本实用新型公开了一种厢式车格护栅总成，包括上隔板和下隔板，所述上隔板与下隔板可拆卸连接；本实用新型中可减少焊接工装投入，方便在有限的车舱空间内作业，格护栅分为上下两段可以降低零件成型难度，达到降低成本的目的，同时零件减小后有利于装配，降低门洞开口尺寸对装配的限制影响，单人即可完成整个装配过程，提升生产节拍。
📄 202122400471X
📂 B60R13_08
👤 赛力斯汽车(湖北)有限公司重庆分公司
📅 2021-09-30
本实用新型公开一种列车座椅，属于轨道交通领域，包括墙壁、座板及驱动件，墙壁的表面设有滑块及螺杆，滑块与墙壁滑动连接，滑块开设有螺纹孔，滑块通过螺纹孔套设于螺杆、并与螺杆螺纹连接，座板与滑块铰接，驱动件位于螺杆的一端，驱动件用于驱动螺杆转动并带动滑块沿着螺杆的长度方向往复移动，以使得座板与墙壁平行或垂直，当座板与墙壁垂直时形成座椅，便于乘务员休息，当乘务员无需乘坐时，滑块可以随着螺杆的旋转而向上移动，滑块则带动座板的一端向上移动，座板的另一端则朝墙壁方向移动，直至座板与墙壁平行，即完成座板的收纳，有效减少了座板占用的空间，提高了乘务员活动的便捷性。
📄 2023229781916
📂 B61D33_00
👤 襄阳捷富迅轨道交通设备有限公司
📅 2023-11-02
已申报项目
本发明公开了一种轨道交通车辆受电弓的分布式故障检测方法及装置，所述方法包括：采集各受电弓设备上的原始数据；将本地节点跟相邻节点的原始数据进行降维处理，得到降维后的数据；利用降维后的数据构建系统矩阵并利用系统矩阵估计协方差矩阵，对该协方差矩阵进行奇异值分解得到奇异矩阵；利用奇异矩阵设计残差生成器并构建检验统计量T2进行在线监测；实时求解阈值Jth，若T2≤Jth，则轨道交通车辆受电弓无故障，若T2＞Jth，则轨道交通车辆受电弓出现故障；本发明的优点在于：故障检测的准确性较高。
📄 2022105689250
📂 G01R31_00
👤 安徽工业大学
📅 2022-05-24
本发明公开了一种亲子高铁车厢系统及该系统使用方法，属于交通服务领域。一种亲子高铁车厢系统，包括儿童游玩车厢和线上服务系统；儿童游玩车厢包括智能门锁系统和儿童游玩区；其中，智能门锁系统用于管理儿童进出；儿童游玩区用于为儿童提供多样化的游玩设备；所述线上服务系统与所述儿童游玩车厢信号连接；线上服务系统包括亲子车厢预约系统和子车厢使用系统；亲子车厢预约系统用于录入和查看亲子车厢的使用信息，亲子车厢使用系统用于配合儿童游玩车厢工作以提高安全系数。它在高铁内为儿童提供了一片游玩区域，在保证儿童安全的前提下解决了儿童过于喧闹的问题，提升了旅客在高铁上的乘车体验。
📄 202210680788X
📂 G07C9_37
👤 浙江树人学院
📅 2022-06-16
本发明提供了一种可自动横移式轨道作业车，包括车架，以及带动所述车架行走的行走机构，还包括升降机构，以及横向移动组件，横向移动组件包括横轨和横移驱动机构，横轨包括支撑段、外延段以及外延驱动机构，承接于升降驱动机构的驱动，横向移动组件可下移并使横轨支撑可自动横移式轨道作业车；而承接于横移驱动机构的驱动，横移机构带动可自动横移式轨道作业车沿横轨移动。本发明的可自动横移式轨道作业车，在轨道上行走时，可通过自身携带的横轨作为支撑载体将本可自动横移式轨道作业车提升，并可在横移驱动机构的驱动下运行至另一轨道，也可以从轨道上下到路基上，在轨道上行走时可自动为另一车辆让路，无需人工或辅助吊装机构。
📄 2020100659279
📂 B61D15_00
👤 张家口创鑫机械科技有限公司
📅 2020-01-20
本实用新型涉及组合扶手技术领域，公开了一种动车用扶手。该动车用扶手包括上支架，所述上支架一端安装在动车车厢顶部，所述上支架另一端连接有手扶杆，所述手扶杆上连接有下支架，所述下支架安装在动车车厢底部，所述手扶杆与所述下支架均固定有握持部，所述手扶杆下方还设有固定座，所述固定座上设有管箍，所述管箍下方连接有扶手架，所述握持部与所述扶手架用以乘客握持。该动车用扶手通过管箍连接固定的扶手架不会发生摆动，可有效保持身体平衡，另外，扶手架设有两个握杆，并设置有调节机构，乘客可根据自身身高自行调节第二支架的高度，操作简单。
📄 2021206786691
📂 B61D49_00
👤 江苏中展车辆配件有限公司
📅 2021-04-02
1.本外观设计产品的名称：地铁列车（数字化时代）。
2.本外观设计产品的用途：用于轨道交通运输的交通工具。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
📄 2023305031307
📂
👤 淮阴工学院
📅 2023-08-08
本实用新型公开了一种轨道车辆用螺栓油堵工装，属于轨道交通技术领域，以解决现有技术中每次在排弃废油之前，需要旋转油堵螺栓，才能打开出油口，排弃废油之后再拧紧，操作步骤较为麻烦，同时，经常拧动油堵螺栓，容易导致出油口的密封性变差，出现漏油现象的技术问题，包括螺栓本体以及设于螺栓本体上的金属垫圈，所述螺栓本体的内部开设有密封腔，所述螺栓本体的顶端开设有多个与密封腔连通的进油孔，所述螺栓本体的底端开设有放油孔，所述放油孔与密封腔连通，所述密封腔的中上部固设有倒锥形的漏油斗，所述漏油斗为上下开口设置，所述漏油斗的内部设有倒锥形的封堵头，所述封堵头与漏油斗滑动连接。
📄 2023214246586
📂 F16H57_04
👤 李长海
📅 2023-06-06
本发明提供了一种交通轨道及其对应的交通轨道车，包括轨道、双头列车本体、站台机构、测试机构和外防护机构，所述列车本体设置在轨道上，所述站台机构设置在轨道的一侧，所述测试机构设置在轨道的底部，所述外防护机构设置在轨道的两侧，所述双头列车本体的前后端均设有检测机构，所述站台机构包括基台、内防护组件、对接组件和调节组件，所述基台设置在轨道的一侧，所述内防护组件安装在基台上，本发明不仅能够达到根据双头列车本体驻停位置进行精确定位调节的目的，有效的为旅客提供安全防护，便于旅客上下车；且能够防止旅客出现鞋底踩空卡住事件，提供了良好有序安全上下车的环境，还提高了轨道交通安全性及功能性。
📄 2021110436125
📂 B61B1_02
👤 唐建松
📅 2021-09-07
本实用新型公开了一种悬挂式单轨车辆逃生梯，包括折叠梯，折叠梯包括伸展和收折两个状态，收折状态下的折叠梯位于箱体内部，箱体位于车箱内部，箱体的上表面设置有供乘客乘坐的椅垫，折叠梯的两侧设有若干环扣，钢丝绳从上至下依次连接各环扣，用于控制折叠梯的延展长度，钢丝绳上端设有用于控制钢丝绳收放速度和收放长度的电动滑轮。本实用新型的折叠梯收折于车体内，避免折叠梯掉落或损坏；逃生梯收折后隐藏于车体内，非紧急情况可用于乘客座椅，不占据额外的空间，一体多用；紧急状态下操作简单，反应速度快，并可人为控制逃生梯的展开状态。
📄 2020222275676
📂 B61D23_02
👤 南京信息工程大学
📅 2020-10-09
柿子坊 · 知识产权运营
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