本发明提供了一种城市路网级联失效节点识别方法,属于交通网络控制领域,首先对城市路网进行仿真,得到仿真运行路网与几何拓扑路网,由几何拓扑路网节点的节点度和点介数,由节点度和点介数均值较大的节点确定重要节点集合,对重要节点集合中的节点依次进行攻击,攻击过程中计算仿真运行路网的连通度、最大连通子图的相对大小和圈数率,由连通度、最大连通子图的相对大小和圈数率数值均小于等于0.2的节点确定脆弱点集合,对脆弱点集合的节点进行攻击,确定级联失效关键节点。本发明的识别方法简便、识别结果直观,便于采取措施,保障城市交通网络的持续、可靠运营。
📄 2020106385501
📂 H04L9_40
👤 江苏大学
📅 2020-07-06