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本发明提供了一种汽车变速箱接油装置，属于车辆维修设备技术领域。它解决了现有变速箱放油时出现飞溅的问题。本汽车变速箱接油装置，包括支撑架和接油桶，在接油桶桶口边沿滑动套设有支撑套，支撑套内固连有支撑杆，支撑杆中部转动连接有转轴，转轴上端滑动连接有连接头转轴上还设有连接弹簧，支撑套上还设有操纵件，转轴上沿径向滑动连接有两限位板，支撑杆上还设有当油孔堵头伸出变速箱的油孔时能够使两限位板的凹面抵靠在油孔堵头外周壁上的限位弹簧。本汽车变速箱接油装置使得汽车变速箱放油更加方便。

本发明公开了一种变速箱的支承结构，包括轴向竖直的外壳，外壳内上、下端分别有橡胶件，外壳内同轴安装有连接轴，连接轴与橡胶件固定为一体，连接轴外壁固定套装有环座，环座的上、下表面分别设为圆锥面，上、下圆锥面分别成型有螺纹，外壳内设有一对环套，两环套分别套装于环座的上、下部，上、下方环套内部分别有圆锥面内壁，圆锥面内壁分别成型有螺纹，环座上、下圆锥面螺纹与对应环套的圆锥面内壁螺纹之间分别安装有多个滚珠，外壳内壁有夹口座夹持环套。本发明能够在大幅度震动时起到良好的减震作用。

本实用新型涉及变速箱技术领域，且公开了一种具有自润滑功能的变速箱，包括壳体，所述壳体的外侧安装有旋转盘，所述壳体的顶部设置有底座，所述底座的内侧连接有卡轨，所述卡轨内部插接有储存盒，所述储存盒的底部设置有固定板，所述固定板的下方配置有转板，所述壳体的下方插接有收集盒。该具有自润滑功能的变速箱，通过旋转盘的作用，使得转板能够做周期性往复偏转活动，从而能够使润滑油在变速箱工作状态下定时流出并作用在齿轮上，达到润滑与降温的效果，同时通过瓣膜的配合，能够方便储存盒的取下，提高该变速箱的便捷性，同时利用简单结构实现自动润滑的效果，能够节约能耗，也方便了工作人员对变速箱的维护。

本实用新型公开了一种汽车变速箱通气结构，具体涉及通气结构技术领域，包括通气管，所述通气管底部设置有管道连接器，所述管道连接器底部设置有连接管，所述通气管两侧均开设有第一通气孔，所述通气管两侧均设置有第一阻挡机构，所述通气管顶部设置有第二阻挡机构，所述第一阻挡机构包括第一阻挡板，所述第一阻挡板一侧设置有两个支撑杆。本实用新型通过通过第一阻挡机构、第二阻挡机构、管道连接器与连接管，不仅避免了外界的水通气结构内的零部件流入变速箱内对变速箱造成损坏，而且还使得该装置能够与多种不同型号的变速箱进行连接，因此使得该装置的可靠性与实用性得到了明显的提升。