本实用新型公开了一种适用于混动车辆的电池模组，包括底固定件、上固定件、水冷装置和风冷装置；底固定件和上固定件之间安装有多个等距间隔设置的电池，底固定件的两端与上固定件的两端通过两个侧板连接；电池的电极设置在电池的顶部，电池的电极穿过上固定件，通过多个串联铜排使所有的电池串联；水冷装置包括水泵和冷却管，相邻的电池之间的间隙内均设置有冷却管，冷却管的进水端与水泵的出水端通过管路连接；风冷装置包括风机和多个吹风装置，风机与吹风装置通过管路连接；相邻的电池之间均设置有吹风装置，吹风装置均与上固定件固定；吹风装置上至少设置一个吹风口，吹风口朝向电池之间的空隙。本实用新型有利于改善电池模组的散热效果。
📄 2020217372267
📂 H01M50_24
👤 河南新晨新能源科技有限公司
📅 2020-08-19
已申报项目
本实用新型公开了一种带液冷板的电池模组，包含若干电池、上侧电池模板、下侧电池模板和液冷板模块，上侧电池模板的下侧以及下侧电池模板的上侧分别设置有与电池匹配的卡槽，电池上侧嵌入设置在上侧电池模板的卡槽内，电池下侧嵌入设置在下侧电池模板的卡槽内，液冷板模块包含若干液冷插板、液冷系统和液冷系统主面板，若干液冷插板内设置有液冷流道，液冷插板垂直固定在液冷系统主面板上且若干液冷插板的数量和位置与若干电池之间间隙匹配，液冷插板的液冷流道与液冷系统连接，液冷系统固定在液冷系统主面板上。本实用新型结构简单且冷却效果良好，解决了现有技术电池模块内部散热不均匀的技术问题。
📄 2022207733003
📂 H01M10_613
👤 南通理工学院
📅 2022-04-06
本发明提供了电芯模块及其组装方法和电池模组，电芯模块包括两端敞口的壳体以及位于所述壳体内部的电芯，壳体相对两个侧壁上均开设有第一开口，两个第一开口分别靠近于壳体的两个敞口端，且分别与相近的壳体的敞口端连通；壳体的敞口端均设置有电连接结构，电连接结构包括插嵌于壳体敞口端的端部塑件，端部塑件的一侧壁上开设有正对第一开口的第二开口，端部塑件内部固定有一字型塑件，电芯模块端部极耳贴设于一字型塑件远离第二开口的一侧，并弯折至一字型塑件靠近第二开口的一侧形成极耳弯折部，第一开口、第二开口和极耳弯折部相对应，极耳弯折部覆盖连接有连接片。本发明电芯模块间的电连接结构简单，工艺快速便捷。
📄 2022111453404
📂 H01M50_503
👤 捷威动力(长兴)有限公司
📅 2022-09-20
本实用新型公开了一种电化学电池模组，包括电池组合箱以及通过该电池组合箱并联的若干个电池，该电池组合箱包括底板、固定在底板两侧的侧板，以及与侧板可拆卸式连接的盖板，底板的内表面上设有多组负极连接座，相邻的负极连接座电性连接，盖板上设有与负极连接座对应的多组正极连接座，相邻的正极连接座电性连接，正极连接座在盖板的外表面一侧固定有接线夹头，电池包括一不透水的尼龙外壳，尼龙外壳两端分别固定有左端盖和右端盖，尼龙外壳内设有用于将其内部间隔为左碱室和右酸室的尼龙网片，左碱室内设有负电极板，负电极板引出有负极柱，右酸室内设有正电极板，正电极板引出有正极柱。本实用新型可任意组合电池获得相应容量，组合方便快捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2018216738531
📂 H01M2_10
👤 四川宝马河科技有限公司
📅 2018-10-15
本申请电池模组技术领域，尤其是涉及一种电池模组，所述电池的壳体一侧凸出设置有连接部，所述连接部为波浪板，所述波浪板的凸出部设置有连接组件，所述连接组件连接于相邻另一个所述电池的波浪板。本申请便于对两个电池之间进行安装的效果。
📄 2023219229708
📂 H01M10_613
👤 上海储睿达智慧能源科技有限公司
📅 2023-07-20
本申请涉及电池模组接线的技术领域，提供了一种电池模组用接线机构，用于安装于电池模组的安装面板上，其包括导电铜片、抵接于导电铜片的连接铜片、穿设于安装面板的绝缘套筒以及设置于绝缘套筒以将导电铜片和连接铜片安装在绝缘套筒上的绝缘锁紧件；所述绝缘套筒内设有空腔，所述绝缘套筒的两端分别开设有连通于空腔的第一通槽和第二通槽，所述导电铜片滑移插设于第一通槽，所述连接铜片滑移穿设于第二通槽。本申请具有提高导电铜片和连接铜片之间的导电效果的有益效果。
📄 2023218820048
📂 H01M50_296
👤 上海储睿达智慧能源科技有限公司
📅 2023-07-17
本申请涉及一种电池模组，其包括电池组、箱体和散热结构；箱体包括相盖设的上箱体和下箱体，上箱体与下箱体间围成容纳腔，散热结构和电池组设置于容纳腔中；散热结构包括冷却框和柔性缓冲件，缓冲件至少设置于冷却框一侧；电池组设置于冷却框中，冷却框与电池组件设有供电池变形的间隙，冷却框内设有用冷却液流通的通道；缓冲件凸出冷却框两侧设置，且缓冲件与电池组相抵接。当电池充放电过程中，电池会先逐渐膨胀后以挤压柔性的缓冲件；随后，电池将继续膨胀与冷却框相抵接。电池组与冷却框之间具有供电池变形的间隙，使得电池与冷却框抵接后的膨胀量有限，使得电池组与冷却框之间的挤压作用了较小，同时又具有良好的散热降温效果。
📄 2023217914989
📂 H01M10_613
👤 上海储睿达智慧能源科技有限公司
📅 2023-07-07
本实用新型公开了一种新能源电池模组端板，包括端板本体，所述端板本体的一端焊接有密闭拉杆，所述密闭拉杆穿过U形支架，所述密闭拉杆插接有限位卡杆，涉及电池模组技术领域，通过在端板本体底部设置密闭拉杆，并设置U形支架和安装在壳体底部的底部支撑板，利用螺栓将U形支架固定在底部支撑板上，再使用限位卡杆对端板本体进行限位，使得端板本体与壳体之间盖紧；拆卸时，只需要将限位卡杆拆卸即可，使得端板本体的拆卸方便；U形支架、密闭拉杆和端板本体形成一个导热体，并均与壳体内腔接触，从而能够起到散热的效果；并且U形支架和密闭拉杆能够在壳体内起到隔离开电池的作用，避免电池接触不便散热。
📄 2023211376554
📂 H01M50_271
👤 昆山众安金属制品有限公司
📅 2023-05-12
已申报项目
本发明提供了一种电池模组的制备方法，所述方法包括：将两个模组端板安装至电池组的相对两侧的预设装配位置；通过预设的捆扎设备将固定带捆扎至两个所述模组端板相互远离的外侧面，以固定所述模组端板与所述电池组之间的装配；对通过所述固定带进行捆扎后的所述电池组以及所述模组端板进行封装。本发明的电池模组的制备过程操作简便，且可以保证制备之后的电池模组在运输和长期使用过程中依旧保持装配稳定性。
📄 2019100786290
📂 H01M10_04
👤 深圳市易为派科技有限公司
📅 2019-01-28
本发明提供一种电池模组，包括正极汇流结构、负极汇流结构、正负极绝缘结构、安装结构及多个柱状电池，所述安装结构用于保持所述正极汇流结构、负极汇流结构及正负极绝缘结构三者相对位置固定，所述正极汇流结构上设置有弹性凸起，所述负极汇流结构上设置有电池卡紧结构，所述电池卡紧结构卡紧在所述柱状电池的壳体外周，所述弹性凸起的形变可在所述柱状电池拔出时恢复。本发明的电池模组，避免了传统的电池成组的点焊工艺，保护了电池，且能够方便地更换电池模组中的任意一个电池，简化了电池成组的组装过程。
📄 2017101880731
📂 H01M50_264
👤 深圳市易为派科技有限公司
📅 2017-03-27
本实用新型公开了一种包含顶盖组件的电池模组，涉及动力电池技术领域，包括顶盖，所述顶盖的下方设置有用于承载动力电池组的电池模组，且电池模组的端面位于顶盖的底端则设置有线束隔离板，所述线束隔离板的外壁位于顶盖的侧壁底端处固定有卡合底座，且卡合底座的端面开设有向内凹陷的卡位槽条，所述顶盖的侧壁底端则固定有卡位筋条，且卡位筋条的外侧位于卡位槽条的内壁端面设置有橡胶密封垫。本实用新型通过设置橡胶密封垫，在卡位筋条与卡位槽条之间增设橡胶密封垫，从而使得卡位筋条与卡位槽条之间的卡合变成过盈配合，进而促使橡胶密封垫发生形变溢出，形变的橡胶密封垫能够很好的包裹住顶盖与线束隔离板连接处的缝隙，进而极大的提升了密封性。
📄 2023210764872
📂 H01M50_271
👤 广东鑫欣源精密科技有限公司
📅 2023-05-08
本实用新型公开了新能源汽车方形电池模组端板，包括安装机构，还包括：端板主体，其设置在安装机构内侧，且安装机构可拆卸连接安装机构；移动机构，其设置在安装机构内壁，且移动机构固定连接端板主体，通过移动机构能够驱动端板主体移动，使得端板主体能够适应电池模组的膨胀变化，本实用新型涉及新能源汽车领域，本实用新型中第一基板通过安装螺栓固定，只需要安装螺栓拧松取下即可将第一基板拆卸下来，将紧固螺栓拧松取下，即可将第二基板拆卸下来，该种安装方式使得端板主体安装方便，拆卸便捷，本实用新型中端板主体更换或维修便捷，减轻了工作人员的劳动强度，在一定程度上提高了端板更换或维修的效率，经济效益高。
📄 2023225937906
📂 H01M50_258
👤 昆山众安金属制品有限公司
📅 2023-09-25
已申报项目
柿子坊 · 知识产权运营
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