本发明公开了一种基于计算绝缘层硬度的车载EPR电缆状态评估方法,包括步骤:(1)得到车载EPR电缆介电参数;(2)计算硬度因子;(3)计算车载EPR电缆绝缘层的邵氏硬度;(4)根据绝缘层硬度评估车载EPR电缆的状态。本发明的有益效果在于,能够在不拆解电缆绝缘层外部结构的前提下,通过测量其介电参数计算绝缘层的硬度,进而评估车载EPR电缆的状态,评估效率高且不会对电缆造成损伤,对车载EPR电缆的维护工作有重要的参考价值。
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📂 G01R31_12
👤 西南交通大学
📅 2020-11-24