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全部 发明 实用新型 外观设计
法律状态： 全部 已授权 审中
项目申报： 全部 报过 没有报过
共 5 件在售专利
一种箱体转向调节机构
实用新型 已授权
本实用新型涉及物流输送线设备技术领域内的一种箱体转向调节机构，包括夹轨和转向调节装置；所述夹轨包括第一夹持杆和第二夹持杆，所述第一夹持杆与所述第二夹持杆相互平行并间隔一定距离；所述转向调节装置包括第一动力缸和转向杆，所述转向杆与所述动力缸传动连接并通过所述动力缸实现伸缩，所述转向调节装置设置于所述夹轨的入口端；所述转向杆通过所述动力缸向外伸出时，与运行至所述夹轨入口端的箱体一侧接触，箱体绕所述转向杆旋转后进入所述夹轨内。本实用新型提供的箱体转向调节机构，结构紧凑，操作可靠，提高自动化物流输送线上箱体类产品的转向调节效率。
📄 2021201795285 📂 B65G47_22 👤 意欧斯物流科技(上海)有限公司 📅 2021-01-22
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一种自动码垛转向机构
实用新型 已授权
本实用新型涉及一种自动码垛转向机构，包括第一运输带；第二运输带；中转区，其位于第一、二运输带之间，中转区适于将第一运输带上的物料转动90°，并运送至第二运输带上；第一运输带上的竖/横包经中转区，将物料转动成横/竖包，继续由第二运输带运送，实现了物料的自动转向。
📄 2020219973422 📂 B65G57_08 👤 常州达利辰自动化科技有限公司 📅 2020-09-11
已申报项目
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一种用于微型装载机的前轮转向机构
实用新型 已授权
本实用新型涉及装载机械技术领域，特别是一种用于微型装载机的前轮转向机构。其动力安装于车体中央部位，并通过万向节传动轴分别传送动力到前转向驱动桥和后驱动桥；前转向驱动桥中央位置安装有差速器，差速器两侧分别设有一前转向驱动桥转向关节，两个前转向驱动桥转向关节外侧安装有轮胎;两个前转向驱动桥转向关节之间通过转向拉杆连接，转向拉杆与转向拐臂连接，转向拐臂一端与转向油缸通过销钉连接，另一端与车体连接。本实用新型可以缓解现有技术中无法在狭小空间工作的技术问题,其行驶灵活并且节约能源。
📄 202021355676X 📂 B62D5_06 👤 河北微工制造有限公司 📅 2020-07-12
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一种小空间布置的转向机构
实用新型 已授权
本实用新型公开了一种小空间布置的转向机构，包括转向万向节，齿轮齿条转向器和转向横拉杆，所述转向万向节的一端与齿轮齿条转向器的输入端连接，所述齿轮齿条转向器的输出端上设有刚性连接件，且刚性连接件处于输出端的上方，所述刚性连接件上转动连接有转向横拉杆，转向横拉杆相对刚性连接件上下转动，所述转向横拉杆远离刚性连接件一端转动连接有羊角吊耳，羊角吊耳相对转向横拉杆朝刚性连接件内外转动；本实用新型能够适应小空间布置转化系统车辆的布置需求，避免转向系统与车辆其他部件产生干涉，同时能够适应车轮的大幅度跳动。
📄 2021215402686 📂 B62D3_12 👤 浙江智莱科技有限公司 📅 2021-07-07
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一种小车转向机构
实用新型 已授权
本实用新型公开了一种小车转向机构，包括前驱动桥、车架、后车桥和轨道，前驱动桥和后车桥位于车架下表面前进方向的两端，所述前驱动桥的两个转向节通过第一长转向杆连接，后车桥的两个转向节通过第二长转向杆转动连接，车架下表面对应前驱动桥的位置安装有导向轮组，导向轮组和轨道适配，导向轮组和第一长转向杆的一端转动连接，导向轮组通过后转向连杆组件和第二短转向杆的一端转动连接，第二短转向杆的另一端和第二长转向杆的一端固定连接；本小车转向机构，实现前驱动桥和后车桥同步转向，少了后导向轮组，结构简单，降低了成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2019211717092 📂 B61F9_00 👤 深圳市鑫美幻想工程有限公司 📅 2019-07-24
已申报项目
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实用新型 已授权

一种箱体转向调节机构

2021201795285 · 意欧斯物流科技(上海)有限公司
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实用新型 已授权

一种自动码垛转向机构

2020219973422 · 常州达利辰自动化科技有限公司
已申报项目
¥0.0 元
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实用新型 已授权

一种用于微型装载机的前轮转向机构

202021355676X · 河北微工制造有限公司
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实用新型 已授权

一种小空间布置的转向机构

2021215402686 · 浙江智莱科技有限公司
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实用新型 已授权

一种小车转向机构

2019211717092 · 深圳市鑫美幻想工程有限公司
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