本发明公开了一种多频段车载天线,属于天线技术领域,包括金属地板、介质基板、微带线馈线以及印刷在介质基板上的辐射单元和接地平面,所述的辐射单元包括印刷在介质基板正面的第一单极子、第二单极子、第三单极子;所述的接地平面印刷在介质基板的反面,并与金属地板相连;所述的微带线馈线的一端连接在介质基板的底端,另一端连接在金属地板上。本发明三个单极子连接在一起形成一个直接由微带线馈电的印刷结构,三个不同长度的单极子在不同的频率下发生谐振。引入渐变轮廓,缝隙结构和容性结构,提高阻抗匹配,其带宽为890MHZ‑960MHz、1710MHz‑2690MHz以及3.4G‑3.6GHz,实现了宽带特性,可应用在GSM、LTE和5G等通信频段,应用范围广,具有结构新颖、体积小巧、制作成本低廉等优点。
📄 2019107970393
📂 H01Q1_38
👤 南京邮电大学
📅 2019-08-27
本方案提供了基于基片集成波导的单双频可调的频率可重构车载天线,包括:顶部辐射层、中间介质层、底部金属层,其中多个金属通孔连接辐射层和底部金属层并穿过中间介质层,其中顶部辐射层上位于谐振腔内的位置刻蚀由领结形缝隙和长条矩形缝隙组成的类T形结构缝隙,长条矩形缝隙的两侧设有一对短路过孔,类T形结构缝隙以长条矩形缝隙为轴对称设置,短路过孔以长条矩形缝隙为轴不对称设置,类T形结构缝隙上加载T形结构贴片和三个PIN二极管,三个PIN二极管分置在T形结构贴片的三个方位且每一PIN二极管连接T形结构贴片和谐振腔的顶部外围金属,可用于用于X波段上带宽可调、超宽带和窄带的相互转变以及单双频天线的可调的场景。
📄 202410045647X
📂 H01Q1_36
👤 中国计量大学
📅 2024-01-12
本发明公开一种车用收音机和对讲机共用天线,具有收音机天线,在收音机天线的连接线路中设置有切换机构和对讲机引出线,将单一收音机的接收天线变为既可用于收音机又可以用于对讲机的收发两用天线。在收音时,切换机构处于天线用于接收收音机无线电波的状态,收音机正常工作。当切换装置切换到对讲机发射和接收天线状态时,车外的天线与对讲机接通,对讲机可以发射和接收信号,进行正常的通话。本发明可以实现一根天线同时供收音和对讲的两用功能,这样的结构在不增加太多的开发成本和生产成本的前提下,为汽车增加了附加功能。
📄 2014104919725
📂 H04B1_18
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2014-09-24
本实用新型属于天线测试技术领域,具体的说是一种车载天线导电测试装置,包括箱体;所述箱体中部转动连接有第一转轴;所述第一转轴中部滑动连接有滑块;所述箱体顶部开设有两组滑槽;所述滑块顶部固接有第一固定板;所述第一固定板在滑槽中部滑动;所述第一固定板顶部设置有第二固定板;所述第一固定板和第二固定板中部安装有第一测试件和第二测试件;所述第二测试件在第二固定板和第一固定板中部为扭簧连接;可对天线进行导电测试,降低车载天线在车顶长时间受到雨水附着,出现车载天线外膜出现破裂的问题,或行驶路面坑洼不平,使得车载天线发生变形,影响导电传输的问题。
📄 2022235011711
📂 G01R29_10
👤 昆山云致鸿电子科技有限公司
📅 2022-12-26
本申请公开了一种车载天线吸盘结构,属于车载天线技术领域,包括主体模块和调整模块,所述主体模块包括底座,所述底座的底部固定连接有第一吸盘,所述底座的顶部安装有车载天线,所述调整模块包括转动连接在底座的顶部的安装环,所述底座的外表面呈环形等距离设置有四个移动组件,四个所述移动组件的底部均设置有第二吸盘,所述安装环的顶部与四个移动组件之间均设置有助推组件,通过安装环、移动组件、第二吸盘、助推组件和锁定组件的设置,使得四个第二吸盘的位置可以根据安装的车载天线的长短重心来进行合理调整,从而提升车载天线安装在车身上的稳定性,进而提升本结构在使用时的实用性。
📄 2022234491209
📂 H01Q1_12
👤 昆山云致鸿电子科技有限公司
📅 2022-12-23
本实用新型公开了一种组合式车载天线,包括底座,所述底座的底部设置有安装组件,所述底座的顶部固定安装有主体壳,所述主体壳的两侧固定安装有侧面壳,所述侧面壳的内部设置有启闭组件,所述主体壳的内部设置有伸缩组件,所述主体壳与侧面壳的顶板设置有保护壳,本实用新型涉及车载天线技术领域;该组合式车载天线,可以通过启动启闭电机,启闭电机带动动力齿轮转动,动力齿轮带动启闭齿轮转动,从而带动拨杆拨动,拨杆带动外侧的保护壳向两侧移动,从而将主体壳顶部的槽露出,通过保护壳的移动,实现了对主体壳的封闭与开启,从而实现了在收纳天线时,可以不与外界接触,进一步提高了天线的安全性。
📄 2022234491181
📂 H01Q1_08
👤 昆山云致鸿电子科技有限公司
📅 2022-12-23