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本发明公开了一种新能源电动汽车CO2热湿耦合系统。本发明包括热湿管理系统、电池热管理组和电机电控热管理组；热湿管理系统包括压缩机、室内加热器、室外换热器、中间换热器、气液分离器、电池冷却器、室内蒸发器、除湿换热器、散热器，电池热管理组由电池冷却器经由电子水泵二与板式换热器连接，板式换热器由设置电磁阀五的管路连接回到电池冷却器，电机电控热管理组由散热器经过电磁阀三和电子水泵一通过管路连接至电机、电控原件。本发明提出CO2跨临界热泵空调循环系统与三电余热回收一体化整车热湿耦合系统，创新热系统结构，实现多模式多工况下宽温阈的高效运行。

汽车热管理系统包括电池循环回路、空调制冷回路和热管理控制器，电池循环回路包括第一电池管路和连接在第一电池管路上的动力电池、电池散热器和换热组件，换热组件用于为电池循环回路与外部回路之间进行热量交换；空调制冷回路包括第一制冷管路、第二制冷管路、风扇及连接在第一制冷管路上的压缩机、冷凝器和蒸发器，第二制冷管路与换热组件连接，第二制冷管路的两端连接在蒸发器两端的第一制冷管路上，冷凝器和电池散热器设置于风扇的出风侧；热管理控制器用于根据动力电池的降温需求及环境温度选择启动风扇或压缩机为动力电池降温。本发明的汽车热管理系统与汽车空调系统关联集成，能平衡空调系统热负荷，节能效果较好。本发明还涉及一种汽车。