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本发明涉及隧道错动量计算技术领域，尤其是一种跨活断层隧道节段环相对错动量的计算方法，包括以下步骤：S1：选取相邻两个节段环建立空间直角坐标系，将两个节段环上的对应点位两两配对并布设拉线式位移传感器，组成八组互相对应的坐标点；S2：获得相对运动节段环A运动后布设的八个点的坐标公式，并得到相对错动后P1′点的坐标函数；S3：获得相对伸长量d；S4：基于相对运动节段环A运动后拉线式位移传感器所测出线位移与相对伸长量值，建立八个非线性方程组，使用最优化求解程序，获得空间6个运动未知量的最优解，得到最终相对运动量；本发明基本原理简单，位移传感器布设方便，可为跨活动断层隧道防灾减灾提供理论依据。

本发明公开了一种零弯矩盾构隧道，该盾构隧道的横断面呈“上小、下大”的鸡蛋型；所述盾构隧道横断面轴线的中心水平直径位于其竖向直径的中心位置，所述盾构隧道横断面轴线的最大水平直径位于其中心水平直径的下方且两者的间距为偏心距△，竖向直径大于最大水平直径。本发明的优点是，相比传统的盾构隧道而言，在基本不增加工程造价的情况下，最大限度地减小盾构隧道的弯矩，从而减小盾构隧道的横断面变形，以及管片纵缝接头的张开变形，以此防止管片纵缝接头破损与渗漏水；此外，相对于现有的盾构隧道管片而言，可减少管片的钢筋使用量。

本发明提供一种复合土层盾构隧道横断面设计方法及盾构隧道，应用于该复合土层，复合土层包括硬土层及设于硬土层上的软土层，隧道横断面呈“上大下小”的梨型结构，盾构隧道横断面设计方法包括如下步骤：根据盾构隧道的使用要求，确定盾构隧道横断面轴线的竖向直径；根据盾构隧道横断面轴线的竖向直径及复合土层的荷载作用模式计算盾构隧道的横断面参数，以获得盾构隧道横断面的理论弯矩值为零。本发明的有益效果在于：结合采用更切合上软下硬复合土层荷载作用模式计算得到盾构隧道的横断面参数，以最大限度地减小盾构隧道横断面弯矩和减小其横向变形，理论上全断面为零弯矩，极大程度优化管片配筋，同时防止管片纵缝接头破损与渗漏水问题。

本发明提供了一种控制地铁运营盾构隧道沉降的自膨胀桩施工方法，包括以下步骤：1)勘探取样：在隧道工后长期沉降区域钻孔取出岩芯，将岩芯进行的土工试验，得到试样的物理力学指标并划分不同的土层范围，确定坚硬土层顶面所在位置埋深，选择适合不同类别土层的注浆压力P注浆；2)钢管和圆型土工袋制作：21)选取与钻孔匹配的钢管，并且钢管外壁与钻孔内壁之间间隔一定距离以放置圆形土工袋和钢管箍环；22)通过勘探取样分析划分不同土层范围，在钢管外侧按照土层的划分，依次打上注浆口；23)在钢管外套置圆型土工袋；3)钻机钻注浆孔；4)灌浆施工。

本发明公开了一种盾构隧道压密注浆设备，包括地下隧道和注浆装置，所述注浆装置在地下隧道内移动，对地下隧道进行注浆；所述注浆装置包括注浆管和注浆机体，所述地下隧道的侧壁上开设有注浆孔，所述注浆孔与注浆管对应，所述注浆机体将浆液经过注浆管注入到对应的注浆孔内，所述注浆管通过注浆机构安装在注浆机体上；本发明在使用时，将注浆机构安装在注浆机体上，注浆机体移动时带动注浆机构移动，利用注浆机构改变注浆管的位置，从而对地下隧道侧壁上开设的注浆孔内注入浆液，起到及时注浆稳定地下隧道结构的作用，增强盾构隧道的安全。