专利交易市场

本实用新型提供一种电动车充电桩，属于充电桩领域。特别涉及一种进行电动汽车进行充电的充电桩。包括充电柜、插口防护组件，充电柜内设置有底箱体、电源插头、充电柱，充电柱置于底箱体内，且和底箱体密封贴合，底箱体一侧设置有电源插头，底箱体底部设置有固定底座，充电柱上设置有多组插孔，且对应和电源插头连接导出，底箱体上边缘为斜面，上箱体对应盖合置于充电柱上，上箱体下边缘斜向设置，上箱体滑动置于充电柱上，充电柱顶部设置有支撑架，丝杠电机置于支撑架上，丝杠电机设置有两个，升降丝杠对应置于丝杠电机内，升降丝杠底部通过固定架连接，能够通过上箱体升降进行插孔的盖合防护。

本实用新型公开一种电动车充电驿站，包括基坑、基板、功能设施以及驿站主体，基坑设置在地面以下，基板固定在地面上，功能设施设置在基板左右两侧，驿站主体包括驿站屋顶和屋顶支柱，驿站屋顶通过屋顶支柱固定在地面或基板上；基板上每两停车位之间均设有沿基板前侧向其后侧延伸的开口，基坑中与基板上每两停车位之间所设开口对应处均设有升降防火隔板。该电动车充电驿站为基板上的停车位配设升降防火板，并以基坑作为收纳空间，在使用者停车前，使隔板本体收缩至基坑中，不会影响停车入位，而在使用者停车后，可以自主开启升降防火板，使隔板本体从基坑中升起，进而与相邻停车位隔开，避免发生火情时波及相邻停车位或受相邻停车位影响。

本发明涉及一种充电站与无线充电站的联合规划方法及系统，包括：根据投资成本确定第一目标函数，根据不确定性集合确定最恶劣场景，根据第二目标函数获取预设最恶劣场景下成本，确定充电站的位置、充电站的容量、无线充电站的位置、无线充电站的链路长度和下边界值，根据充电站的位置、无线充电站的位置和第二目标函数确定上边界值；将上边界值减去下边界值，得边界差值，判断边界差值是否大于预设边界差，若是根据第二目标函数重新获取预设最恶劣场景下成本，若否根据充电站的位置、充电站的容量、无线充电站的位置和无线充电站的链路长度建立充电站和无线充电站，通过本发明的上述方法对充电站和无线充电站进行规划，增强电力交通系统的抵御能力。

本方案涉及一种交流充电桩，可实现一个充电桩对多个车辆进行充电。其包括：多个充电枪、供电控制装置及用于与多个充电枪一一对应连接且并联设置的多组控制导引电路，各组控制导引电路均包括：第一接触器、第二接触器、CC信号连接确认电路和CP信号检测电路；每一CP信号检测电路均具有供车载控制装置进行电压检测的第一检测点；在任意一组控制导引电路与待充电设备连接时，供电控制装置用于：在第一检测点的电压为9V时，控制相应的CP信号检测电路中的第一开关由+12V连接状态切换为PWM连接状态，并输出包含有PWM占空比值的PWM信号，PWM占空比值是基于待充电设备总数量划分获得的；在第一检测点的电压为6V时，控制相应的第一接触器和第二接触器闭合。

为有效降低充电中的电动汽车起火后带来的经济损失，本发明设计出一种具有自动灭火功能的电动汽车智能充电站，包括：至少三个相邻停车位、控制部、至少三个独立的自动移车部、至少三个独立充电桩、起火感应部、警报部、至少一个灭火部，其特征在于，所述控制部置于所述充电桩上，所述起火感应部置于所述自动移车部上，所述自动移车部置于所述停车位的正上方，所述警报部置于所述自动移车部上，所述灭火部置于所述停车位正下方的地面以下。与现有技术相比，本发明技术方案的有益效果在于：能移开起火车辆侧方的车辆，并及时控制火焰的蔓延，从而达到降低经济损失的目的。

本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种防撞击的充电桩，包括安装底板，所述安装底板的顶部固定安装有充电桩本体，所述安装底板的顶部设置有拆卸防撞机构，所述安装底板的外侧设置有底板安装机构。该防撞击的充电桩，通过设置的拆卸防撞机构，在使用过程中，通过设置的能够翻转的翻转防撞挡板，能通过翻转防撞挡板对充电桩本体提供防撞保护，在翻转防撞挡板受到撞击损坏后，可通过拆卸螺母，使对接板二能够被拆卸，使得翻转防撞组件能够被拆卸更换，集成式的设计独立于充电桩本体，与充电桩本体互不影响，整体更换的方式能够不影响充电桩本体的使用，提高了对防撞装置进行安拆更换的便捷性。