本发明公开了一种基于废旧轮胎的桩承式加筋路堤，包括若干个刚性桩，每个刚性桩下端均插入软土地基中，所述刚性桩上端嵌套有下废旧轮胎，所述下废旧轮胎下端包裹刚性桩的侧壁，所述下废旧轮胎上端叠放有上废旧轮胎，所述上废旧轮胎和下废旧轮胎内部浇筑有混凝土，使上废旧轮胎、下废旧轮胎和刚性桩固连成一体，相邻刚性桩上的上废旧轮胎和下废旧轮胎之间设置有排水填充物，所述上废旧轮胎上方铺设有混合填料。本发明有助于在上覆荷载作用下快速在桩顶附近区域形成桩土沉降差，进而快速发挥土拱效应及加筋效应，快速发挥刚性桩的高承载特性，且路基透水性好，便于施工期间超静孔隙水压力的消散，有益于施工期地基稳定。
📄 2020111454145
📂 E02D3_08
👤 南京嘉兆技术有限公司
📅 2020-10-23
本实用新型涉及道路施工技术领域，一种软基道路架固结构，包括保护壳体，保护壳体的外部设置有贯穿保护壳体的调节机构，调节机构的内部设置有锁定机构，调节机构包括调节控制环和稳定顶板，调节控制环的数量为四个且位于保护壳体的内壁，稳定顶板的数量为四个且与保护壳体活动连接，调节控制环的一侧活动连接有贯穿调节控制环和保护壳体的传输转动杆，稳定顶板的底部转动连接有齿轮转动块，齿轮转动块的底部固定连接有与传输转动杆啮合的动力转动杆。该软基道路架固结构，通过设置齿轮转动块，可以调节动力转动杆的转动，保证传输转动杆与控制块的抵触可以控制，便捷固定内部的稳定环，从而便捷控制木桩的稳定。
📄 2022213913465
📂 E02D13_04
👤 浙江恒炜建设集团有限公司
📅 2022-06-06
本实用新型涉及路基结构技术领域，具体为一种防沉降路基结构，包括路基主体，路基主体的上端铺设有混凝土层，混凝土层的上端铺设有沥青层，混凝土层与路基主体之间安装有防沉降板，防沉降板的左右两端对称开设有一对通槽，防沉降板的上端等距开设有螺纹槽，防沉降板的下端通过螺栓左右对称安装有V型板，V型板的侧面对称开设有圆孔，V型板的侧面对称安装有固定机构，本实用新型的有益效果是：安装时先将防沉降板、V型板和打桩管体嵌入路基主体内，使防沉降板处于路基主体的上端，再通过转动摇把，使固定机构旋入路基主体内，从而对防沉降板进行初步固定，同时再将挤压柱插入打桩管体内，挤压柱推动扇形限位块移动。
📄 2023204691361
📂 E01C3_00
👤 安徽省天路公路桥梁养护有限责任公司
📅 2023-03-13
本发明公开了一种用于修建防护堤的多层压实路基及其施工方法，属于建筑施工技术领域，其技术要点：一种用于修建防护堤的多层压实路基，包括素土层，铺设在素土层上的依次堆叠的若干填料层，相邻两层之间设有若干连接柱，所述连接柱内含有废弃的混凝土碎块、废旧沥青碎块、塑料袋、108粘合剂、水泥、沙子和水；所述连接柱上下两端分别嵌设在相邻两层中，并且连接柱交错设置。本发明提高各层之间连接的牢固度和连接的稳定性，降低路基被损坏的速度，有助于延长路基的使用周期，进一步提高了车辆在行车过程中的稳定性和安全性。
📄 2019104745374
📂 E01C3_04
👤 上海港城建筑安装工程有限公司
📅 2019-06-03
已申报项目
本发明涉及市政工程技术领域，具体为一种市政路基，包括路基本体，所述路基本体的上表面位于行人道位置铺设有功能路基，路基本体和功能路基上开设有同一个排水竖槽；所述功能路基的侧边开设有与排水竖槽连通的排水侧槽；所述排水竖槽与路基本体下方铺设的排水管道连通；所述排水竖槽位于路基本体的部分内壁上开设有安装槽，所述排水竖槽与安装槽内设置有用于保证排水效果的动力单元和用于清淤的压缩件；本发明通过排入排水竖槽的水流推动转动叶，进而使第一转动轴转动，第一转动轴带动主动齿轮进而使从动齿轮转动，从而带动第二转动轴转动，使搅拌件往复移动推搡并分散集中的淤泥，保持管道通常，以应对城市积水快速排入下水道的使用需求。
📄 202110143686X
📂 E01C3_00
👤 辽宁郡兴建设有限公司
📅 2021-02-02
本实用新型公开了一种市政道路工程用路基，包括地基，所述地基的内部设置有排水管，所述地基的顶部开设有安置槽，所述安置槽的内部固定设有钢筋，所述地基的上面铺设有硬土层，所述硬土层的上面铺设有岩石层，所述岩石层的上面铺设有石灰层，所述石灰层的上面铺设有防水层,所述防水层的上面铺设有透水混泥土层，所述地基的上面铺设有埋土箱。该市政道路工程用路基，通过设置安置槽，并将钢筋固定在安置槽的内部，且由于钢筋的正面刻有刻度标记，使用者可将钢筋作为参考物，并根据钢筋正面的刻度标记进行填土施工，从而有效的使路基达到可以准确控制路基各层填料高度的目的，加快了排水效率，避免了地面积水。
📄 2020218841820
📂 E01C3_00
👤 君泰天创工程咨询有限公司
📅 2020-09-02
已申报项目
本发明涉及特殊路基施工技术领域，尤其是特殊道路路基的修建施工处理方法及配套的处理系统，包括如下步骤：按照道路规划选定修建线路，并对待修建道路的地层表面进行初压；初压完成后针对对应地层进行开挖并将红黏土转移至周边地表处，开挖一定深度后形成路基基坑；在路基基坑内利用配套的特殊道路路基的修建施工处理系统进行基础孔组钻孔打桩施工步骤；对上述经过基础孔组钻孔打桩施工步骤的路基基坑进行二压整平以提高基坑底部的密实度；在路基基坑底部固定钢丝网及网格布；继续向路基基坑内铺设生石灰基层，并在平铺设完毕后进行压实；在路基基坑的生石灰基层上形成稳定道路结构；稳定道路结构成型稳定后试通车、试行；道路通车运行。
📄 2022107962948
📂 E01C3_00
👤 沧州港务集团有限公司绿化分公司
📅 2022-07-06
本实用新型提供一种软土路基与正常路基交界处防沉降结构，涉及交通设施技术领域，包括正常路基和软土路基，所述正常路基和软土路基之间设置有防沉降机构，且防沉降机构呈倾斜状设置；所述防沉降机构包含有限位组件和防沉组件，其中限位组件安装到正常路基内。本实用新型中，通过正常路基和软土路基之间设置第一限位板和第二限位板，且第一限位板的一侧通过限位组件固定在正常路基内，第二限位板一侧通过防沉组件固定在软土路基内，从而提高正常路基和软土路基交界处的稳定性；同时将第一限位板和第二限位板设置成倾斜状，增大正常路基和软土路基之间连接的接触面积，进而提高两者连接的安全性和稳固性。
📄 202220671948X
📂 E01C3_04
👤 合肥方舟路桥工程有限公司
📅 2022-03-25
本申请涉及一种新旧路基加宽拼接的路基结构，包括旧路基本体和新路基本体，所述旧路基本体的上表面从上往下依次设有第一开槽和两个第二开槽，且旧路基本体和新路基本体之间设有两个L形板，两个所述L形板分别位于两个第二开槽内，且两个L形板的底壁和侧壁均设有多个安装孔；通过两个L形板、固定销和多个斜杆的设置，能够对旧路基本体的侧壁起到良好的防护支撑作用，减少旧路基本体侧壁发生破损、掉渣的情况；通过两个加固层、第一混凝土层以及第二混凝土层的设置，能够对第一混凝土层和第二混凝土层起到加固、支撑的作用，两个第二开槽和两个L形板能对新路基本体起到一定的支撑作用，进而能够减少新路基本体产生的沉降。
📄 202220271114X
📂 E01C3_04
👤 合肥方舟路桥工程有限公司
📅 2022-02-10
本实用新型公开了一种路基防沉降结构包括路基层，所述路基层内设置有第一补偿层，所述第一补偿层由第一承重板、第一纤维增强混凝土模块、第一注水管组成，所述路基层上端铺设有第二补偿层。有益效果在于：本实用新型通过阵列设置的第一纤维增强混凝土模块以及第二纤维增强混凝土模块，利用纤维增强混凝土模块受水膨胀的特性来作为沉降部位的修补方式，在对路基或者路面进行沉降修补时，只需通过第一注水管或者第二注水管向第一纤维增强混凝土模块以及所述第二纤维增强混凝土模块内注水，便可对路基或者路面的沉降部位进行补偿，将其顶起，此修补方式不仅省事省力，便于操作，而且修补效率高，有效提高路基的防沉降效果。
📄 2024203069510
📂 E01C3_00
👤 合肥东方交通规划设计院有限公司
📅 2024-02-20
本实用新型提供一种用于路基横断面全宽、纵向分层填筑测量控制桩。所述用于路基横断面全宽、纵向分层填筑测量控制桩包括底座；门型架，所述门型架固定安装在所述底座的顶部；高度调节机构，所述高度调节机构设置在所述门型架上；顶板，所述顶板设置在所述高度调节机构上；壳体，所述壳体固定安装在所述顶板上；电机，所述电机设置在所述壳体的内部；转动杆，所述转动杆固定安装在所述电机的输出轴上；绕线轮，所述绕线轮固定套设在所述转动杆上。本实用新型提供的用于路基横断面全宽、纵向分层填筑测量控制桩具有可以通过电动方式进行拉紧，这样可有效提高精度，而且可以进行高度调节，适用于不同高度路面的优点。
📄 2022201396078
📂 E02D1_00
👤 云南汇滇市政建筑工程有限公司
📅 2022-01-19
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