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本实用新型涉及水马技术领域，具体为一种市政水马。包括桶体、注水口、排水口，水马内腔包括左侧的注水腔和右侧的容纳腔，容纳腔右侧开设有通孔，容纳腔内腔安装有自动回卷机构，自动回卷机构外壁卷绕有围挡，围挡一端固定在自动回卷机构外壁，另一端穿过通孔并固定连接有限位杆，桶体外壁左侧位置设置有与限位杆配合使用的连接机构。围挡方便拉出使用，节省组装拆卸时间，同时在运输时，围挡为柔性收纳进容纳腔内，减少空间的占用。

本实用新型公开了一种道路隔离装置，包括两个箱体，两个所述箱体为左右设置，且两个所述箱体相对的一侧均为开口设置，两个所述箱体的前后两侧处均共同设有卡接机构，两个所述箱体的底部均固定连接有底座，本实用新型通过设置固定机构，通过伺服电机、蜗杆、蜗轮、螺纹套、螺纹杆、L形固定杆和支撑块这些部件之间的相互配合，便于带动两个支撑块向下移动支撑起底座，从而提高在对道路隔离时的稳定性，本实用新型通过设置卡接机构，通过卡接板、弹簧、安装块和拉板这些部件之间的相互配合，便于对两个箱体之间进行卡接固定，方便在不使用该装置时对折叠架进行折叠收纳且可以方便搬运工作的展开。

本实用新型涉及水马技术领域，且公开了一种堆放稳定的水马，包括水马本体，水马本体由底座和连接在底座上的外壳，底座两侧对称连接有固定组件，固定组件包括固定板和固定插杆，固定板与底座底部连接，固定插杆固定连接在外壳顶部，固定板表面开设有与固定插杆位置对应的固定槽。本实用新型通过在底座上连接固定板，在外壳上连接固定插杆，利用固定板上开设的固定槽与固定插杆的相互配合，使得相邻的两个水马之间可以稳定地固定在一起，使得堆放的水马之间形成一个整体，保证了水马在堆放时即使受到外力也难以发生倾倒，使得水马在堆放时的稳定性提高，增加了水马整体的实用性。

本实用新型涉及隔离桩技术领域，特别是一种道路人行道隔离桩，包括安装板，所述安装板的顶面固定有组装套，所述组装套的内壁滑动连接有组装盘，所述组装盘通过螺栓固定安装在组装套内部。本实用新型的优点在于：压板会插入限位槽内部，可以对两个压板进行锁定，防止压板在拼接框内部滑动，将组装盘插入组装套内并使用螺栓将组装盘进行锁定即可，当隔离桩体损坏后，只需要将组装套外的螺栓进行拆卸，可以将组装盘抽出，随后将定位板从定位槽内部抽出，可以解除对压板的限定，最后按动压板使卡接柱运动出卡接孔，并将拼接框从拼接槽内部抽出，可以便于将隔离桩体进行拆卸，而且不需要将桩体进行整体更换，可以减少不必要的浪费。

本实用新型涉及高速公路建设技术领域，且公开了一种高速公路建设使用的路线隔栏，包括两根立柱，两根立柱之间活动连接有多组隔离栏，所述隔离栏包括两块横板，两块横板之间固定连接有竖杆，横板的两端均固定安装有延伸块，其中位于竖杆上端设置的横板两端分别通过延伸块固定安装有插销和对接环，位于竖杆下端设置的横板两端分别通过延伸块固定安装有插销和抱箍，抱箍的末端活动连接有固定螺栓。本实用新型中，多组隔离栏拼装完成之后，则多组之间均为转动连接，使用者可根据道路的实际情况调整多组隔离栏之间组成的角度，使得该装置可适应弧形线路以及对圆形基坑等的围挡需求。

本实用新型公开了一种城市规划用道路隔离装置，包括主体组件、伸缩组件、定位组件、辅助组件、警示组件、固定组件和驱动组件：所述主体组件包括壳体、收卷轴、第一杆体、挡板、警示带、第一板体、钩体、第二杆体、环体和通槽；所述壳体的内部设有收卷轴，所述收卷轴的两端均焊接有挡板，两个所述挡板相斥的一侧对称焊接有两个第一杆体；本实用新型通过在壳体的内部设置收卷轴，通过拉动钩体，进而使得收卷轴外侧壁绕接的警示带被释放，将一个隔离装置的钩体扣接在另一个隔离装置的环体处，进而在道路上形成隔离区域，避免了使用多个隔离桩依次排列，进而减少了搬运量，节约了人力物力，最终增加了本装置的实用性。

本实用新型属于栏板技术领域，尤其为一种抗冲击的分隔栏板，针对现有的分隔栏板抗冲击性能较差，遇到冲击容易发生损坏的问题，现提出如下方案，其包括分隔栏板本体和防护框，所述分隔栏板本体包括两个立柱，所述立柱的底端固定安装有稳定板，两个所述立柱之间固定安装有两个栏杆，两个所述栏杆之间固定安装有多个挡杆，所述防护框的顶部内壁和底部内壁之间固定安装有同一个双向螺杆，所述双向螺杆的外侧螺纹安装有两个移动板。本实用新型结构设计合理，通过抗冲击板、缓冲弹簧和L型板的配合缓冲受到的冲击力，对分隔栏板本体起到保护作用，且便于对抗冲击板进行更换，提升了分隔栏板本体的使用寿命，可靠性高。