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本实用新型公开了一种消声器排气管构造，包括消音管以及设置于消音管内的导流机构，所述消音管端部沿周向方向开设有多个消音孔，所述导流机构沿消音管轴线方向布置且导流机构与消音孔之间设置有间隔距离，本技术方案的排气管构造，导流机构将排气管内部均匀分为多个弯曲的导流腔，当气流流入导流腔时，将经过导流腔内形成的突变有效界面，气体撞击导流结构表面后反射，使气体分子间相互撞击而降低气体能量，同时气体在撞击导流结构表面时也将消耗部分能量，衰减了脉动噪声，最终起到降噪的作用。

本实用新型公开了一种降温效果好的车用消声器总成，包括壳体、排气管、进气管、连接片、连接管、支撑板和气孔，所述壳体一侧嵌入固定有排气管，所述壳体另一侧嵌入固定有进气管，所述壳体内部固定连接有支撑板，所述支撑板两侧均嵌入固定有连接管，所述排气管和进气管一端均与对应的连接管的一端固定连接，本实用新型让气体通过连接管外侧的气孔，传递到各个隔板和支撑板之间形成了扩张室、共振室等各种消声单元，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量，达到消声的目的，增益机构可以在气体排出时，让气体从引流孔大口进、导流孔小口出，出口空气受到压缩，流速增大，短时间带走更多热量，增加壳体的散热，及时的排出多余的热量。

本实用新型公开了一种智能开合消声器，包括安装框架，所述安装框架的外侧固定有加固龙骨，所述安装框架的内部设置有消声机构，所述消声机构包括驱动电机、驱动轴、消声片、转动轴、转动底座、连杆和控制器，所述安装框架靠近控制器的一侧设置有检测机构；通过设置有消声机构，通过驱动电机带动驱动轴转动，驱动轴转动带动消声片转动，对消声片的角度进行调节，将风速通道由直线型变成曲线型通道，增加了消声通道的长度，根据外界的噪声情况对消声器进行控制，达到最佳的消杀效果，在成本不变的前提下，提高了消声功能的属性，采用多个消声片实现消声的功能，相比较现有的消声器结构简单，降低了消声器的故障率，同时提高了消声器的使用周期。

本发明公开了一种发动机用新型消音器，包括腔体、外壳、内壁、玻璃纤维棉、进气管、阻尼孔板、第一腔室、第一隔板、中心隔板、第二腔室、导气管、微穿孔板、波峰吸音海绵、第二隔板、第三腔室、多孔膨胀珍珠岩层、闭孔型泡沫塑料层、多孔石棉水泥板层、出气管、微型通孔和微型小孔，所述腔体包括外壳和内壁，所述腔体内部包括阻尼孔板、第一隔板、第二隔板、第一腔室、第二腔室和第三腔室，该发动机用新型消音器改变了现有消音设备所采取的消音理论和方法的单一性，集阻性消音、抗性消音、微穿孔板消音和小孔消音的优势于一体，可有效吸收噪音中的低频、中频、高频及超高频音波，最大限度的减少噪音产生的污染，保护人体健康。