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本实用新型公开了一种油电混动汽车用马达水套，包括水套壳，所述水套壳内部开设有安装腔；所述水套壳内部安装腔表面固定有第一冷却水管，所述第一冷却水管呈环形网格状结构设置，所述第一冷却水管一端连通有变径管，所述第一冷却水管顶部连通有第一出水管，所述水套壳内壁涂有导热涂层，所述水套壳内壁固定有第二冷却水管，所述第二冷却水管呈螺旋形结构设置，所述第二冷却水管底部连通有进水管，所述第二冷却水管顶部连通有第二出水管，所述第一出水管与第二出水管均贯穿水套壳。本实用新型具备双重冷却水道，可以实现热源的分级冷却，增加电动机冷却效率的优点，解决了目前马达水道冷却效果差，水流通道结构简单的问题。