本发明提出了一种船舶喷水艏侧推装置，包括底座，底座上设有柴油机和水泵，水泵由柴油机驱动连接，水泵的进水端上设有进水管，水泵的出水端上设有左出水管和右出水管，其特征为，进水管、左出水管和右出水管均包括管体，管体的左右两个侧壁上分别设有一个外罩壳体，外罩壳体中均匀设有多个分隔板，分隔板将外罩壳体内的空间分隔成多个第一调节腔，管体的下方设有底部罩壳，底部罩壳与管体、外罩壳体围绕形成第二调节腔；管体中还设有多组拨动机构，拨动机构的数量与第一调节腔的数量相同，改进了管道结构，能够有效防止淤泥等污物附着在管道壁上，提高了使用寿命和使用性能，稳定性好。
📄 2018107742725
📂 B63H11_04
👤 浙江海洋大学
📅 2018-07-13
本发明涉及一种水下内置舵航行推进器，包括：壳体，设于壳体中的中隔体和设于中隔体后端的水平舵，对称设于中隔体上侧和下侧且与壳体前端贯通的两个进水道，设于壳体后端且前端与进水道后端连通的出水道，设于出水道中的螺旋桨，设于出水道中且位于螺旋桨后侧的转向急停舵。所述的水下内置舵航行推进器使用时置于水下潜航器下部，通过水平舵调整水下潜航器上下方向；通过调整转向急停舵能实现水下潜航器的急停或倒车及调整航行方向。所述的水下内置舵航行推进器航行时螺旋桨和舵不会挂住渔网、水草等，且不会与礁石等碰撞，安全性较好。
📄 2018110949548
📂 B63H25_38
👤 浙江唯海科技有限公司
📅 2018-09-19
本发明公开了一种船用保形增稳推进装置，属于船用侧推设备技术领域，所述船用保形增稳推进装置设置在船体底部，该装置包括伸缩杆、设置在伸缩杆上的保形板、设置在保形板内部驱动电机和设置在驱动电机上的驱动螺旋桨；所述船体底部设有容纳腔，所述伸缩杆的一端与容纳腔底部连接，另一端与保形板连接，伸缩杆收缩到最短时，保形板与伸缩杆全部收缩到容纳腔内部；所述保形板与船体的纵向轴线平行，保形板上还有通孔，通孔的轴线与船体的纵向轴线垂直，驱动电机和设置在驱动电机输出轴上的驱动螺旋桨设置在通孔内。通过推进装置的收缩到达保形的功能，通过推进装置的伸出达到增加船体稳定性的作用。
📄 2020101782853
📂 B63H5_20
👤 涡阳县信隆船舶附件有限公司
📅 2020-03-14
已申报项目
本发明公开一种双动力源船舶推进装置，包括齿轮箱、柴油机和电动组件，所述齿轮箱的一侧与柴油机输出端连接有第一转轴，且齿轮箱的另一侧与电动组件输出端连接有第二转轴，所述齿轮箱的一端设有第三转轴，且第三转轴远离齿轮箱的一端设有螺旋桨，所述齿轮箱的顶部设有加油口，且齿轮箱内部的一侧设有离合组件，且离合组件的一侧通过轴承圈安装有第一主动齿轮；本发明设有两种动力源，既可以通过柴油机使螺旋桨旋转，又可以通过电动组件使螺旋桨旋转，适应于不同应用环境，且本发明在使用柴油机的时候，可以利用柴油机工作时多余的动力给发电动组件充电，使两种动力源互补，使能源充分利用，增加使用时间。
📄 2018107657243
📂 B63H21_20
👤 北京优世达科技有限公司
📅 2018-07-12
本实用新型公开了一种固定划桨器，包括底座，底座上设置有中空的固定筒，固定筒中通过固定螺丝固定安装有固定中轴，固定中轴同样为中空的，固定中轴中安置有划桨；底座的底端设置有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接有支撑杆，支撑杆与螺纹孔的连接处设置有防水圈；固定筒的中部为中空的划桨卡座，划桨卡座中插置有划桨把手，划桨把手向内的一端安装有锁扣，锁扣与底座之间连接有连接线，划桨把手向外的一端与划桨相铰接。本实用新型的划桨固定装置与船体的连接稳固，划桨固定装置与划桨之间的连接也更加稳定，并且本实用新型的设计使得划桨能够从船体上拆卸下来，还能够容纳拆卸后的划桨，便于船体与划桨的运输。
📄 2020222936749
📂 B63H16_06
👤 威海瑞阳船艇开发有限公司
📅 2020-10-15
本实用新型公开了一种用于舷外机的气液起翘器，包括用于舷外机起翘的起翘机构、用于将整个装置进行固定的固定机构、用于提供动力的液压机构、油箱，所述起翘机构位于所述液压机构一侧，所述固定机构位于所述液压机构上方，所述油箱位于所述起翘机构下方，还包括用于对整个装置进行防水的防护机构和用于调节整个装置高度的调节机构。本实用新型利用防水箱弧面上的密封条来对弧形防水板的移动进行密封，从而在舷外机起翘时对起翘机构进行密封防水，继而防止起翘机构进水腐蚀发生损坏，利用电动三通阀通过供油软管向橡胶气垫内进行充入液压油，通过充油后的橡胶气垫向下伸长来调整支撑架的高度，从而方便于调整舷外机距离水面的高度。
📄 2021213652371
📂 B63H20_08
👤 洛阳双龙塑料制品有限公司
📅 2021-06-19
本发明公开涉及船舶设备技术领域，具体为一种基于液压推力轴承的高稳定性船舶推进装置，包括传动箱、动力轴、推进轴、传动组件、循环组件、应急组件、接触组件，通过将发动机的输出轴和船舶推进轴进行传动组件错位连接，在推进轴发生轴向力时，不会对发动机的输出轴进行伤害，提高发动机的使用寿命，同时在从动盘内设置可循环液压结构，在推进轴正常使用时，当发生大于正常值的突发性轴向力时，镜板推动内部液压油进入应急阀，进行一定程度的缓冲，避免直接与推力轴承发生猛烈顿击，提高使用寿命，同时不间断的推进阀，对内部液压油进行循环处理，并通过循环槽进行散热，对镜板摩擦产生的热量进行辅助处理。
📄 2022102775112
📂 B63H23_32
👤 浙江海洋大学
📅 2022-03-21
本发明的目的是提供一种带有注水箱的侧动力抗洪巡逻设备。本发明的技术方案为：由船体、注水箱、两个分离轨道架和连接挂钩组成，所述船体还设有连接舱，注水箱的内部还设有四个进水阀、两个攀爬梯、密封门、连接板、两个防雨屏障和第二注水箱，第二注水箱还设有四个第二注水箱进水阀、四个升降轨道锁和第二注水箱隔离网，分离轨道架是由支撑架、船体分离轨道和注水箱分离轨道组成。该船体是一种用于抗洪救灾的侧动力巡逻船，并且在船的尾部设有一个注水箱，利用浮力原理以及水的特性用于对洪涝灾害所导致的堤坝缺口、河道缺口进行封堵，保证抗洪措施及时有效，从而缩短封堵时间、节约了经济成本，保证堤坝封堵效果可靠的巡逻船。
📄 2016112301418
📂 B63B35_00
👤 隗有祥
📅 2016-12-28
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