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本发明公开了一种变压器骨架，包括骨架主体，所述骨架主体上设有磁芯安装通孔；所述骨架主体两端分别设有第一绕线挡块和第二绕线挡块；所述第一绕线挡块上端设有多个过线槽将所述第一绕线板上端分割成多个初级插脚座；所述初级插脚座上端设有插脚安装孔；所述第一绕线挡块两外侧的所述过线槽的底端均设有向下延伸的避空槽；所述避空槽的底端低于所述骨架主体的顶面；所述第二绕线挡块上设有多个次级插脚孔。因此，在两外侧的初级插脚座上绕置的初级线绕置在骨架主体上时，初级线卡入到避空槽内，避免初级线与次级线接触；因此，在插脚在沾锡时，避免锡液与次级线接触，从达到对次级线起到保护作用；避免短路事故发生。

本实用新型属于变压器技术领域，且公开了新能源电动汽车高电压用SMD变压器骨架，包括第一骨架主体，所述第一骨架主体的左右两侧均固定连接有第一挡板墙，所述第一挡板墙的底部固定连接有底座，所述底座远离第一骨架主体一侧的中部等距固定连接有引脚，所述第一挡板墙中部靠近底座的一侧开设有第一磁芯孔。本实用新型通过引脚、底座、第一骨架主体等结构配合使得装置的耐压性能好，左右底座底部远离第一骨架主体一侧的间距值为14.7mm，裙边的底侧与第一骨架主体顶侧的间距值为3.8mm，左右两个裙边的间距值为17.0mm，左右两个底座底部远离第一骨架主体一侧的间距值为14.7mm，通过引脚、底座、第一骨架主体等结构配合使得装置的耐压性能好。

一种电子变压器骨架减震底座，包括：骨架安装座、下底座，所述骨架安装座上设有接线柱；所述下底座下部固定插针，所述下底座上部固定安装有支撑结构，所述支撑结构与插针一对一设置；下底座上设置插针，骨架安装座上设有接线柱，接线柱用于电性连接骨架上的线圈，连接后，经第一金属板、连接金属板以及第二金属板，使得骨架线圈能够与插针电性连接，且连接金属板呈弧形结构，对骨架安装座整体进行支撑，当受到外力时，弧形结构的连接支撑板能够对震动进行缓冲，缓冲过程中连接金属板与第一金属板、第二金属板间不会产生相对滑动，避免摩擦打火显现产生。

本实用新型公开了一种模块式高频变压器骨架及高频变压器，所述模块式高频变压器骨架包括第一基盘、磁芯柱、第二基盘和若干主调节盘；所述第一基盘和所述磁芯柱连接；所述磁芯柱远离所述第一基盘的一侧开设有若干螺纹孔；所述主调节盘的主体与所述磁芯柱两者的横截面外形保持一致，所述主调节盘对应所述若干螺纹孔的位置开设有相应的第一通孔；所述第二基盘对应所述若干螺纹孔的位置设有相应的第二通孔，所述磁芯柱、至少一个所述若干主调节盘、以及第二基盘通过螺栓穿过所述螺纹孔、第一通孔、第二通孔顺次连接。本技术方案能够根据需要调整磁芯柱的长度，从而调整高频变压器的功率。