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本实用新型提供了一种发动机油底壳，属于油底壳技术领域。该种发动机油底壳，包括油底壳组件，所述油底壳组件包括壳体，所述壳体底部两侧开设有安装槽，所述安装槽内部设有散热组件，所述散热组件包括安装框，所述安装框中部开设有固定槽，所述固定槽内部固定安装有散热片，所述安装框外侧与安装槽固定连接，所述散热片顶部设有吸热鳍片，所述散热片底部设有散热鳍片，所述散热片、吸热鳍片和散热鳍片内部均开设有空腔，所述空腔内部填充有相变液，且所述空腔内侧设有毛细层，该实用新型，能高效对油底壳组件内部的润滑油进行散热降温，具有较高的实用价值。

本实用新型公开了一种防盗通信配电箱，涉及通信配电箱用具技术领域，包括通过螺栓连接在箱体背面中部可拆卸的安装组件，箱体的内底壁固定安装有束紧组件，箱体正面的一侧通过铰链铰接有可转动的箱门组件，箱体的内侧壁通过螺栓连接有可拆卸的限位板，限位板的内壁卡接有可拆卸的开关本体，箱体正面的顶部通过螺栓连接有可拆卸的灯罩。本实用新型通过箱体、束紧板和卡紧板之间的配合设置，施工人员将开关本体的线束卡接在卡紧板的一侧，施工人员将卡紧板向一侧按动，卡紧板在复位弹簧的复位作用下将卡紧板抵紧在线束的外表面，有利于施工人员对线束进行束紧，防止线束在安装后出现缠绕的情况，对线束的保护效果较好。

本实用新型公开了一种机油温控结构，涉及到发动机测试技术领域，包括温控组件，所述温控组件包括外壳体，所述外壳体内腔中部固定设置有中间隔板，所述中间隔板两侧分别设置有升温腔室与降温腔室；所述外壳体正面两侧分别固定设置有热风机与冷风机，所述热风机的排气端固定连接有热风输入管，所述冷风机的排气端固定连接有冷风输入管，所述热风输入管贯穿外壳体正面并延伸至外壳体内部与升温腔室连通，所述冷风输入管贯穿外壳体正面并延伸至外壳体内部与降温腔室连通。本实用新型在灵活控制机油温度的同时无需设置水箱，既有效缩小了装置体积，同时还可以避免水资源的浪费。

本实用新型公开了一种汽车用机油芯盖，包括外螺纹、防滑凸起、过滤圈、连接柱、进油孔、通孔、凸块、挡圈、连接头和挡油块。本实用新型的有益效果是：本实用新型的防滑凸起的内侧壁设有挡油块，挡油块能够防止汽车在运行过程中对油箱内部的机油挡住，防止机油从油盖溅出，并且连接柱沿所述过滤圈的外边缘呈圆周阵列式分布，能够很好的防止外界杂质进入到油箱的内部，防尘效果更好，使用方便，整体结构紧凑，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本发明涉及一种真空回油系统。用于回收被真空泵从工作台吸取的切削油，其特征在于，包括第一储油罐，用于存储从工作台上吸入的切削油，设置有第一吸油口、第一回油口、第一真空口；抽吸组件，包括吸油管，所述吸油管连接在所述工作台与所述第一吸油口之间；回油组件，包括回油管和第一回油阀，所述回油管连接在所述第一回油口与所述工作台之间，所述第一回油阀设置在所述回油管上；真空组件，包括真空管和第一真空阀，所述真空管连接在所述第一真空口与所述真空泵之间，所述第一真空阀设置在所述真空管上。第一储油罐能对抽入系统的切削油起到回收以循环利用的作用，减少切削油的总体消耗量，减低工件的制造成本，提高产品的市场竞争力。