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本发明提供了一种针对铁路振动源的减隔振模型试验装置，包括试验箱、箱内土体、隔振屏障、数据采集装置、荷载施加装置，隔振屏障设置在土体内部及表面，用于评价隔振效果；数据采集装置设置在土体内部及表面，用于采集振动信号，并将采集的数据传输至荷载施加装置；荷载施加装置包括模拟振动装置以及控制装置，模拟振动装置设置在土体上方，用于实现移动荷载的模拟，控制装置设置在箱体外部，用于控制模拟振动装置动作，显示并储存收集到的数据。本发明采用闭环PID控制，可以精确控制激振力的输出；采用电磁式激振器作为激励装置，可提供较宽频率范围的振动激励信号；使用无线振动传感器，测量土体内部振动时可避免线路对试验的影响。

本发明提供一种针对铁路振动减隔振试验研究的屏障设置辅助装置，包括套筒、箱体支架、套筒滑轨系统、传力组件、升降装置，所述箱体支架内部设置有套筒滑轨系统，所述套筒滑轨系统内部设置有套筒，所述套筒滑轨系统的两侧分别设置有升降装置，所述升降装置与套筒连接，所述升降装置之间连接有传力组件，且所述传力组件设置在箱体支架内侧。本发明结构简单，使用方便，成本低，可实现隔振屏障埋置过程中对周围土体的扰动以及对试验场地的破坏，实现试验场地的重复使用，且可实现隔振屏障的准确埋置，减小试验误差，并且采用电动驱动，节省体力。