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本实用新型涉及电动风挡技术领域，具体涉及电动风挡和大灯总成装置，包括固定架，固定架的一端可拆卸安装有灯具以及风挡支架，固定架的一端设置有滑动组件，滑动组件包括两个安装有风挡支架的滑块，固定架的中部设置有驱动组件，驱动组件包括电机控制板，风挡支架沿长度方向设置有磁铁。本实用新型通过风挡支架与齿条以及滑块的相互连接，使两侧滑块连接为一体，提高了滑动组件的稳定性，简化了机械结构，避免了传统丝杠等复杂结构，在中部留有充足的空间，供灯具的安装与调节，通过将电机控制板与大灯驱动板集成在安装壳体的内部，有效的减少了灯具安装所占用的空间，对空间进行优化，提升了空间利用率，同时减少了制造成本。

本实用新型提供一种射灯和车辆，包括：壳体、固定设置于壳体内的灯板组件以及设置于壳体上且用于固定壳体的两组安装组件；两组安装组件对称设置，一组安装组件包括安装支架、至少两个穿过安装支架且与壳体可拆卸连接的连接件以及至少两个与安装支架可拆卸连接且用于安装射灯的安装件。本实用新型通过连接件将壳体和灯板组件固定在安装支架上，通过安装件将安装支架以及壳体和灯板组件固定在物体、设备或车辆上，实现稳定可调节方向射灯的方向角度，解决现有技术中存在的可调节方向射灯方向容易改变的技术问题。

本实用新型涉及设备减震技术领域，具体公开了一种带有减震结构的摩托车前大灯支架，包括：摩托车主体，摩托车主体前端设置有支撑板，支撑板表面设置有壳体，壳体底部设置有导向管和减震橡胶，盖体下表面设置有减震弹簧，盖体上表面设置有固定板，有益效果：本实用新型提出的一种带有减震结构的摩托车前大灯支架，当摩托车行驶在颠簸的道路上时，当前大灯受到冲击导致前大灯上下颠簸使盖体下压，利用盖体下表面设置的减震弹簧和减震橡胶可降低前大灯所受到的上下的冲击力，避免了在现有技术中一般采用直接在灯具固定架上加装弹簧，这样如果对灯具产生巨大的冲击力时，很容易使弹簧向其他方向弯曲，可能对内部部件产生不可预期损害的问题。