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本发明涉及长度可变式道路通道拦截装置，包括底架、万向轮、支撑架、拦道杆、顶紧螺杆，所述底架包括两个平行设置的纵杆，所述两个纵杆相对应的两侧之间分别设置支撑架，所述两侧的支撑架之间设置拦道杆，所述纵杆底部等间距设置有若干个滚轮杆，所述滚轮杆上设置万向轮；所述纵杆包括空心的外纵杆及可伸缩置于外纵杆内的内纵杆，所述拦道杆包括空心的外拦道杆及可伸缩置于外拦道杆内的内拦道杆，所述纵杆的外纵杆及所述拦道杆的外拦道杆上均设置有螺纹孔，所述设置在外纵杆上的顶紧螺杆贯穿螺纹孔顶紧于内纵杆，所述设置在外拦道杆上的顶紧螺杆贯穿螺纹孔顶紧于内拦道杆。本发明适用性强，能够适用于不同场合多种拦道长度需求。

本实用新型涉及技术领域，且公开了一种耐撞型升降路桩，包括底座，底座的内壁开设有滑槽，底座的内壁开设有两个第二滑槽,底座的内壁固定连接有液压器，底座内设有缓冲防撞装置，缓冲防撞装置包括液压杆，液压杆滑动套设在液压器的内表面，液压杆的上端固定连接有防撞路桩，防撞路桩的外表面设置有固定块，固定块的竖板内表面转动连接有两个支杆，两个支杆的内表面分别套设有两个固定棍，该耐撞型升降路桩可以在升降时形成稳定的三角形受力结构来加强防撞路桩的抗撞击性能，通过支杆之间的相互配合，可形成一字形和三角形，由一字形的设置来稳定路桩，可以抗击一部分防撞，而三角形的设置可以加强路桩的抗撞击性能，提高之间的稳定性。