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本实用新型属于空气预热器技术领域，尤其是一种空气预热器的密封结构，针对现有空气预热器是通过多个螺栓进行密封，拆卸起来较为麻烦，紧急情况出现无法快速的将空气预热器拆开的问题，现提出如下方案，其包括空气预热器，所述空气预热器上设有盖板，所述空气预热器的前侧和后侧均固定安装有外壳，所述盖板的前侧和后侧均固定安装有插入板，所述插入板延伸至外壳内，本实用新型通过将盖板上的插入板插入到外壳内，此时盖板就会与空气预热器贴合，然后再拉动拉动滑动架，滑动架就会带动盖板继续下压，使得盖板底部的胶圈在空气预热器上被压紧，胶圈也就可对空气预热器进行密封，拨动拨杆即可放开空气预热器。

本发明提供了一种具有散热鳍片的空气预热器，包括：散热组件、PTC组件和壳体，通过将相邻一组散热片之间的空隙设为气体通道，所述气体通道一端设为进气口，另一端为出气口，其进气口对应车辆空调系统的进风口，出气口对应车辆空调系统的出风口；同时，在气体通道内嵌设PTC器件，所述PTC器件通过电源接口进行供电并工作，当需要加热时，所述电源接口通过连接电源线束并通电，使所述PTC器件进行加热，加热后的PTC器件由于设在所述气体通道内，当进风口将空气送入所述气体通道后，通过PTC器件进行加热，并通过出气口将热风送出所述气体通道，送出所述气体通道的热风通过车轮空调系统的出风口送出，即可对车内进行升温，从而提高了加热效率。