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本发明公开了一种具有可防止齿轮摩擦的汽车齿轮存放装置，包括底座，所述底座的正面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑槽的内部活动连接有滑块，底座和滑块的内部均活动连接有调节杆，所述调节杆的外壁活动连接有紧固螺母，且紧固螺母活动连接在底座的外部，滑块的顶部固定连接有活动杆，所述底座的顶部开设有通槽，活动杆活动连接在通槽的内部，所述活动杆的顶部固定连接有固定座。该具有可防止齿轮摩擦的汽车齿轮存放装置通过设置底座、夹板和固定杆，能够使汽车齿轮的存放更加方便，且使齿轮之间有一定的间隔，而且不易脱落，保证齿轮存放时的稳定性，避免因相互叠加而使齿轮产生摩擦，影响齿轮使用效果的情况发生。

本实用新型属于汽车齿轮技术领域，公开了一种具有散热功能的汽车齿轮。该具有散热功能的汽车齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体的正面活动连接有齿轮上盖，所述齿轮主体的背面活动连接有齿轮底盖，所述齿轮主体的中部开设有轴连接孔，所述轴连接孔的左侧设置有键槽，所述齿轮上盖的正面活动连接有三个密封塞，所述齿轮主体活动连接有四个销钉，所述齿轮主体开设有储水槽。该具有散热功能的汽车齿轮，利用传送机构的转轴、上螺旋叶片和下螺旋叶片的使用，可以快速的将冷却液传送至冷却孔内循环降温散热，快速的散热，避免齿轮主体过热而损坏齿轮无法使用缩短了齿轮的使用寿命的问题，同时也给使用者带来便利。