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本发明涉及的一种装配式家用双座立体车位，其特征在于它包括底座、支撑架、翻转车位以及动力机构；其中底座用于整个装配式家用双座立体车位底部的配重以及支撑架的安装支撑和动力机构的安装，支撑架用于支撑翻转车位，使得翻转车位可以在支撑架上进行翻转，翻转车位上用于上部车子的停放，当翻转车位处于低位时，翻转车位的自由端与地面接触，车子可以行使至翻转车位上，当翻转车位处于高位时，翻转车位的自由端与地面分离且高度可以高于转动端，车子被抬升至高位，此时翻转车位下方留出空间供下方的车子进行停放，动力机构用于将翻转车位进行翻转。本发明一种装配式家用双座立体车位具有适用性好、寿命长、成本低等优点。

适用于狭窄道路的浮空式自动转向立体车库，包括机架，机架为长方形框架，在机架的一侧设置有进库装置，在机架的另一侧设置有存车装置，在每个存车装置上安装有出库装置；在机架上方安装滑轨及丝杆，移车装置上设有滑套与滑轨配合，在移车装置上端设有螺母与丝杆配合，移车装置下方设有抓车装置；存车装置内设有两只可绕中心支点旋转的托车盘，本发明有效地利用存车装置的两个托车盘旋转产生上下叠排的空间设计，减小车库的空间占用；车辆驶上载车盘，通过旋转、抓取、移动载车盘，实现车辆的进向入库、存储、侧向出库，并且存车时将车辆掉好头，保证驶出时驾驶的安全。

本发明公开了一种可拆卸式立体停车库，其包括支撑框架、设置于支撑框架内的传动机构以及与传动机构连接的多个托盘吊架；传动机构包括第一导轨组件、第二导轨组件、连接组件以及分别设置在连接组件上的电机和电磁插销锁；第一导轨组件和第二导轨组件均具有与电磁插销锁相配合的销孔；托盘吊架设置在第一导轨组件和第二导轨组件之间并且与连接组件连接，连接组件在电机的驱动下沿第一导轨组件和第二导轨组件运动，从而带动与之连接的托盘吊架运动。本发明通过齿轮齿条转动实现升降平移,具有减少摩擦、节能降耗、运转可靠等优势，结构简单、易于操作、安全可靠、节省地面空间,具有广阔的市场发展空间。

本发明公开了泊车技术领域内的一种可收缩折叠的立体车库，包括泊车架，泊车架上设有用于停放车辆的泊车组件，泊车架外设有将车辆送到泊车组件上的泊车系统，泊车系统包括与泊车架连接的载车架，载车架上设有可水平移动的活动组件，活动组件可与泊车组件滑动配合，泊车架上设有驱动收缩泊车架的收缩机构，活动组件包括可升降的前活动组件和后活动组件，泊车架上设有升降折叠机构，升降折叠机构包括上滑动组件，上滑动组件的外侧铰接连接杆一，连接杆一与中间铰接件一端铰接，中间铰接件另一端铰接有连接杆二，连接杆二与载车架铰接，上滑动组件处于最低位置时，连接杆二贴合在载车架上；本发明供车辆泊车至载车架的空间大，减小载车架的宽度。

本实用新型公布了一种无避让立体车库防跌落装置，包括升降立柱与L型升降台，且升降立柱与L型升降台活动连接，所述升降立柱与L型升降台之间设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括有锁紧座与锁紧插板，所述锁紧座的一侧开设有多个卡槽，所述升降立柱的一侧开设有开口，本实用新型的有益效果是，本装置在工作的过程中，通过设置的L型升降台能够对载车板进行固定，设置的升降立柱能够便于L型升降台进行升降，通过设置的锁紧座、锁紧插板、活动推拉架、气压缸之间配合使用，从而能够对L型升降台进行卡接固定，防止车库承载时出现跌落，具有更好的稳定性和安全性。

本发明涉及一种共享单车立体停放库，包括：垂直于地面竖立的立柱、引导件、与立柱活动配接的若干个间隔且依次沿着立柱的竖立方向平行排布的托架、在每相邻的两个托架之间设有的适于相对于托架转动的连接杆组件，以及在所述立柱底部设有的用于容纳若干个托架的地室；其中托架适于承托放置共享单车，连接杆组件包括在每相邻的两个托架之间设有的呈平行分布的连杆组和挡杆组，连杆组和挡杆组适于与相邻的两个托架构成平行四杆机构。本发明可以实现错层停放共享单车，使所需的相邻两托架之间的间距远小于上下对齐排列停放共享单车所需的相邻两托架之间的间距。

本发明涉及一种螺旋自助立体车库，由车库、螺旋车道组成。车库由停车板(1)、电梯井、电梯、支撑体组成，螺旋车道螺旋环绕在车库的周围。轿车沿螺旋车道开进车库或离开车库，轿车随到随停，司机随到随取，司机乘电梯上下，既舒适又快捷，免除了长时间等待带来的烦恼；几乎不消耗能源，停车收费低；停车量大，结构简单，造价低；占地面积小，地面利用率高；司机自己停车，自己取车，需要的管理人员少；大城市普遍实施该发明，将大大缓解停车难，大小街道的梗阻将基本消除，其停取车快速的突出优点可能受人们欢迎。