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本实用新型涉及用于拉杆箱零件相关的技术领域，具有一种箱包拉杆锁止结构，包括手把组件、内杆组件、外杆组件、固定连接套和推动组件，所述手把组件的底部固定安装有内杆组件，所述内杆组件滑动安装在外杆组件内，所述外杆组件的底部固定安装有推动组件，所述外杆组件的外侧固定安装有固定连接套，本实用新型通过在装置的外杆组件内的杆体二中两侧固定开设有若干个等距相邻的限位槽，这样在进行上下调节的时候就可以进行任意高度的调节，这样的高度调节更具有灵活性，根据不同的身高进行便捷使用的调节。

本实用新型涉及一种双手柄挡位互锁装置，包括牵引手柄、方向手柄，牵引手柄鼓体与方向手柄鼓体之间设有水平移动的锁定杆，锁定杆杆体右端设有锁定插头，左端设有一个滚轮架，滚轮架上设有滚轮，杆体上设有用于与限位架止转配合的止转面；杆体从限位架穿过且套设有弹簧；方向手柄鼓体的右侧设有凸台，凸台具有顶部及位于顶部前后侧的坡面，当方向手柄处于其“0”位时，凸台顶部与所述滚轮顶压配合；牵引手柄鼓体的左侧设有锁止槽，当牵引手柄处于其“0”位时，锁定插头插入所述锁止槽。本实用新型采用了一种结构简单的互锁机构，实现方向手柄与牵引手柄的机械互锁，不仅节约了成本，而且减小了台面下装置所占的体积。

本实用新型涉及支架固定技术领域，具体公开了一种锁止结构及摩托车支架打磨装置，包括：支架底座，支架底座表面开设有凹槽，凹槽内设置有锁止板，支架底座表面设置有立板，立板侧面设置有支撑板，支撑板一端设置有放置板，支撑板侧面设置有固定板；有益效果：本实用新型提出的一种锁止结构及摩托车支架打磨装置，首先将固定板抬起然后将固定板一端卡扣在合适的锁止板上进行固定，然后将摩托车放置在放置板上进行打磨，当需要调整摩托车的高度时，将摩托车抬起，然后将固定板一端卡扣在靠前的锁止板上进行固定在将摩托车放置在放置板上进行打磨，避免了需要改变摩托车的高度时，需要去找寻旋扭的螺栓的工具的问题。

本实用新型专利公开了一种滑动锁止表扣、表带及手表，该滑动锁止表扣包括相互配合的公扣和母扣。母扣包括表带调节部和公扣扣合部，公扣扣合部与公扣具有相对应的扣合面，表带调节部和公扣扣合部远离公扣的一侧具有贯穿的表带调节通道。表带调节部内部设置有锁止组件，锁止组件包括压板、母扣按键以及若干弹性元件，弹性元件装设在母扣按键和/或压板的滑移方向上，母扣按键内侧与压板远离表带调节通道的一侧分别具有相互配合的作用面，以使母扣按键可对压板施加沿压板滑移方向的分力。本实用新型通过公扣与母扣的具体结构，以及各个组成部件的具体结构和位置关系，实现了该表扣操作方便，固定牢靠的目的。

本实用新型公开了一种升降车板的组合式双向止动装置，包括升降部件、固定部件；升降部件包括安装在升降车板边梁之上的挂钩；固定部件与升降部件配套，安装在上方对应的纵梁位置，包括安装座、上止块、上止块驱动单元、下止块、下止块驱动单元；上止块、下止块能够被上止块驱动单元、下止块驱动单元驱动，分别在复位的工作状态以及避让状态之间作转换，使得升降车板在所在层高度静置时，能够通过上止块、下止块夹持挂钩，处于上升、下降两个方向均被阻止的状态；装置结构简单、可靠性高，制作、维护成本低，使得“一机多板”技术方案能够获得性价比高、可实际应用的产品形式。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本发明公开了一种折叠立柱锁止机构，包括铰接连接的上锁体和下锁体，所述上锁体和所述下锁体的接合端面为凹凸配合面，所述凹凸配合面设有磁性吸合部，所述上锁体的外周侧面设有第一横槽，所述下锁体的外周侧面设有第二横槽，所述第一横槽和所述第二横槽在所述上锁体和所述下锁体直立接合时相对接，所述第二横槽内设有沿所述第二横槽滑动的外锁止滑块，所述第二横槽内设有弹簧限位珠，所述外锁止滑块设有与所述弹簧限位珠配合的至少两个锁止球窝，所述外锁止滑块在所述第二横槽滑动并部分嵌入所述第一横槽时阻止所述上锁体与所述下锁体打开。本发明包括上锁体和下锁体直立对接状态的可靠锁止并简化了锁体外侧面构造，操作简便。