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本实用新型公开了一种三轮车轮胎储存装置，涉及到轮胎储存装置领域，包括固定底座，固定底座上固定安装有四个固定支架，位于同一侧的两个固定支架上固定安装有固定连接结构，位于同一侧的两个固定支架上活动安装有同一个活动放置架，两个活动放置架上活动安装有轮胎放置结构，活动放置架上活动安装有轮胎助力装卸结构。本实用新型，通过活动放置架和放置支架的设置，在使用改装置时，可以利用定位螺栓改变活动放置架的位置，从而实现根据轮胎的规格改变两个活动放置架之间的距离，实现节约使用空间的目的，同时活动放置支架的位置，使得随时的控制活动放置架上防止轮胎的数量，便是使用者的操作。

本发明公开了一种三轮小车，包括从动机构、主动机构和控制机构，主动机构分别与从动机构、控制机构相连；从动机构包括从动轮轴、左从动轮片和右从动轮片，右从动轮片分别与从动轮轴、左从动轮片相连，左从动轮片与右从动轮片的接触面上设置第一钢球；主动机构包括主动轮轴、左主动轮片和右主动轮片，左主动轮片分别与主动轮轴、右主动轮片相连，左主动轮片与右主动轮片的接触面上设置第二钢球。本发明结构紧凑，工作原理独特，运动方式灵活轻便，是势能驱动下遇到不同运动阻力时以自适应的方式自主调节扭矩进行变速的有效方法和途径；左从动轮片和右从动轮片之间通过第一钢珠连接，既可以保证同轴度，又可以提高运灵活性和随动性。