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本实用新型公开了一种安装便捷的汽车轮胎防滑保护装置，包括多个保护组件，所述保护组件的前后端之间两侧的位置均设置有固定组件，相邻的所述保护组件的前后侧之间均设置有连接组件。本实用新型中，采用多个保护组件安装在轮胎外侧，使用固定组件将保护组件绕过轮毂与轮胎进行固定，再通过多个连接组件将多个保护组件连接成整体，最后使用多个固定螺栓与内螺纹管连接，即可将连接组件和固定组件进行固定，安装较为方便，从而可以对轮胎进行保护，且设置的多个防滑珠可以起到防滑作用，设置再保护组件内侧的多个防滑凸起可以增加轮胎与保护组件之间的摩擦力，使得保护组件与轮胎连接的更紧固。

本实用新型涉及汽车防滑链技术领域，具体涉及一种新型汽车防滑链结构，包括防滑链，为本新型汽车防滑链结构的主体，防滑链套接安装于汽车车轮的外侧，连接块，其均固定设置于防滑链的两侧，连接杆，其均贯穿连接于连接块一侧的内部，螺纹管，其均贯穿连接于连接块另一侧的内部，合金钢丝，其设置于防滑链的内部。利用螺纹杆于螺纹杆紧固连接使防滑链固定，使防滑链与车轮之间的连接不容易产生偏移，且本防滑链本体材料为牛筋一体注塑成型，且在牛筋内部设有合金钢丝，使得在长期的行驶使用过后对防滑链本体受到一定的摩擦后，使用到一定程度后在防滑链崩断使，不会使轮胎因突然失去防滑链的辅助从而打滑，避免严重的交通事故发生。

本实用新型公开了一种组合状卡扣式汽车防滑链，涉及汽车防滑链领域，包括一号固定板与二号固定板，所述一号固定板位于二号固定板的一侧。本实用新型所述的一种组合状卡扣式汽车防滑链，稳固链条在使用时可起到对第一链条、第二链条和第三链条之间的稳定性，在使用时可避免第一链条、第二链条与第三链条之间产生偏移变形，可保障第一链条、第二链条与第三链条的防滑效果，防滑外皮与防护棉在使用时可避免第一链条、第二链条、第三链条和稳固链条对汽车轮胎产生磨损，且同时可对第一链条、第二链条、第三链条和稳固链条起到保护效果，可降低在使用时产生的磨损，可延长防滑链的使用寿命，使用的效果相对于传统方式更好。

本实用新型公开了一种不易脱落的防滑链,包括空心圆柱体、轮胎和若干防滑组件,所述轮胎的内部设置有轮毂,所述空心圆柱体固定设置在轮毂的一侧,所述防滑组件设置在轮胎表面,所述空心圆柱体的外端面设置有密封盖,所述防滑组件包括连接件一和连接件二,所述连接件一和连接件二作接触配合,所述连接件一和连接件二的一端侧面设置为斜面,所述斜面上对称固定设置有弹簧三,所述弹簧三的外端固定设置有卡块,若干所述连接件一之间固定设置有若干弹性连接绳,若干连接件一通过弹性连接绳连接在一起,所述连接件一的表面卡设有若干个防滑槽。本实用新型通过防滑组件和连接杆一的卡接配合,保证了防滑组件在轮胎表面的稳定不易脱落。

本发明公开一种自动装汽车防滑链装置；解决的技术问题：针对现有技术中的装防滑链又很麻烦又很吃力的技术问题。一种自动装汽车防滑链装置，包括底座组件、竖直设置在底座组件上的升降装置和设置在升降装置上的用于在轮胎上安装防滑链的固定防滑链装置。优点：本自动装汽车防滑链装置，利用特殊的防滑链和固定防滑链机构，可以让汽车轮胎不需要移动就可以装上防滑链。