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本发明提供了一种汽车变排量压缩机用从动盘，包括从动盘本体、设置于所述从动盘本体一侧的安装部以及设置于所述从动盘本体另一侧的抵接部，所述从动盘本体设置有安装通孔，所述安装部与所述抵接部凸出所述从动盘本体的上端面，所述安装通孔的内壁上设置有凸台，所述从动盘本体的表面沿其周向设置有外螺纹。过安装通孔套设于传动轴上，安装部用于与驱动盘相连，驱动盘与汽车变排量压缩机用从动盘之间设置有弹簧，凸台将弹簧的一端阻挡，对弹簧限位；汽车变排量压缩机用从动盘结构简单，安装使用方便。

本实用新型涉及汽车空调压缩机斜盘定位结构技术领域，且公开了一种汽车空调压缩机斜盘定位结构，包括主体机构、定位安装机构和吸油机构，所述定位安装机构位于主体机构的上端，所述吸油机构位于定位安装机构的上端，所述主体机构包括斜盘本体、斜盘座和控制主轴，所述斜盘座固定安装在斜盘本体的内部，所述控制主轴活动安装在斜盘座的内部。该汽车空调压缩机斜盘定位结构，通过对于C型夹紧板和夹紧件便于安装斜盘座，便于根据斜盘座的大小进行调节，便于安装不同大小的斜盘座，可以将斜盘座定位安装在斜盘本体内部，使得安装更加的牢固，便于延长汽车空调压缩机斜盘的使用寿命，提高了汽车空调压缩机斜盘定位结构的使用效果。

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机阀板安装机构，包括固定环与阀体，所述固定环上固定设有两个固定块，两个所述固定块上均设有固定螺栓，所述阀体上设有两个安装块，所述固定环内设有底板，所述底板底壁设有两个拨动槽，两个所述拨动槽内均设有滑杆，所述滑杆外壁通过挤压机构设有插板，所述固定环弧形内壁设有与插板配合的插槽，所述底板上方通过上顶机构设有与安装块配合的活动板，所述安装块通过限位机构与固定环连接。本实用新型通过设置安装块、限位杆、活动板、拆装口与限位孔，实现了阀体相对于固定环的便捷拆装操作，保证装置拆装时的便利性从而利于工作人员操作。

本实用新型属于压铸模具技术领域，尤其为一种汽车空调压缩机外壳压铸模具，针对现有的压铸模具固定方式较为复杂、固定消耗、且不便于进行开启、导致脱模操作较为复杂的问题，现提出如下方案，其包括顶模和底模，所述顶模一侧开设有浇口，顶模另一侧与底模一侧活动连接，顶模顶部和底部一侧均固定安装有固定板，两个固定板一侧均固定安装有连接板，所述底模顶部和底部一侧均固定安装有套板，两个套板分别活动套设在对应的连接板外侧，两个套板相互远离的一侧内壁上均开设有竖向槽。本实用新型便于对汽车空调压缩机外壳压铸模具进行固定且固定效果较好，并便于进行开启，从而便于脱模工作的进行。

本发明公开了一种适用于新能源汽车的空调压缩装置及新能源汽车，包括驱动机构、齿圈、活塞、输入机构和输出机构；活塞包括法兰板和活塞管，法兰板设有第一棘爪，活塞管的一端与输入机构相连，另一端与输出机构相连；齿圈的一端与驱动机构相连，另一端面与法兰板相对设置，齿圈面向法兰板的端面设有与第一棘爪相匹配的第二棘爪；驱动机构能够驱动齿圈相对活塞转动，使活塞在弹性组件的作用下沿轴线方向往复运动，当活塞向输出机构一侧移动时，输入机构吸入制冷剂，当活塞向输入机构一侧移动时，输出机构将制冷剂压出。本发明解决了传统空调压缩装置线性驱动电机的工作效率低、容易发热的问题，延长了空调压缩装置的使用寿命，提高了能源利用率。