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本实用新型适用于船舶工装技术领域，提供了一种船舶下水滑板布放工装，包括基座与导向组件；导向组件包括滑动支架；若干滑动支架上均开设有滑槽；若干滑槽上均滑动配合有一组牵引辊；若干牵引辊上安装有同一个滑板；设置在基座旁侧的一组固定架；两个固定架之间均通过轴承安装有卷轴；两个卷轴上均卷绕有牵引绳；两个牵引绳与对应滑板的侧壁相连接；本实用新型通过设置导向组件确保滑板在释放和滑动过程中精确控制，使滑板能够按照预设的路径移动；滑板能够平稳地从起始位置过渡到更大的倾斜角度；平滑的过渡减少了船舶在下水过程中的晃动和冲击，提供了连续而平稳的支持；提高了船舶下水的成功率，减少了因操作不当而产生的损坏或事故。

本发明公开了一种气囊下水托架，包括囊体、缓冲延长板和肘板，囊体一端设置有囊头，囊头一端安装有充气头，囊体顶部中间设有滑槽，滑槽上方活动连接有滑板，滑板一端固定有弧形挡板，弧形挡板和滑板顶部贴合有第一橡胶垫，第一橡胶垫与船体底端相连，船体两端对称设置有缓冲延长板，缓冲延长板顶部连接有肘板，肘板一端设置有安装头，船体顶部固定有与安装头对应的安装槽，缓冲延长板内侧开设有第一卡槽，第一卡槽下方设有第二卡槽；本发明通过设置的缓冲延长板和肘板，船体两侧对称设置缓冲延长板，增加船舶下水端的整体宽度，加大大型船舶的方型系数，提高入水时的安全。