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本发明公开了一种兼顾降低流阻和噪声的消声器，包括：消声器壳体，所述消声器壳体一侧设置有进气管，所述进气管用于与发动机的排气管相连接；排气结构，所述排气结构设置于消声器壳体内腔远离进气管的一侧；当消声器内气流流速小于预设流速值时，所述排气结构上形成有共振腔，所述共振腔通过共振来降低排气噪声；当消声器内气流流速大于预设流速值时，气流在共振管全穿孔管段的导向作用下打开阀门结构，可以避免气流在共振腔内分散开来。本发明提供一种兼顾降低流阻和噪声的消声器，结构紧凑，占用空间较小，成本低，制造工艺简单，适合批量化生产的要求。

本发明公开了一种集成式排气净化消声器，包括消声器壳体，消声器壳体一侧设置有进气管，进气管用于与发动机的排气管相连接；混合结构设置于消声器壳体内腔靠近进气管的一侧，包括气流扰动结构和调制结构，气流扰动结构用于对喷入消声器壳体内腔的气流造成扰动；调制结构用于对还原剂喷雾和气流进行充分混合；排气结构设置于消声器壳体内腔远离进气管的一侧，排气结构上形成有共振腔，共振腔通过共振来降低排气噪声；催化转化器设置于混合结构和消声结构之间，用于对充分混合后的气流中污染物进行催化转化。本发明集成式排气净化消声器兼顾了降低流阻和降低中低频排气噪声的作用，对发动机低频阶次的噪声具有良好的消声效果。

本实用新型公开了一种降温效果好的车用消声器总成，包括壳体、排气管、进气管、连接片、连接管、支撑板和气孔，所述壳体一侧嵌入固定有排气管，所述壳体另一侧嵌入固定有进气管，所述壳体内部固定连接有支撑板，所述支撑板两侧均嵌入固定有连接管，所述排气管和进气管一端均与对应的连接管的一端固定连接，本实用新型让气体通过连接管外侧的气孔，传递到各个隔板和支撑板之间形成了扩张室、共振室等各种消声单元，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量，达到消声的目的，增益机构可以在气体排出时，让气体从引流孔大口进、导流孔小口出，出口空气受到压缩，流速增大，短时间带走更多热量，增加壳体的散热，及时的排出多余的热量。

本实用新型公开了一种智能开合消声器，包括安装框架，所述安装框架的外侧固定有加固龙骨，所述安装框架的内部设置有消声机构，所述消声机构包括驱动电机、驱动轴、消声片、转动轴、转动底座、连杆和控制器，所述安装框架靠近控制器的一侧设置有检测机构；通过设置有消声机构，通过驱动电机带动驱动轴转动，驱动轴转动带动消声片转动，对消声片的角度进行调节，将风速通道由直线型变成曲线型通道，增加了消声通道的长度，根据外界的噪声情况对消声器进行控制，达到最佳的消杀效果，在成本不变的前提下，提高了消声功能的属性，采用多个消声片实现消声的功能，相比较现有的消声器结构简单，降低了消声器的故障率，同时提高了消声器的使用周期。

本实用新型公开了一种发动机用过水式防污消音器，可以按照如下方式予以实施；它由安装有进气管1和出气管2的箱体3和位于箱体3内安装的多组隔板4组成，隔板4转折纵向排布在箱体3内，隔板4交替排列形成转折的空气通道，箱体3的底部贮有水。本实用新型具有结构简单、制作容易、安装方便的特点，排污和防污效果好，能够有效降低排污量，减轻环境污染，提高人们的生活质量。

本发明公开了一种发动机用新型消音器，包括腔体、外壳、内壁、玻璃纤维棉、进气管、阻尼孔板、第一腔室、第一隔板、中心隔板、第二腔室、导气管、微穿孔板、波峰吸音海绵、第二隔板、第三腔室、多孔膨胀珍珠岩层、闭孔型泡沫塑料层、多孔石棉水泥板层、出气管、微型通孔和微型小孔，所述腔体包括外壳和内壁，所述腔体内部包括阻尼孔板、第一隔板、第二隔板、第一腔室、第二腔室和第三腔室，该发动机用新型消音器改变了现有消音设备所采取的消音理论和方法的单一性，集阻性消音、抗性消音、微穿孔板消音和小孔消音的优势于一体，可有效吸收噪音中的低频、中频、高频及超高频音波，最大限度的减少噪音产生的污染，保护人体健康。