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本实用新型涉及车削夹具技术领域，公开了一种加工轮毂轴承的车削夹具，所述传动轴的轴杆中部设置有与传动蜗轮相啮合的传动蜗杆，所述张紧导轨的轨道滑槽呈周向形式排布滑动连接有多组导向滑台，且每组导向滑台的上端均设置有与夹座相导向的轨道滑扣，所述轨道滑扣的上端设置有支撑台，且支撑台的台架背板安装有夹臂。本实用新型基于传动蜗杆、传动蜗轮的组合作为驱动力，驱动张紧导轨与导向滑台的组合转动，将旋转力转化为水平对夹力，推动相对应的夹臂联动式、一体对夹位移，对轮毂轴承进行多点联动式对夹固定，其一方面具有简单便捷的操控性能，操作更为简单便捷，另一方面具有更为平稳的受力夹持，其各点夹持更为均匀受力。

本实用新型属于阀门油缸加工技术领域，尤其为一种油缸车削夹具，有夹持的油缸管，包括与油缸管同圆心的轴芯，所述轴芯两端均套合设置有膨胀套，所述轴芯外端还设置有锁紧螺母；所述轴芯环形外表面上设置有两个对称的锥套，所述轴芯环形外表面两端还设置有对称的外螺纹槽，所述轴芯两端表面均开设有中心孔，锥体配合在轴向力的作用下会涨开，直径变大，使间隙配合变成无间隙配合，工件被牢固固定，将零件的内孔基准转化到中心上，此时工件内孔与机床回转中心同轴，加工零件的外圆也是与零件内孔同轴且壁厚是均匀的，工件的两个端面也与内孔垂直，使工序的加工定位统一到同一个基准，从而保证了零件的形位公差要求，提高了零件的制造精度。