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本实用新型公开了一种汽车座椅骨架焊接用夹具工装，包括上端两侧设有Y轴滑台的X轴平移总成，还包括滑动体，两个所述Y轴滑台平行设置在X轴平移总成上表面，所述Y轴滑台表面连接有用于夹持汽车座椅骨架的滑动体，所述滑动体包括活动套接固定架的壳体、与固定架中部铰接的夹臂，还包括与夹臂末端旋转部固定的动力缸，所述旋转部的上端设有与其表面转动连接的驱动装置。本实用新型针对现有技术中座椅尺寸适应性低、通用性差等问题进行改进，本实用新型具有座椅尺寸适应性广、能够满足不同汽车座椅骨架的加工需求、通用性强、对座椅夹持过程中可根据焊接点位进行灵活翻转等优点。

本实用新型公开了一种自定心汽车焊接夹具工装，包括底座；所述底座的中央位置处固定安装有放置台，放置台的内腔中设置有吸附机构；所述吸附机构包括有气腔，气孔和连接管，所述气腔开设在放置台的内腔中，气孔等间距开设在放置台的表面上，放置台的一侧设置有连接管；本实用新型通过在放置台的内腔中设置有吸附机构，将连接管与外部的气泵进行连接，然后通过外部气泵将气腔内部的气体向外吸出，从而能够使气孔的内部产生吸力，从而能够将汽车零部件固定在放置台的表面，从而能够装置在对汽车零部件加工的过程中出现偏移和损坏的情况，从而能够进一步提高装置对于汽车零部件固定，进而能够进一步保证装置对汽车零部件加工的质量。

本发明涉及焊接夹具领域，特别涉及一种主梁焊接夹具工装，包括底座、主动变位机、从动变位机和夹紧固定组件，夹紧固定组件包括承托板和设置在承托板顶部的两个主梁端面限位机构、四个支梁定位夹紧机构、两个主梁支撑机构、一个主梁定位销、一个主梁支座夹具和一个推杆支座夹具，承托板为水平设置的长方形结构并且两端分别与主动变位机和从动变位机固定连接，主梁支座夹具和推杆支座夹具均位于承托板的中间位置，每个支粱定位夹紧机构均包括一个能够从上方压紧主梁的第一压紧气缸，本发明的一种主梁焊接夹具工装，能够精确稳固的对主梁及其焊接构件进行固定，便于焊接机器人自动焊接。