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本实用新型涉及燃油滤清器技术领域，提出了一种燃油滤芯及燃油滤清器，包括：滤芯主体，所述滤芯主体包括锥形盘，所述锥形盘下侧外周固定连接有导流板，所述导流板的外周固定连接有过滤环，过滤环方便在外螺纹接口内部进行安装和拆卸，从而方便对整个滤芯主体在外壳和外螺纹接口内部进行安拆。在经过长时间的工作后，当过滤纸发生堵塞时，过滤纸与外壳之间空间中的燃油无法通过过滤纸进入到支撑筒内部时，此时，随着燃油的继续通入，过滤纸与外壳之间空间中的燃油压力逐渐增大，燃油会对单向阀体进行推挤，使得单向阀体打开，此时过滤纸与外壳之间空间中的燃油能够通过通槽进入到固定筒内部进行排出，避免因机油供应中断而损坏发动机。

本实用新型公开了双重过滤燃油滤清器，涉及燃油滤清器技术领域。本实用新型包括外壳，外壳的内部固定安装有两个第一滤筒，第一滤筒内壁连接有第二滤筒，第一滤筒的上表面和第二滤筒的上表面分别开设有若干固定孔，固定孔内设置有固定螺栓，两个第二滤筒连通有分流管，外壳内部的上表面固定安装有隔热箱，隔热箱内固定安装有电加热环，两个第一滤筒连通有合流管，合流管内固定安装有温度传感器。本实用新型通过温度传感器检测合流管内的温度并发送信号到温控装置，当温度较低时温控装置启动电加热环进行加热，温度达到正常后，温控装置控制电加热环关闭，通过第一滤筒和第二滤筒配合，提高过滤效果，通过电加热环对分流管进行加热防止燃油凝结。

本实用新型公开了一种波纹管插接卡合的燃油滤斗，涉及燃油滤斗技术领域，包括滤斗和波纹管，所述滤斗的出口端连接设有插接组件，所述滤斗的底部设有连接块，所述连接块的内部连接设有滤网，所述滤斗的外表面连接有凸环，通过将波纹管的顶部插入腔室内部，使波纹管的顶部对每组弧形板和每组橡胶片的底部斜面处进行挤压，进而弧形板推动导柱朝向外侧移动，使固定环对弹簧进行挤压，并通过导向块在导向槽内部滑动避免弧形板移动出现偏转，在插入完毕后，在弹簧的作用下，使若干组弧形板对波纹管的顶部进行挤压固定，从而实现了滤斗和波纹管的插接卡合挤压固定，当使用完毕需要将滤斗和波纹管进行分离时，直接拔下波纹管即可。

本发明涉及燃油管路过滤技术领域，尤其是一种用于燃油滤清器的分体式内部隔离罩，包括主筒体、螺纹连接在主筒体上端开口位置的顶部筒盖和位于主筒体内部的过滤机构。本发明的一种用于燃油滤清器的分体式内部隔离罩通过在主筒体的过滤机构外侧设置有由左置罩盖和右置罩盖组成的隔离装置，通过左、右置罩盖上端的一体结构装配板来对中置支撑管外侧进行支撑和密封，利用左、右置罩盖连接面上内置密封条的内侧密封槽，大大提升拼接内侧罩筒的拼接密封性，同时利用左、右置罩盖下端的底部抬高架和外侧面上的挤压条来对整个内侧罩筒进行固定和夹紧，操作简单方便，内部装配机构可以直接拆卸清洗，方便后期维护保养。

本发明公开了一种汽车燃油系统的高效汽油滤清器，包括壳体，壳体为内部中空的结构，壳体的顶端和底端分别设置有出油口和进油口，出油口和进油口分别连接有出油管道和进油管道，且出油管道的管口向下延伸至壳体的内部，壳体的内部安装有竖直设置的滤芯，且滤芯的顶端与出油管道连接，滤芯的正下方安装有水平设置的第一过滤板，且第一过滤板的侧面与壳体的内壁通过密封圈紧密连接，滤芯为内部中空的结构，滤芯的外部包覆有第二过滤板，滤芯的表面设置有均匀分布的第一滤孔，滤芯的内表面覆盖有疏水滤网，该装置能够防止杂质堵塞滤芯，使燃油系统运行正常且过滤效果更好，同时可以过滤掉汽油中的水分，使燃油效率更高，值得推广。