一种智能刹车预警系统，包括主控装置、人机交互装置、信息采集装置、测距装置、显示装置、声光报警装置和通讯装置。信息采集装置用于采集本车速度和路况信息，测距装置用于实时监测后方车辆与本车之间的距离和相对速度，主控装置用于对人机交互装置、信息采集装置、测距装置收集来的数据进行分析处理判断，然后将指令信号传送到显示装置、声光报警装置，从而实现“三段”预警功能。该智能刹车预警系统从主动防御出发，弥补了当前社会汽车主动安全配置的不足，具有成本低，精度高，设置灵活，稳定性好等优点。
📄 2013102832031
📂 B60R16_02
👤 合肥学院
📅 2013-07-05
本实用新型公开了一种挂车防倾翻装置，包括挂车底板，所述挂车底板的底壁上滑动连接有一块配重块，所述配重块的顶端固定连接有一块滑动块，所述挂车底板的底壁上也开设有与滑动块相匹配的滑动槽，所述配重块的外侧设置有一个将配重块和滑动槽包裹在内的保护外壳，所述保护外壳的左右内侧壁之间转动连接有多根旋转轴，多根所述旋转轴均贯穿配重块设置，每根所述旋转轴上均设置有相同的螺纹，所述配重块上也开设有与每根旋转轴相对应的螺纹槽，所述配重块上还设置有调节结构。本实用新型结构简单，操作方便能在挂车行驶时实时对挂车的重心进行调节，从而减小挂车倾斜的幅度，减小挂车侧翻的可能性，有利于挂车的行驶。
📄 2022212818124
📂 B62D37_04
👤 梁山恒通挂车制造有限公司
📅 2022-05-25
已申报项目
本发明公开了一种用于汽车故障的警示装置及其工作方法。它包括警示小车和定位板，所述警示小车包括车体，所述车体后侧设有测距仪和三个沿纵向分布且并排的激光接收条，所述定位板包括板体，所述板体正面设有三个沿纵向分布且并排的激光发射条，所述三个激光接收条等间距设置，所述三个激光发射条等间距设置，所述激光发射条的间距大于激光接收条的间距，所述车体底部设有移动机构，所述车体上设有控制器、无线通信模块、三角警示牌和语音输出单元，所述控制器分别与测距仪、激光接收条、移动机构、无线通信模块和语音输出单元电连接。本发明能够自动移动到指定的放置位置，警示后方车辆，无需人工操作，节省了用户时间，消除了安全隐患。
📄 2017101252501
📂 E01F9_662
👤 浙江科技学院
📅 2017-03-03
本实用新型涉及载具防撞技术领域，公开了一种无人驾驶载具用防碰撞装置，包括无人驾驶载具本体，无人驾驶载具本体上表面固定安装有围挡，无人驾驶载具本体外侧套设有矩形框，矩形框四侧壁下表面中部均固定安装有清理板；无人驾驶载具本体四周均一体成型设置有雷达探头。本实用新型通过设置有时控开关、推杆电机和清理板，在无人驾驶载具用防碰撞装置使用过程中，可通过时控开关设定推杆电机及液泵的运行时长及运行间隔，则推杆电机定时开启设定时长，该时段推杆电机的传动轴首先外伸在收缩，则清理板往复期间，期间可经抵触的海绵擦对雷达探头进行擦拭清理，可实现雷达探头定时除尘除杂，以防影响防撞探测效果。
📄 2024210516256
📂 B60S1_60
👤 李冬飞
📅 2024-05-15
本实用新型提出一种车辆限速报警系统，包括：固定柱、无线数据感应接收与发射装置和主机；所述无线数据感应接收与发射装置安装于所述固定柱上，所述主机安装于车辆上，所述无线数据感应接收与发射装置内设置有电池板、传感器、警示灯、第一无线数据发射天线和第一无线数据接收天线；所述主机内设置有速度限制器、速度监测器、第二无线数据发射天线、第二无线数据接收天线、语音报警器、测速雷达和定位装置。解决目前现有技术的交通灯和警示牌在部分情况复杂的区域安装繁琐且警示作用小的问题。提高了安装便捷性和警示性。
📄 2024201929118
📂 G08G1_09
👤 广州市拓丰电器有限公司
📅 2024-01-25
本发明公开了一种液罐车侧翻支撑装置及其齿条伸长量控制方法，所述侧翻支撑装置包括第一齿条、第二齿条、侧翻监控单元、水平移动机构、垂直移动机构、报警控制器和侧翻支撑装置控制器，水平移动机构包括第一电机、第一棘爪、第一棘轮、第一齿轮和第一辅助滑轮，垂直移动机构包括第二电机、第二棘爪、第二棘轮、第二齿轮和第二辅助滑轮。所述控制方法为：当监测到的侧倾角小于所标定的阈值K时，车辆正常行驶，侧翻监控单元持续采集数据但不输出控制信号；当监测到的侧倾角大于所标定的阈值K时，侧翻支撑控制器输出控制信号，控制第一齿条和第二齿条伸出，同时控制报警控制单元进行报警。
📄 2018112727778
📂 B60S9_04
👤 淮阴工学院
📅 2018-10-29
本实用新型公开了一种高速客运车辆超员预判系统，包括第一监测组件、第二监测组件、数据处理平台；第一监测组件，设置于道路外侧，包括第一信息采集模块、第一定位模块、第一通讯模块；第一通讯模块分别与第一信息采集模块、第一定位模块相连；第二监测组件，设置于道路外侧，包括第二信息采集模块、第二定位模块、第二通讯模块；第二通讯模块分别与第二信息采集模块、第二定位模块相连；第一通讯模块、第二通讯模块获取的数据分别传送至数据处理平台。本申请通过第一监测组件、第二监测组件分别获取一段距离内车辆的ETC信息，及车上人员的手机MAC地址、蓝牙MAC地址，对上述信息分析预判车辆是否超员，为高速治超提供依据。
📄 2023222216667
📂 G08G1_01
👤 广西安途科技有限公司
📅 2023-08-17
一种车用安全设备，包括主管、点火装置、弹簧、安全带、安全带轴、叶片、接收箱、钢球、长条门板、磁铁、铁块、第二管道、堵头、缓冲垫、折叠板、侧盖；其中，所述主管包括点火段、开口段、下游段，所述点火段中设有所述点火装置、弹簧，所述开口段上方设有开口；所述安全带轴外围设有所述叶片，所述叶片通过所述开口伸入所述开口段中，所述安全带轴上连接有所述安全带，所述点火段与开口段之间设有所述长条门板，所述下游段一端连接有所述接收箱。
📄 2022107659616
📂 B60R22_46
👤 长沙理工大学
📅 2022-06-30
本发明涉及一种用于汽车涉水的预警救险系统，包括：水深监测器、海拔测量仪、中央控制器、预警机构和升降机构；水深监测器用于监测汽车所在区域的路面水深以生成水深监测数据，海拔测量仪用于监测汽车所在区域的海拔以生成海拔测量数据，中央控制器通过对水深监测数据与海拔测量数据进行分析，以控制预警机构及升降机构的运行，预警机构用于发送预警信号，升降机构用于升降车体。上述系统根据不同的安全程度能够为驾驶员提供安全路线、驱动预警机构及升降机构分别执行积水道路提前预警及涉水情况下的避险措施，实现了预警与应急救险兼顾的一体化监控机制，使得汽车能够应对多种涉水情况，极大程度上保障机车及车内人员的安全。
📄 2018107645072
📂 B60R21_00
👤 北京知产汇科技有限公司
📅 2018-07-12
一种用于拉臂车上装的安全装置，包括副车架、拉臂钩、拽拉臂、翻转架、辅助轮以及拽拉液压缸，所述副车架内部设置有翻转架，所述副车架上端面左侧设置有辅助轮，所述翻转架内壁设置有拽拉臂，所述拽拉臂上端安装有拉臂钩，所述拽拉臂前后端面对称安装有拽拉液压缸，所述拽拉臂上端设置有用于控制拉臂钩伸缩的延伸组件，所述拽拉臂左端面下侧设置有缓冲防护组件，且缓冲防护组件用于对拽拉臂左端面进行缓冲保护。本实用通过控制伸缩液压缸伸缩使拉臂钩做伸缩动作，以便驾驶员控制拉臂钩与外界箱体相挂装，并且限位座会对随动杆进行限位，避免拉臂钩在伸缩使用过程中出现晃动或滑脱情况。
📄 2023223954945
📂 B65F3_00
👤 扬州福艾沃机械有限公司
📅 2023-09-05
已申报项目
本实用新型涉及工程车防撞预警技术领域，公开了一种工程车辆后防撞预警系统，包括车体，所述车体的后尾端底部固定安装有两个支杆，且两个所述支杆的一端均固定安装有防撞预警箱，车载毫米波雷达与车载视觉ADAS监测到车体后方跟随的目标车辆距离车体较近满足车载毫米波雷达与车载视觉ADAS设定的监测距离时，控制模块控制声光报警器启动，通过设置的声光报警器，便于发出声光提醒后方跟随车辆，以引得后方车司乘注意以尽量避免追尾事件发生，该装置可以安装在工程车辆、道路养护车辆或其他生产运营车辆后方，可以有效的对后向来车进行监控和判断是否可能追尾本车，并在碰撞时或车距满足一定条件时向来车发出相应声光提醒信息，增加人员的安全性。
📄 2022234934457
📂 B60Q1_52
👤 杭州辉厚科技有限公司
📅 2022-12-27
本发明涉及一种基于货车的倒车保护方法，该方法描述了当车辆处于倒车过程中，出现障碍物时，根据四个超声波雷达来实时探测的障碍物与车尾的距离，主动控制车辆的制动力，从而防止倒车过程中发生碰撞，避免发生安全事故。
📄 2020107995552
📂 B60L15_20
👤 宁波智翔信息技术有限公司
📅 2020-08-11
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