本实用新型公开了一种使用寿命长的高强度电动车刹车片，包括安装垫板和刹车片主体，所述刹车片主体与安装垫板通过锁杆锁紧固定，所述刹车片主体的两侧设有铰接耳，所述铰接耳通过铰接方式设有锁耳，所述安装垫板的顶部两侧均设有一体结构的安装耳，所述刹车片主体的外表面设有加强耐磨层。该实用新型的刹车片主体与安装垫板组装，在安装垫板上设有三个凹槽，在凹槽上设有第一安装孔，且在安装垫板上设有六个第二安装孔，且第一安装孔与第二安装孔正对，并通过螺钉锁紧，通过凹槽可以对螺钉的安装进行隐藏，在刹车片主体的两端均通过铰接方式可角度调节的锁耳，在锁耳的端部设有卡耳，通过锁耳可与安装垫板的端部由锁杆锁紧固定。
📄 2022208096267
📂 F16D69_04
👤 安徽鼎方金属制品有限公司
📅 2022-04-08
已申报项目
本实用新型公开了一种具有快速降温功能的刹车片，包括刹车盘，所述刹车盘的中心设置有轴孔，所述刹车盘的两侧设置有安装架，所述安装架之间连接有紧固螺栓，所述安装架的两侧设置有减震器，所述减震器的外部螺纹连接有螺母，所述安装架的侧面设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有气腔，所述气腔的内部设置有活塞，所述气腔的外部通过管道连接有气泵，所述活塞的外侧连接有活塞杆，所述活塞杆的末端连接有摩擦块，所述摩擦块位于刹车盘的两侧，所述刹车盘的内部设置有夹层，所述夹层的内部设置有降温机构，所述降温机构的中部设置有顶板，所述顶板的侧面连接有顶杆，本实用新型，具有实用性强和快速降温的特点。
📄 2021224719144
📂 F16D65_095
👤 常州奥奇汽车附件有限公司
📅 2021-10-14
已申报项目
本实用新型公开了一种低噪音刹车片，包括背板和摩擦块，所述背板两端对称固接有连接耳，底部设有消音片，顶部对称设有两个弹簧板，所述摩擦块包括摩擦层和底料层，所述摩擦层和底料层的连接处设有磨损警报器，所述摩擦块底部设有隔热层，所述隔热层与背板之间设有粘接层。本实用新型设计合理，结构简单，能够有效降低刹车片产生的噪音，实用性强。
📄 2023231194900
📂 F16D69_04
👤 江苏满分汽车配件有限公司
📅 2023-11-17
已申报项目
本发明公开了一种耐磨损刹车片，包括钢板、隔热层和摩擦块；摩擦块通过隔热层固定在钢板上；所述摩擦块的原料按重量份包括：酚醛树脂10‑20份、丁腈橡胶3‑12份、顺丁橡胶2‑10份、碳纤维5‑10份、芳纶纤维3‑8份、玻璃纤维2‑5份、钛酸钾镁片晶10‑30份、钛酸铁钠片晶5‑20份、硫酸钡20‑40份、纳米二氧化硅2‑5份、海泡石2‑5份、氧化铝粉2‑8份、促进剂D 0.2‑1.5份、氧化锌0.1‑0.5份、蛭石粉1‑4份、石油焦2‑5份、人造石墨1‑5份、竹炭3‑10份。本发明提出的耐磨损刹车片，其耐磨性能和抗冲击性能优异，耐热性好，固化收缩小。
📄 2016104894093
📂 F16D69_02
👤 芜湖德业摩擦材料有限公司
📅 2016-06-29
本发明公开了一种刹车片摩擦块的制备方法，包括：将原料在氩气气氛中升温至熔融状态，然后真空保温得到第一物料；将第一物料出炉进行浇注，冷却至375～395℃，进行表面机加工得到第二物料；将第二物料升温至Ta℃进行奥氏体化，然后保温，取出置于温度为200～220℃的硝盐浴中，升温至Tb℃，保温，油冷至100～120℃，接着升温至Tc℃进行回火，保温，空冷至室温得到刹车片摩擦块；Ta＝1050+Ka×(nCo+nMo)/nNb，Ka的值为60～70，Tb＝355+Kb×(nCo+nMo)/nNb，Kb的值为18～20，Tc＝200+Kc×100×(nNb+nCo+nMo)，Kc的值为170～200。
📄 2016102353261
📂 C22C38_32
👤 芜湖德业摩擦材料有限公司
📅 2016-04-15
本发明公开了一种用于刹车片的高硬度摩擦块的制备方法，包括如下步骤：将原料在氩气气氛中升温至熔融状态，然后真空保温得到物料a；将物料a出炉进行浇注，冷却至400～500℃，进行表面机加工得到物料b；将物料b升温至T1℃进行奥氏体化，然后保温3～4h，取出置于温度为220～230℃的硝盐浴中，升温至T2℃，保温4～5h得到用于刹车片的高硬度摩擦块；其中T1＝1100+K1×240×100×(nC+nW+nZr)/28.7，T2＝345+K2×100×(nC+nW+nZr)，K1的值为5～8，K2的值为28～30，nC、nW、nZr分别表示碳元素、钨元素和锆元素在物料a中所占重量百分比。
📄 2016102345852
📂 C22C38_18
👤 芜湖德业摩擦材料有限公司
📅 2016-04-15
本实用新型公开了一种便于维护的刹车片，包括通过第一连接件和第二连接件相互连接的弧形骨架和摩擦衬片，所述第一连接件位于所述弧形骨架上，所述第一连接件上的弧形块通过螺栓实现在所述凹槽内移动，所述弧形块上设有若干个膨胀柱；所述第二连接件为位于所述摩擦衬片内端面的膨胀柱放置凹槽，所述膨胀柱通过所述螺栓移至所述膨胀柱放置凹槽内膨胀，实现所述弧形骨架与所述摩擦衬片的固定连接。本申请装置利用膨胀螺栓原理，同时利用滑动块与柱体之间的连接深度，实现膨胀连接，同时由于弹性塑胶套的存在，使得膨胀单元恢复至原来状态，便于弧形骨架与摩擦衬片的脱离，使用简单，拆卸方便，便于刹车片的时常维护，大大提高维护效率。
📄 2024229421224
📂 F16D69_04
👤 湖北龙兴腾达汽车零部件有限公司
📅 2024-11-30
本实用新型公开了一种制动力度均匀的刹车片，包括通过制动轮缸、顶杆固定连接的制动蹄，摩擦衬片固定在制动蹄上，所述制动蹄上设置的制动连杆机构包括铰接杆、制动杆和制动挡块，所述制动杆通过销轴铰接其中一个所述制动蹄的内衬，所述制动杆的一侧端部铰接所述铰接杆，另一侧端部抵接固定在所述内衬上的所述制动挡块，所述铰接杆的另一端部铰接另一个所述制动蹄的制动端部。本申请装置在刹车片上装设制动连杆机构连接两个制动蹄，使得制动蹄在受到制动轮缸制动时，能同时制动制动蹄的制动端部和非制动端部，实现制动蹄带着摩擦衬片一起移动制动刹车鼓，使得摩擦衬片的外端面与刹车鼓的内端面同时接触，均匀受力磨损，提高摩擦衬片的使用寿命。
📄 202423306616X
📂 F16D69_04
👤 湖北龙兴腾达汽车零部件有限公司
📅 2024-12-31
本实用新型提供了一种耐磨型石棉橡胶制动块，包括制动块本体和制动块背板，所述制动块本体包括石棉橡胶基层、第一功能层和第二功能层，所述第一功能层包括碳纤维增强层和氮化硅陶瓷颗粒层，所述第二功能层包括高纯度石墨粉涂层和丁腈橡胶耐磨层，所述第一功能层设置于石棉橡胶基层的外表面。通过设置了包括碳纤维增强层和氮化硅陶瓷颗粒层的第一功能层，其中，碳纤维增强层可以显著提高制动块本体的抗拉强度和刚度，防止了长期使用过程中的变形，还提升了制动块本体的耐磨性，使其更能抵抗摩擦磨损，氮化硅陶瓷颗粒层能够有效提高制动块本体表面的硬度和耐磨性，减少了与制动盘的直接接触磨损，延长了整体的使用寿命。
📄 2024220455761
📂 F16D65_04
👤 孟州市五环制动器材有限公司
📅 2024-08-22
本实用新型公开了一种散热效果好的闸瓦，涉及铁路闸瓦技术领域。本实用新型包括安装弧板，所述安装弧板的背面固定连接有用于和闸瓦托连接的安装瓦鼻，所述安装弧板的正面固定连接有用于和车轮接触的摩擦块，所述安装瓦鼻的表面设置有用于对安装弧板和摩擦块进行散热的降温组件，所述安装弧板和摩擦块的表面设置有加强散热组件，所述降温组件包括固定板，且固定板与安装瓦鼻的内壁固定连接，所述固定板的表面嵌设有半导体制冷片，所述半导体制冷片的冷端固定连接有导冷片，在使用中实现了便于对铁路闸瓦进行有效散热的效果，使得闸瓦保持在合理稳定，避免长期处在高温状态下而影响其使用寿命，实用性较好。
📄 2024203485484
📂 F16D65_08
👤 东台市佳茂隆机械制造有限公司
📅 2024-02-26
已申报项目
本实用新型公开了一种离合器摩擦盘，属于离合器配件技术领域，其中，包括内盘和外盘，所述内盘和外盘之间开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有固定螺栓，所述外盘的数量为两个，其中一个所述外盘一侧固定连接有定位槽，另一所述外盘一侧固定连接有定位块，两个所述外盘内部设置有散热孔，所述内盘表面固定连接有加强盘，所述内盘表面设置有加强筋，其有益效果是，通过设置定位槽和定位空块，能够方便对两个外盘进行定位处理，通过设置固定螺栓和螺纹孔，能够对外盘进行安装固定，方便拆卸更换，方便使用，通过设置散热孔，能够保障结构的散热效果，通过设置加强盘和加强筋，能够保障内盘的结构强度，保障结构的使用寿命。
📄 2023224519594
📂 F16D13_64
👤 宁波德美利机械有限公司
📅 2023-09-08
已申报项目
本实用新型公开了一种低噪耐磨的刹车片，包括摩擦块，摩擦块贴合在隔热层上，隔热层贴合在钢板上，摩擦块包括块体，块体的中央位置从前向后开设有提示槽，提示槽上下贯通块体，提示槽开设在块体的前方，块体的两侧均设置有缓冲部，块体从上到下开设有若干个通孔，通孔内配合有金属管。本实用新型通过在摩擦块内部设置通孔，在不影响摩擦块与刹车盘正常作用的情况下，空气可以通过通孔流通，随后带走摩擦块上的热量，相比较现有技术而言，可以在提升散热效果的情况下，增加摩擦片一定的耐磨效果；本实用新型通过在摩擦块内部固定设置金属管，通过金属管与摩擦块的结合，可以避免由于摩擦块材质单一导致振动增加，从而增加噪音的情况产生。
📄 2024219560589
📂 F16D65_092
👤 安徽来森亿汽车零部件制造有限公司
📅 2024-08-13
柿子坊 · 知识产权运营
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