专利交易市场

本发明涉及阻尼器技术领域，具体涉及一种快速自动回弹的可调式液压旋转阻尼器，包括后端盖，后端盖设置有相对应的前端盖，且后端盖与前端盖之间设置有泵体，后端盖与前端盖分别与泵体两侧卡合连接，且泵体中安装有微型齿轮泵，本发明在外力作用时可提供单向阻尼力矩，其大小可由阻尼调节阀任意调节，调节后阻尼力矩恒定，且在外力消失时无阻尼快速自动回弹复位，可模拟自由落体运动，可用于仅需单向阻尼而反向则需自动回弹复位的场合，液压阻尼力矩调节范围大、调节梯度小和阻尼力矩恒定性好，阻尼器在刚启动时就能够提供初始的液压阻尼力矩，能提高液压阻尼器的性能，增强了液压旋转阻尼器的可靠性和安全性。

一种单出杆阻尼器，属于结构振动控制装置技术领域。包括缸体，分为工作腔室和补偿腔室，两腔室间通过与缸体密封的浮动活塞间隔，工作腔室内填充STF液体；活塞杆一端置于缸体内工作腔室，其端部连接工作活塞，另一端置于缸体外，连接上连接件；补偿腔室内设置弹性件，弹性件一端连接浮动活塞，另一端连接置于缸体端部的橡胶活塞上，当剪切速率较大，工作腔内瞬时振动速度较大时，STF发生剪切增稠产生阻尼力，从而实现工程结构抗冲减振；当剪切速率较小，工作腔室瞬时振动速度较小时，补偿腔室内的弹性件弹性补偿阻尼器初始刚度，从而实现工程结构减振耗能。本发明带有弹性补偿腔室，提供适宜的补偿刚度，达到阻尼器抗冲减振效果。

本发明所提供了一种液压阻尼器,通过油腔、顶杆、前缸油封、活塞油封与弹簧，当顶杆受压时带动活塞油封，油封圈III在压力下封住回油通道I，液压油从后缸通过中心孔通道流入前缸；当顶杆不受压力时，弹簧推动活塞油封移动，油封圈III在压力下靠近回油通道II，回油通道II比回油通道I要深，不会被油封圈III遮挡住液压油，顶针紧贴着中心孔通道遮挡住液压油，液压油只能通过两侧的回油通道I、回油通道II从前缸流入后缸；本阻尼器优点在于体积小、结构简单，通过内部活塞油封中心孔通道、回油通道I、回油通道II大小的差异，实现阻尼力由第一级匀速增强到第二级爆发性到达最大值的二级变化，阻尼器复位跟平滑与稳定。

本发明公开了一种可调阻尼力的被动型油缸式阻尼器及其应用,设计要点在于，采用对称设置的构件一、构件二，基于滑轮，挤压头-受压头，来实现被动型阻尼器;在套筒的中间设置中间隔板，弹簧的一端固定在中间隔板上，使得阻尼器的表现更加稳定。采用本发明旨在提供一种可调阻尼力的被动型油缸式阻尼器及其应用，能够在结构发生层间位移时，回复到平衡位置的过程不受到粘滞阻尼器阻尼力的阻碍作用。

本发明的一种抗腐蚀高通量双液阻尼器，包括：外套筒和两个对称的阻尼结构；阻尼结构包括：磁流变液筒、剪切增稠液筒和芯柱；剪切增稠液筒和外套筒同轴，磁流变液筒和外套筒的轴线平行；芯柱的大端设于剪切增稠液筒内，小端从外套筒顶部伸出；三个磁流变液筒设于同一平面内，分别位于等边三角形的三个顶点，相邻的磁流变液筒间通过第一连接件连接；剪切增稠液筒的底部通过第二弹簧和第二连接件与三个磁流变液筒的顶部相连接；两个对称设置的阻尼结构通过第一弹簧相连接；其中一个阻尼结构的芯柱从外套筒顶部伸出与外套筒固定；磁流变液筒的内壁设有励磁线圈。该阻尼器减振效果好，可有效耐磨损、抗腐蚀，并可实现自动复原，适应荷载范围较广。