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本发明涉及一种使用超级电容模组的火工品发火装置，包括依次连接的输入模块、电源模块、充电起爆模块和主控模块；为了可靠地实现火工品的点火，系统采用了一种高可靠点火执行级电路的设计方案。本发明的超级电容模组的火工品发火装置可以应对在需要较大电流放电环境的火工品起爆要求，其适用电压范围宽，适用温度范围宽，解决了传统火工品起爆器在低温情况下容易失效的缺点；本发明的超级电容模组的火工品发火装置的电路和结构大大减小了传统火工品的体积和质量，便于携带，安全性好，不产生电池污染，使用寿命长、维护保养方便，极大的降低了维护和保养的成本。

本实用新型涉及新能源充电技术领域，且公开了一种新能源汽车超级电容用余电分充装置；本新能源汽车超级电容用余电分充装置包括安装箱，所述安装箱内腔开设有安装腔，所述安装腔内腔滑动连接有滑动框，所述滑动框前后内侧壁均固定连接有齿条，两个齿条的横向轴面为错位设置，两个齿条分别啮合有齿轮，两个齿轮的内腔转动连接有连杆，本实用新型使得多余的电量可直接对新能源汽车的电池进行充电，有效利用了能源，减少了能源的浪费，更加节能环保，且可避免超级电容因过载造成损坏的情况，且可对充电插头进行固定，有效避免了新能源汽车在充电过程中充电插头松动从而导致的充电不完全，以致影响后续出行的问题。

本发明公开了一种三端口双向超级电容功率控制器，涉及电子数控技术领域。控制器包括采样电路、主控电路和变换器主拓扑；变换器主拓扑有三个端口，三个端口分别与底盘、电容组、电池连接，其中，底盘与电池分别并联至变换器主拓扑输入端，电容组并联至变换器主拓扑输出端；采样电路用于采样变换器主拓扑输入端和变换器主拓扑输出端的电压和三个端口的电流，得到采样值；主控电路用于根据采样值计算拓扑效率，为变换器主拓扑的两个半桥分配占空比；变换器主拓扑根据占空比控制期望电压，进行充放电模式切换。本发明可以实现电能的双向传输，便于能量管理与底盘动能回收。