本实用新型涉及油底壳技术领域，具体公开了一种新型油底壳结构，包括油底壳本体，还包括：吸油组件，吸油组件设置在油底壳本体内侧，吸油组件用于吸取油底壳本体内的机油；本实用新型通过吸油组件，可从油底壳内的两侧吸取机油，并可防止机油中的杂质进入吸油管，减少杂质对供油润滑的影响，保证供油稳定，通过偏转组件，可根据车辆行驶时，车辆上坡或下坡时的倾斜角度，自动进行偏转角度的调整，以适应上坡或下坡时的变化，通过调控组件，可根据偏转组件的偏转情况，自适应调节吸油组件两侧管口的吸油量，并在偏转角度达到设定值时，自动关闭对应一侧管口的吸油，以避免吸入空气，而影响供油润滑效果。
📄 202522199932X
📂 F01M11_00
👤 新昌县万瑞铸造有限公司
📅 2025-10-17
本实用新型涉及发动机连杆领域，具体为一种平顺性较好的发动机连杆，包括活塞筒、端轴机构和连轴机构，所述活塞筒内部设置有用于使活塞稳定转动的端轴机构，所述端轴机构前端连接有旋转头，所述旋转头内部设置有用于使驱动组件旋转更加稳定的连轴机构。本实用新型在旋转头被汽车电机的输出端带动转动时，带动连接杆起伏摆动，在连套套装在轴杆外部的连接下，在限位环嵌于限位槽同时在滚珠的辅助转动下，使插环在穿槽内相对连接杆更加稳定平顺的转动，使发动机连杆整体的转动活塞运动更加平顺。
📄 2023219063172
📂 F16C7_02
👤 全椒县金丰精密机械有限公司
📅 2023-07-19
本实用新型公开了一种发动机水管路用连接管，包括发动机，发动机上设有连接机构，连接机构包括发动机上端面固定连接有的接入管，接入管设有凹槽，凹槽三个环形槽，每个环形槽内都固定连接有一个密封垫，密封垫能够保证密封性，接入管上侧设有水管接头，水管接头固定连接有密封板，密封板能够卡入凹槽内，本实用新型通过设置了连接机构，通过接入管、螺钉和密封板，能够将密封板塞入凹槽内，并通过密封垫确保密封性，同时通过螺钉穿过通孔拧入螺纹槽内进行固定连接，同时定位杆卡入定位筒内进行定位，准确的使水管接头对齐螺纹槽。
📄 2023216500100
📂 F01P11_04
👤 浙江盛泽机车科技有限公司
📅 2023-06-27
本实用新型提供一种汽车发动机飞轮总成，主要涉及发动机技术领域。一种汽车发动机飞轮总成，包括飞轮本体，所述飞轮本体的外圆面设有一圈均匀分布的轮齿，所述飞轮本体的中心设有轴承安装孔，所述飞轮本体一侧的中部设有凹槽，所述凹槽的中心一体式固定安装圆筒，所述圆筒的外周设有内螺纹，所述圆筒的外周螺纹配合安装摩擦环，所述摩擦环位于凹槽内。本实用新型的有益效果在于：本装置中飞轮本体与摩擦环采用可拆的连接方式，当摩擦环因磨损严重导致损坏时，可对其进行单独更换，从而降低使用成本。
📄 2023200708128
📂 F16F15_30
👤 烟台迈赛特精密机械有限公司
📅 2023-01-10
已申报项目
本实用新型公开了一种高密封性气缸垫，包括气缸垫本体，所述气缸垫本体的正面分别开设有缸孔和螺纹孔，缸孔的内壁设置有定位环，气缸垫本体的表面设置有包边气囊，气缸垫本体的正面设置有伸缩气囊，伸缩气囊的表面设置有延伸至包边气囊内部的输气管。该高密封性气缸垫，通过设置伸缩气囊和输气管，在安装该气缸垫时，将四个定位环放进气缸体的四个缸口内，避免在后续安装工作时，气缸垫本体出现滑动、偏移的情况，当气缸垫本体安装完毕后需要将缸盖与气缸体进行组装时，缸盖挤压伸缩气囊，使伸缩气囊内的气体通过输气管输进包边气囊的内部，包边气囊充气后膨胀，膨胀后的包边气囊与缸盖和气缸的缝隙处贴合，对其进行密封。
📄 2022208322427
📂 F02F11_00
👤 益阳西流气缸垫有限公司
📅 2022-04-12
已申报项目
本发明公开了一种分体复合式隔热活塞，包括分体式的活塞头部和活塞裙部，活塞头部上设有环形油腔和中心油腔，环形油腔和中心油腔之间具有支撑肋，支撑肋上设有用于减少活塞头部和活塞裙部之间热传递的隔热腔道，活塞头部和活塞裙部通过螺栓或焊接连接。该隔热活塞具有结构可靠、能降低活塞裙部温度、可减少配缸间隙、能降低活塞重量的优点。
📄 2020102082088
📂 F02F3_00
👤 强莉莉
📅 2020-03-23
本实用新型提供了一种发动机飞轮总成，包括：外轮盘，所述外轮盘的右侧设置有平衡盘，且平衡盘的右侧设置有内轮盘，所述内轮盘的外侧设置有外齿圈，且内轮盘的表面开设有卡接孔，所述内轮盘的中部固定有信号盘，且信号盘的外侧设置有固定套，所述固定套的右侧设置有缓冲连接盘，且缓冲连接盘的左端面设有卡接件。本实用新型解决了现有的发动机飞轮总成磨损后只能将飞轮整体更换，造成浪费，且现有的飞轮总成结构复杂，不易维修更换，并且内部散热较差的问题。
📄 2021224312867
📂 F16F15_30
👤 苏州顺和智能制造有限公司
📅 2021-10-09
本发明涉及一种汽车发动机气缸盖，包括气缸盖本体和气缸盖油室，在所述气缸盖本体的进气侧设有三个进气侧回油道，所述进气侧回油道上端的进气侧回油道入口与气缸盖油室连通，进气侧回油道下端与曲轴箱连通；在所述气缸盖本体的排气侧设有三个排气侧回油道，所述排气侧回油道上端的排气侧回油道入口与气缸盖油室连通，排气侧回油道下端与曲轴箱连通。本发明能够使曲轴箱通风良好，且能减少机油的消耗，具有通用化的优点。
📄 2012105794465
📂 F02F1_24
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2012-12-27
本发明提出一种发动机汽缸头的气门阀座结构，包括气缸主体、进气阀座、出气阀座和冷却管，所述气缸主体表面的一侧通过通过储液箱安装板安装有储液箱，所述进气口的一端安装有进气阀座，所述排气口的一侧安装有出气阀座，所述出气阀座表面的一侧设置有空气处理仓，所述空气处理仓内部的一侧安装有活性炭过滤网，所述活性炭过滤网一侧的空气处理仓内部安装有集尘袋，所述活性炭过滤网一侧的空气处理仓的一侧设置有出气口，所述出气口一端安装有排气管，所述排气管表面的中间位置处安装有冷却管。本发明通过设置一系列的结构使得本装置具有便于使用、拆卸方便和密封性好的特点。
📄 2018107963573
📂 F02F1_42
👤 黄璟雯
📅 2018-07-19
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