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本实用新型涉及一种柴氢混合器，包括氢气罐与柴油箱，所述氢气罐一端连接氢气管，所述气管上依次安装有氢气罐压力表、氢气罐截止阀、氢气减压阀、氢气流量计、第一电磁阀与氢气喷嘴，所述氢气管一端通过三通连接空气管，所述空气管上设有空气滤清器，所述三通另一端连接进气管，所述进气管一端连接柴氢混合器，所述柴油箱一端通过柴油管连接柴油滤清器与第二电磁阀，所述柴油管一端连接柴氢混合器，所述柴氢混合器一端连接控制器，该柴氢混合器通过设置氢气流量计与第一电磁阀控制氢气的浓度，在柴油机的进气中加入氢气，从而在柴油机上实现稀薄预混合氢气的燃烧，可以通过控制器检测发动机的转速与烟雾浓度，从而调整氢气的浓度。

本发明具体涉及一种发动机缸内积碳诊断装置及诊断方法，将光源组件和光电接收组件安装在发动机相应位置后，利用发动机燃烧室内积碳程度不同时，光照在其内部后经反射和漫射的光线强度不一样，从而得到不同的电流信号来判断发动机燃烧室积碳程度，判断过程迅速，拆解零件少，诊断时间段，且流程简单；电流信号通过EMD方法的分解与重构，可以有效的对发动机启动时的噪声进行抑制，增强与突显信号中的有用成分；训练模型中的数据与待测数据进行对比提取时采用误差修正的算法，诊断效率高且正确率高。

一种内燃机的工作方法，包括以下步骤：1）当内燃机做功终了时，气缸内的活塞位于下止点，此时位于气缸顶部的排气阀打开、进气阀关闭，活塞从下止点往上止点运动，废气在活塞的推动下从排气口排出；2）当活塞向上运动到第一设定的距离时，进气阀打开，并从进气口通入预压缩气体，此时废气在活塞的推动和预压缩气体的作用下进一步排气；3）活塞继续向上运动，当其运动到第二设定的距离时，排气阀关闭，进气阀继续通入预压缩气体；4）活塞继续向上运动，当其运动到第三设定的距离时，进气阀关闭，活塞继续运动到上止点并将预压缩气体进一步压缩至所需压缩比；5）当活塞运动到上止点时，燃烧室燃油或燃气燃烧做功，活塞向下运动并推动曲轴做功。