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本实用新型公开了一种带有拼接头的组合式线束，包括连接板和线束本体，所述连接板的侧面固定安装有固定板，且连接板的表面为凹陷型，并且连接板的内壁上固定安装有限位柱；所述线束本体的两侧均固定连接有接头本体，且线束本体的表面套设连接有所述连接板；还包括：压板，所述压板滑动连接在所述连接板的表面，且压板的表面为凹陷型。该带有拼接头的组合式线束，在使用时，将线束本体放置在固定板和压板中间，推动线束本体，使线束本体推动挡板，挡板带动连接轴在固定板内部旋转，最终线束本体进入到放置槽内部，压板在固定块、限位柱和第一弹簧的作用下，与固定板配合，紧紧的将该位置的线束本体压住，避免了线束本体的散乱，提高了安全性。

本申请涉及一种汽车线束连接器，包括：线束连接器本体，所述线束连接器本体包括：带有线束孔的连接头；旋转设于所述连接头轴向一侧、并用于固定第一线束的第一连接套；旋转设于所述连接头轴向另一侧、并用于固定第二线束的第二连接套；以及，设于所述连接头、并与所述第二连接套连接的线束固定套，所述线束固定套用于固定第一线束和第二线束的连接处。本申请将第一线束和第二线束的连接处固定于线束固定套，并将线束固定套置于连接头由设有的第二连接套将其固定在连接头上，而设有的第一连接套和第二连接套分别连接于连接头的两侧，用于固定连接头两侧的线束，以防止连接头内的线束晃动，导致第一线束和第二线束的连接处松动，造成线路连接中断。

本申请涉及一种线束连接器，涉及线束连接器的技术领域，其包括连接器本体和线束本体，所述连接器本体上开设有安装孔，所述线束本体可拆卸的设置在安装孔内；所述连接器本体位于安装孔处开设有固定孔，所述连接器本体位于固定孔转动设置有固定块，所述固定块相对靠近安装孔的侧壁上设置有弹性抵触块，且所述弹性抵触块位于固定块沿线束本体插入方向的一侧；当所述线束本体位于安装孔内时，所述弹性抵触块与线束本体侧壁弹性抵触，且所述固定块侧壁与线束本体侧壁相抵触。本申请具有提高线束连接器的使用适应性的效果。

本实用新型公开了一种连接强度较高的汽车线束连接器电折线，涉及连接器技术领域。本实用新型包括塑壳，所述塑壳后端固定连接有线槽，线槽内部固定连接有线束，塑壳外表面前端固定连接有外包胶，塑壳上表面固定连接有卡扣，塑壳内壁固定连接有内包胶，内包胶前端固定连接有配型端子，内包胶前端贯穿有端子腔室。本实用新型通过内包胶与配型端子之间的协作，使得此产品连接强度高，不易脱落，保证了连接器连接的稳定性。

本实用新型公开了一种多孔卡扣式汽车线束连接器，涉及连接器技术领域。本实用新型包括本体，所述本体内部设置有安装腔，安装腔一端开设有安装口，安装腔另一端开设有插口，安装口一侧位于本体上表面设置有弹性横梁，弹性横梁转动连接有盖板，盖板底部设置有倒钩，倒钩挂接本体内部，倒钩后方设置有凸块，凸块底部位于本体上表面开设有凹坑。本实用新型通过在本体上设置可翻转盖板，在导线端子安装错误时，将盖板翻转，对导线端子前方施加压力，加上后方的拉力，可以方便的将导线端子取出更换，通过在盖板上设置有桥型挡板，在插头插入插座时，桥型挡板可以限定插头插入的深度，可以防止插头过插，对内部的零件造成损坏。

本实用新型公开一种插接稳定的汽车线束连接器18孔护套，包括绝缘壳与固定块所述绝缘壳左端中部设置有固定块，所述绝缘壳上端设置有顶板，所述顶板上设置有防尘装置，所述顶板右上角设置有指示块，所述防尘装置包括第一弹簧、第一固定板、第二弹簧、第一挡板、第一拉动块、第二挡板、第二拉动块、第二固定板和凹槽，本实用新型在每个连接孔上方都设置防尘装置，使用连接孔时拉动第一拉动块和第二拉动块，使第一挡板和第二挡板向两边运动漏出连接孔，不使用时第一弹簧和第二弹簧会将第一挡板和第二挡板恢复原样，第二挡板插入第一挡板中，正面不存在缝隙，更进一步的减少灰尘和杂物进入，大大增加了连接器护套的可实用性。

本实用新型公开了一种线束连接器对插辅助治具，包括左底板，左底板的上表面设置有左连接架，所述左连接架的内部滑动连接有第一夹紧板，所述第一夹紧板的上部设置有插座，所述左底板的右端固定连接有插板，所述插板远离左底板的一端设置有右底板，所述右底板的上表面设置有右连接架，所述右连接架的内部滑动连接有第二夹紧板。本实用新型中，整体采用对中性很好的对称结构，特殊的螺杆可以使连接器的插头，插座在夹紧后自动对中，进而使线束连接器精准对接，避免人工操作失误使线束连接器损伤，进而影响到连接后的使用性能，不需要人工使用眼力寻找最佳对插位置，从而大大降低工人的疲劳程度。