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本发明公开了一种用于机电设备的差速调控装置，涉及电机差速控制领域，包括电机，所述电机的两端皆连接有驱动杆，每组所述驱动杆的端部接连接有液压驱动盒，且驱动杆的外壁开设有多组调整扇叶，每组调整扇叶皆位于液压驱动盒的内部，所述调整扇叶通过转动机构与驱动杆转动连接，所述液压驱动盒远离驱动杆的一侧安装有输出轴。本发明通过设置的固定环管、从动扇叶以及散热扇叶，能够在液压油在固定环管内流动时，通过从动扇叶对流动液压的动力转化为散热扇叶的转动，从而使散热扇叶在电机外侧转动带动空气流动，从而对电机进行散热，提高了电机的散热，且能够对液压油内的动力进行吸收，减少动力的浪费并且减少回流动力的大小。

本实用新型涉及减速机使用技术领域，具体涉及一种双杠杆驱动齿轮増力系统，包括杠杆驱动装置，所述杠杆驱动装置的输出端连接有变速箱，所述变速箱包括箱体，所述箱体的下部设置有输入轴，所述输入轴的两端突出于箱体，所述输入轴的中间位置设置有第一齿轮，所述第一齿轮分别啮合有第二齿轮和第三齿轮，所述第二齿轮与第三齿轮直径相同，所述第二齿轮设置在中间轴上，所述第三齿轮设置在输出轴上，所述第二齿轮及第三齿轮的内部设置有安装方向相反的逆止轴承，所述中间轴及输出轴通过设置在其上的第三齿轮及第四齿轮连接，所述输出轴的两端突出于箱体，实现了动力的有效传递与増力，具有结构简单、传动效率高、稳定性好等优点。

本实用新型属于包装机领域，尤其是一种包装机的传动结构，针对现有的由于物料可能会存在一定的湿度或粘度，导致放置在传送带上与其贴合时，部分物料杂质容易粘附在传送带上，过多的杂质粘附不仅会影响传送带的传送，且不及时处理还会影响后期的清理问题，现提出如下方案，包括，四个支撑腿；清洁机构，清洁机构设置在立板上用于对传送带进行清洁；喷淋机构，喷淋机构设置在传送带底部用于对传送带进行冲洗。本实用新型在使用时，可将传送带上粘附的杂质进行刮擦，从而可将杂质擦除掉落，避免过多的杂质粘附在传送带上，不仅会影响传送带的传送，且不及时处理还会影响后期的清理，提高了对杂质的清洁效果。

本实用新型公开了一种循环链钢索外循环中置牵引横移系统，基础方案包括电机减速机、循环链机构、滑轮部件、钢索部件、夹持装置，钢索部件的钢索通过滑轮部件形成闭环，循环链结构牵引钢索，载车板之上安装的夹持装置夹持钢索的工作段，循环链的水平往复直线位移使得载车板同步往复横移；优选方案把闭合循环链结构改为限位元件限位、刚性夹持杆件保持链条直线位移结构或者改为齿轮齿条直线位移结构；三个方案均能避免现有技术钢索张紧部件容易与载车板产生干涉、钢索容易出现脱离螺旋槽约束、缠绕混乱的缺陷，更适合实际使用，能够有效降低设备制作成本，提高运行稳定性，易于维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本发明公布了一种多用型综合传动箱，它包括箱体、输入轴、车轮主动齿轮、连接齿轮、结合套Ⅰ、拨叉Ⅰ、泵浆主动齿轮、泵浆输出轴、泵浆被动齿轮、过桥齿轮、车轮输出轴、车轮输出齿轮、结合套Ⅱ、拨叉Ⅱ、滚针轴承、拨叉轴Ⅰ、拨叉轴Ⅱ、操控机构总成和紧固螺栓，其中车轮主动齿轮和泵浆主动齿轮依次有序套装在输入轴上，车轮主动齿轮和泵浆主动齿轮的端面分别设有与结合套Ⅰ内齿轮相应的同步齿，车轮主动齿轮、经过桥齿轮、与车轮输出齿轮为常啮合状态。该装置具有分动、变速和分时驱动三大功能，其结构紧凑、传递效率高，且操作简便、易维修保养，故能较好地满足多中轮式水陆两用车艇动力分配与传递的迫切需要。

本实用新型公开了一种大型设备台车进出用台车传动装置，涉及台车设备领域，包括主体，所述主体的顶端设置有放置台，且主体的内部一侧设置有延伸至主体顶端外侧的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端连接与放置台一侧连接的旋转板，所述主体底端安装有电机，且电机的输出端连接有一号齿轮，所述主体的底端一侧焊接有两组连接架，且其中一组连接架的内部设置有延伸至连接架底端外侧的钢轮，所述钢轮的底端连接有与地面接触的钢轨。本实用新型通过设置套杆与套筒，通过钢轮边缘碾压着套杆伸缩进套筒的内部，通过弹簧对套杆进行复位，致使套杆对钢轮起到降低转速的效果，致使钢轮停止转动且致使主体静止，避免主体与外界设备出现碰撞的现象。