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本实用新型提供一种汽车轻量化车架，包括车架，所述车架的内部焊接有若干个用于支撑的横梁，所述车架的底部设置有两个支撑机构，能够在货载汽车装货时对车架进行辅助支撑，降低车架的损耗；所述支撑机构包括固定设置在车架底部的U型块，所述U型块的底部设置有支撑座，所述支撑座的顶部开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部插接有伸缩杆。本实用中通过设置支撑机构，能够在货载汽车装货时，到达辅助支撑的作用，从而降低车架的磨损，延长其使用寿命，同时调整机构，能够当支撑座在一些地势不平整的地方时，通过拧动转动块，与调整机构配合，使得支撑座向下移动，与地面进行接触，进一步提高支撑的效果，且收纳机构可以对支撑机构进行收纳。

本实用新型涉及汽车车架设备技术领域，具体为一种汽车车架纵梁加强结构，包括纵梁，纵梁的一侧有加强结构，加强结构包括加强板，加强板的内部有加强腔室，加强腔室的内部有面板。本实用新型当车辆行驶或遭遇碰撞时，外力冲击传递到加强板上，此时加强板内部的两个面板和蜂窝加强架上的若干个蜂窝板协同工作，形成稳固支撑结构，蜂窝状结构大大提升了加强板的强度与刚度，能够有效分散和承载来自各方向的应力，进而增强纵梁整体承载能力，降低变形风险，而加强板一侧的第一缓冲垫和两侧的第二缓冲垫则能够有效吸收和分散冲击力，避免纵梁直接承受过大外力，通过缓冲卸力，减少对纵梁和加强板的损害，从而延长其使用寿命。

本实用新型提供一种承载能力强的汽车车架，包括两个纵向杆，两个所述纵向杆的内表壁之间固定安装有防撞梁，所述防撞梁的外壁一侧开设有四个第一凹槽口，四个所述第一凹槽口的内表壁之间均固定插设有防撞减震器，四个所述防撞减震器的外表壁之间固定套设有保险杠，本实用新型为了解决现有车辆在行驶途中，由于在发生碰撞时，车辆前端保险杠的承受力度不够，会容易对车辆内部的驾驶人员造成伤害，严重时甚至能威胁驾驶人员生命安全的问题。