本发明提出了一种汽车主动空气动力学套件控制系统,包括前翼部件、尾翼部件、ECU控制器,前翼部件,尾翼部件分别安装在车身的车头、车尾,前翼部件包括前翼节气门机构,前翼节气门机构用于控制前翼节气门通道的开闭;尾翼部件包括尾翼、左尾翼节气门机构、右尾翼节气门机构,由ECU控制器采集车况进行逻辑计算和判断,控制前翼节气门机构、左尾翼节气门机构、右尾翼节气门机构。本发明性能稳定,智能化程度高,较大的提升了汽车的空气动力学性能及高速过弯的操纵稳定性,具有较好的应用价值。
📄 2020111065359
📂 B62D35_00
👤 湖北汽车工业学院
📅 2020-10-16