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本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程新建公路用限高限宽装置，包括：底座，滑动设置有两组对称分布的支杆；螺杆，转动设置在两组支杆上，且螺杆上套设有固定块，两组固定块上均设置有限高杆；清洁组件，设置在固定块上，且位于沉槽的表面；通过滑动设置的支杆对公路进行限宽，通过转动设置的螺杆和固定块以及限高杆的配合，对公路进行限高，螺杆在转动调节时，固定块沿着螺杆进行上下移动，设置在固定块上的清洁套环即可通过刷毛对螺杆的表面进行清洁处理，当固定块上升至沉槽的顶部时，沉槽的顶部挤压第一抵持套环，使气囊内部的气体进入到储油槽并推动密封板上升，润滑油被密封板托举，通过出油孔流出，流向螺杆实现润滑。

本实用新型公开了一种公路绿化带隔离网加固结构，其包括设置在隔离网左右两侧两个对称的固定方管：所述隔离网与固定方管通过螺栓螺母固定连接。本实用新型通过螺栓螺母将隔离网和固定方管固定连接在一起，再通过膨胀螺栓分别将固定方管和安装片固定安装在绿化带旁边的路牙石上，将连接块放入固定槽内，使连接块的贯穿孔与贯穿孔在水平线上对齐，将双头螺纹杆的一端贯穿连接块和贯穿孔，使连接块和固定槽套设在双头螺纹杆的表面，将紧固螺母套设并拧紧在双头螺纹杆的表面，转动支腿，并将支腿的一端埋在泥土中，即可达到可以通过可拆装支腿对隔离网进行支撑加固，进而能有效减轻隔离网晃动和分散隔离网受到外力作用的目的。

本实用新型提供市政道路用隔离护栏，涉及隔离护栏领域。一种市政道路用隔离护栏，包含用于设置在道路上的第一支撑座和第二支撑座、一端与第一支撑座铰接的第一分支、一端与第二支撑座铰接的第二分支以及分别与第一分支和第二分支的另一端铰接的第一延伸结构；所述第一延伸结构通过第一支撑座和第二支撑座的距离大小而调节高度。本实用新型解决了隔离护栏强度低、不便安装和维护的问题。

本发明涉及路沿技术领域，具体涉及一种齿条式两段阻挡防跨越路沿，包括基座、挡板以及棘辊；所述棘辊突伸出基座；所述挡板内设有锁止机构；所述挡板设有第一齿条；所述基座内转动连接有螺旋套筒；所述螺旋套筒外套设有与螺旋套筒联动的驱动齿轮；所述驱动齿轮与第一齿条之间设有传动机构；所述螺旋套筒内套设有阻挡柱。本发明在自由状态时外形与普通路沿石无异，自由状态与阻挡状态之间切换由车辆撞击触发，不会对行人和车量造成不良影响；对前驱车型锁止机构便能实现阻挡，针对后驱和四驱车型设置了二次阻挡，提高阻挡可靠性；设置锁止机构，自由状态下对棘辊进行锁止，防止行人踩中滑倒。