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本发明涉及船舶设备领域，尤其是涉及一种码头用轨道系缆系统。一种码头用轨道系缆系统，包括安装在码头前沿的轨道，轨道上滑动连接有滑块，滑块内设置有与轨道相配合的滑槽，滑槽的顶部设置有内腔，内腔的侧壁上设置有平移电机，轨道上设置有齿条，平移电机的输出轴连接有用于与齿条啮合的齿轮，滑块上设置有凸起，凸起上转动连接有转向环，转向环的侧壁上设置有两个轴芯，两个轴芯上分别设置有一个调节弹簧，轴芯上设置有调节块，两个调节块之间通过一个用于连接船只上的缆绳的接头连接。本发明可以实现码头系缆连接位置的控制调节，从而快速实现各种系缆布置方式，能够使得系缆的受力均匀，并且减少磨损。

本发明公开了一种用于码头的货物装卸装置。所述货物装卸装置包括位于码头上且用于提升货物的升降装置，位于船舶上且用于转移货物的传递装置。所述升降装置包括底座，安装在底座上且可围绕X轴转动的升降组件。所述传递装置包括底盘，安装在底盘上且沿Z轴高度可调的第一调节组件，安装在第一调节组件顶部的工作平台，安装在工作平台上且可伸缩的伸躯组件，安装在伸躯组件上且用于夹持货物的夹紧组件，安装在工作平台上且高度可调的第二调节组件，安装在第二调节组件且用于运输货物的皮带输送机，安装在第二调节组件上且用于放置货物的过渡台。本发明克服了现有技术的不足，提供了一种专门用于码头的货物装卸装置，该船舶结构合理、工作效率高。

本发明公开了一种具有支撑平台的集装箱门机，包括框架、第一支架和抓手，所述框架的顶部固定焊接有水平设置的第一支架，所述第一支架的底部通过缆绳连接有抓手，且所述第一支架的一端转动连接有第二支架，所述第二支架靠近框架的端部两侧均焊接有横板，所述横板的底部安装有第一液压柱，且第一液压柱的底部一端固定在框架的一侧，且通过卡扣架固定连接横板的底部，所述第一液压柱的顶部连接有套筒，卡扣架的内部横向连接有连接杆，所述套筒活动套装在连接杆的外部。受到外力时更加稳定，强度增加，移动较重的集装箱时不易变形，使用寿命延长。两侧的支撑板从框架的底部伸出，增加框架的底部面积，稳定性能得到提高。受到大风吹动不会晃动。

本发明公开了一种码头用船只牵引装置，包括下柱管，所述下柱管的外侧中间位置焊接有连接框，所述连接框通过一号螺栓组连接有底座管，所述底座管远离一号螺栓组的一端焊接在底座板的中心处，所述底座板远离底座管的一侧上螺钉连接有若干固定锚杆，所述下柱管内部固定连接有两个电机卡环，所述电机卡环内侧夹持有旋转电机，远离所述底座板的电机卡环通过二号螺栓组连接有电机压板，所述电机压板与旋转电机的输出端所在的一端触接，所述旋转电机的输出端穿过电机压板通过联轴器连接有一号传动轴，本发明结构新颖，实用方便，是一种新型且实用的码头用船只牵引装置。