本发明公开了一种汽车除湿装置，包括离心鼓风机、吸附式滚筒除湿器、出风口，且之间通过风管依次连接，所述吸附式滚筒除湿器四分之一为解吸端，所述解吸端上设置有风冷凝器，所述解吸端连接有汽车尾气排放器，四分之三为吸附端，所述解吸端和吸附端中皆填充循环吸附硅胶，所述出风口通向车内，本发明吸附量及速率更高，能效比更大，极大程度减少汽车尾气热量的排放。
📄 2016102417009
📂 B60H3_00
👤 江苏丞宇工业科技有限公司
📅 2016-04-19
已申报项目
本实用新型公开了舒适度高的汽车空调蒸发器，包括壳体和设置在壳体内表面的蒸发管，所述蒸发管的外表面设有翅片，所述壳体的两侧内表面均设有过滤网，本实用新型涉及汽车空调技术领域。该舒适度高的汽车空调蒸发器，通过设置清洁机构，通过启动传动电机，传动电机的输出端通过联轴器配合往复螺杆带动第二链轮转动，由此使第二链轮配合链条带动两个第一链轮转动，从而通过第一链轮配合传动杆带动传动齿轮转动，使传动齿轮配合驱动齿轮带动连接杆转动，通过连接杆带动滚筒刷转动，从而对翅片以及过滤网进行清理，保持翅片的洁净度，提高热交换效果，同时保持过滤网的畅通性，提高车内的制冷效果，由此来提高使用的舒适度。
📄 2023219781553
📂 F25B39_02
👤 浙江杭强制冷设备股份有限公司
📅 2023-07-26
已申报项目
本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种车辆空调出风口用隐藏式香氛装置，包括主壳体，主壳体背面开设有弧形收纳槽，主壳体背面位于收纳槽上方设置有上挤压板，主壳体背面位于收纳槽下方设置有下挤压板，主壳体两侧壁上均开设有与收纳槽内部相连通的挤压孔，挤压孔内壁近外侧开口位置固定连接有限位环。本发明的一种车辆空调出风口用隐藏式香氛装置，通过采用内置棒状固态香水的香氛管安装在主壳体背面弧形收纳槽内，然后利用上、下挤压板将主壳体直接固定在空调出风口外侧控制块上，整个装置结构紧凑，通过弹性挤压块可以快速分离上、下挤压板，利用上、下挤压板分离可以快速拆卸香氛管，操作十分简单，使用位置十分广泛。
📄 2016112335132
📂 B60H3_00
👤 盐城工学院
📅 2016-12-28
本发明公开了一种新型LNG公交汽车温湿度独立空调新风装置，包括LNG罐、热回收器、换热器和除湿器，其特征在于：所述LNG罐、冷能蓄冷器、热回收器和发动机之间顺次连接有供气管路，其中：LNG罐与冷能蓄冷器之间的管路上安装有调压阀；所述发动机与储热器之间通过水泵B形成封闭的循环管路一；本发明的有益效果：该系统用发动机余热再生除湿溶液，用LNG升温气化过程冷量对除湿新风降温，用除湿降温后新风对车内湿度进行调节，使人没有冷感，改善了目前公交车车内空气品质，同时配合降温制冷系统效率也得以提高，适合推广使用。
📄 2016110913091
📂 B60H3_02
👤 浙江海洋大学
📅 2016-12-01
本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车空调系统冷媒加注装置，包括柱体，所述柱体的上端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定连接有转盘，所述柱体内开设有空腔，所述螺纹杆的底端延伸至空腔内，所述柱体的下端开设有与空腔连通的圆形螺纹槽，所述空腔内设置有金属活塞，所述金属活塞的上端与螺纹杆转动连接，所述金属活塞的下端开设有通道，该种汽车空调系统冷媒加注装置，通过设置金属活塞、密封块配合顶针，不仅可以向第一输液管内输送冷媒，而且还具备很好的密封性，方便用户直接对汽车空调填充冷媒，提高了工作效率。
📄 202023329162X
📂 F25B45_00
👤 重庆科驰汽车电气有限公司
📅 2020-12-30
已申报项目
本实用新型公开了风门易组装型汽车空调鼓风机，包括壳体和风门，所述壳体一端设有第一通风口，所述壳体中央的通风槽与侧截面呈扇形结构的所述风门弧度相同，所述通风槽的第一安装杆与所述风门的第一安装槽铰接，所述通风槽的第二安装槽与所述风门的第二安装杆铰接，所述风门边缘对称设有第一密封边和第二密封边，所述壳体在所述通风槽靠近所述第一通风口处设有定位槽，所述定位槽底部侧壁到所述第一安装杆处的长度大于所述风门侧截面半径的长度。本实用新型采用上述结构的风门易组装型汽车空调鼓风机，风门与壳体可快速连接，风门运动时不与定位槽底部接触，第一密封边和第二密封边保证风门的密封效果。
📄 2023228711600
📂 F04D29_40
👤 廊坊动益汽车配件有限公司
📅 2023-10-25
已申报项目
本实用新型公开了一种运动轨迹防异音的汽车空调加热器，控制机构控制盘的第一轨道与第一控制杆的一端滑动连接，第一控制杆另一端与第二控制杆连接，第二控制杆末端的限位槽与第三控制杆末端的限位杆滑动连接，第三控制杆的卡槽与第一转轴的卡扣连接，第一转轴上设置有风门机构的脚风门，控制盘中央与汽车空调加热器一侧的安装轴铰接，控制盘由外至内依次设有第一轨道、第二轨道和第三轨道，第一轨道两端内侧与第二轨道两端外侧连接，第二轨道一端与第三轨道一端连接。本实用新型中第一轨道、第二轨道和第三轨道改善后趋于平缓，第二控制杆和第三控制杆随第一控制杆在控制盘的带动下平缓运动，减轻风门运动时的噪音。
📄 2023228757619
📂 B60H1_00
👤 廊坊动益汽车配件有限公司
📅 2023-10-25
已申报项目
本申请涉及一种汽车空调进风口，包括风扇盖、进风口本体和导流罩，所述风扇盖的内部设置有进风口本体，所述风扇盖的一侧设置有两个线扣，所述风扇盖的底部安装有导流罩，所述导流罩的顶部设置有进气口，且导流罩的底部设置有出气口，本实用新型通过在风扇盖的内侧，创新性地安装了两个线扣，稳固的线束固定方式有效避免了因长期抖动导致的线束磨损和接触不良，显著降低了电路故障的风险，增强了车辆的安全性和可靠性，相比复杂的减振系统或材料升级方案，本申请仅通过简单的结构设计改动即实现了显著效果，成本更低，易于推广。
📄 2024219029405
📂 B60H1_30
👤 合肥动益汽车配件有限公司
📅 2024-08-07
已申报项目
本申请涉及汽车空调送风领域，且公开了一种汽车空调送风控制导杆机构，包括安装架，所述安装架的内侧固定连接有齿条，所述安装架的内侧固定连接有导向杆，所述安装架上设置有送风机构，所述导向杆的外侧滑动连接有移动架；所述送风机构包括电机，所述电机设置在移动架的内侧；通过启动电机，当电机进行转动时，电机通过第一联轴器带动齿轮进行转动，由于齿轮与齿条之间相互进行啮合，因此电机带动齿轮进行转动时，可使移动架沿着齿条与导向杆的方向进行移动，从而提高送风控制精确度，能够实现对送风口开度和送风方向的精确调节，适用于多种类型的汽车空调，具有广泛的应用前景。
📄 2024208071733
📂 B60H1_34
👤 合肥动益汽车配件有限公司
📅 2024-04-18
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车空调通风结构，涉及换气结构技术领域，包括支架；还包括转动连接在支架上的换气扇，所述换气扇与支架之间通过套接轴连接，所述套接轴与换气扇之间通过锁止组件可拆卸连接，所述锁止组件包括插接件以及驱动件，所述驱动件用与驱动插接件对换气扇进行锁止限位，所述插接件包括滑动连接在套接轴径向方向上的多个插接块，各所述插接块上固定连接有一传动销。本实用新型提供的一种汽车空调通风结构，通过锁止组件将套接轴与换气扇之间进行连接，使得换气扇与套接轴之间能够进行可拆卸连接，进而方便使用者将换气扇拆卸下来进行清灰，使得附着在换气扇上的灰尘清除的更加彻底。
📄 2025202814510
📂 B60H1_24
👤 天津市佰亿韩汽车零部件有限公司
📅 2025-02-21
本实用新型公开了一种汽车空调导流结构，涉及汽车空调技术领域。本实用新型包括导流框和空调出风板，导流框的侧壁通过卡接机构和空调出风板固定连接，导流框的前端面开设有通槽，通槽与空调出风板的出风口处连通，导流框的侧壁固定安装有转动马达，转动马达的输出端通过联轴器固定连接有转杆，转杆的一端伸入通槽内，转杆的外表面固定连接有横导流板，转杆未伸入通槽部分外表面固定套装有主动带轮，通槽的左右内壁之间转动连接有若干均匀分布的联动杆。本实用新型解决现有的汽车空调在使用时空调导流板由于安装有多个，在进行调节时需要手动一个一个拨动导流板来调整空车的风向，费时费力，难以对导流板进行整体自动调节处理的问题。
📄 2021220332255
📂 B60H1_34
👤 太仓市康乐汽配制造有限责任公司
📅 2021-08-27
本实用新型公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种高性能汽车出风口，包括壳体，所述壳体内开设有活动腔体，且活动腔体内横向设有不少于一个活动扇片一与活动扇片二，所述活动扇片一上设有香薰条，且活动扇片一与活动扇片二上均设有凸块，且凸块上铰接有传动条，本实用新型结构简单，使用方便，通过横向移动柱体能够带动活动扇片三移动调节，同时多个活动扇片三通过同步传动机构连接，其中一个活动扇片三移动即可带动其余活动扇片三移动，同时通过纵向移动柱体能够带动活动扇片二移动，活动扇片二通过传动条能够带动活动扇片一转动，只需要通过一根导向柱实现对上层叶片与下层叶片的双重控制，降低了成本。
📄 2021230009532
📂 B60H1_34
👤 常州博腾精密机械有限公司
📅 2021-12-02
已申报项目
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