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本实用新型提供一种可降低阻力的自行车外胎，涉及自行车外胎技术领域，包括外胎，所述外胎的底部设置有多个柔性管，多个所述柔性管的内壁设置有复原筋，所述外胎的内部设置有多个加强筋。本实用新型，通过柔性管内部的复原筋的作用，会把碎石弹出，从而并不会导致碎石卡在柔性管的表面，且由于柔性管进行一定量的缓冲，从而可以使外胎更好的在小碎石路段行驶，并不会由于小碎石而影响形成阻力，而通过加强筋可以更好的使外胎的结构更加稳定，防止外胎断裂损坏。

本实用新型公开了一种抗压性强的自行车外胎，包括自行车外胎，所述自行车外胎的内部分别镶嵌设置有环形钢带A和环形钢带B，所述环形钢带A与环形钢带B之间开设有中空夹层，所述中空夹层的内部设有起到抗压作用的加强筋，所述自行车外胎外侧的表面涂覆有起到防磨损作用的耐磨涂层。该新型自行车外胎在内部设置有加强筋，通过与环形钢带A和环形钢带B的配合使得自行车外胎具有较强的抗压性能，且自行车外胎的耐磨性较好，避免外胎受到磨损而引发车辆异常振动等现象，安全性较好，适合广泛推广使用。

本发明涉及一种非充气安全轮胎，从外向内依次为胎面、外环、支撑体和内环，内环与轮辋接触，支撑体为环状结构，其内圆周上设置至少3个沿内环周向均匀分布的第一减震孔，其外圆周上设置与第一减震孔相对应的第二减震孔，第一减震孔和第二减震孔弓形方向相反，第一减震孔的面积之和小于第二减震孔的面积之和。本发明通过多个、多层减震孔沿径向和周向组合排布组成的支撑体，可以缓冲轮胎行驶时来自地面的震动和冲击，并且承担车辆的载荷，防止轮胎因过度压缩引起的屈曲变形，提高了轮胎的承载能力和使用寿命，从而适于各种车辆上的轮胎。通过调整减震孔的大小或者减震孔的层数可以实现该轮胎承载能力满足从轻载到重载多种车辆的要求。

本发明公开了一种弹性自充气组合式防爆轮胎，在轮胎的胎体或内胎中安装若干组合环形胎体；组合环形胎体内填充有被压缩后的胎体仍能自动充盈的弹性材料且安装有使流体自由进入胎体并阻止流体排出胎体的单向进气阀。本发明的弹性自充气组合式防爆轮胎可使爆胎或被刺穿的轮胎失压较小，仍能低速行驶，防止普通轮胎爆胎后胎内压力迅速降低失压而至高速行驶的车辆发生危险事故；且结构简单，性能可靠，重量轻，是其它防爆轮胎的理想替代品，此外与现有轮胎可无缝对接，只需加工组合环形胎体与现有轮胎组合安装即可，对外胎无特殊要求。

本发明公开了一种拼接式轮胎，包括主体固定支架，主体固定支架中间圆形处嵌入设置一轴承，主体固定支架的上下端或者左右端分别开设一个扇形凹腔，扇形凹腔内均装入一拆卸式的备用体，备用体装入于扇形凹腔内并与整个主体固定支架形成一个整圆结构；所述备用体包括一扇形支架，扇形支架以及主体固定支架的外圆处开设一个弧形凹腔，所述主体固定支架以及扇形支架的外部均安装一橡胶囊，四块橡胶囊拼接成一个环形结构。本拼接式轮胎，可以进行拆装拼接，并可将拆卸下的部分存储起来，当可拆卸端的橡胶囊损坏后，即可更换上新的备用体，进而可以继续使用，而无需更换整个轮胎。