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本发明提出的车辆检索方法，具体是一种基于多特征的三阶段车辆检索方法。该方法通过依次利用从粗到细的特征进行检索，从而找到与目标车辆最为相似的车辆集。首先，在第一阶段根据车辆颜色进行车辆筛选，筛选找到与目标检索车辆颜色一致的车辆集；然后，在第二阶段，再根据车辆车型特征进行筛选，找到与目标车辆车型相似度较高的车辆集；最后根据车辆区别于其他同车型的车辆特征进行检索，找到于目标车辆最为相似的车辆数据集。本发明的优势在于：多阶段检索的方式将检索问题细分为多个子问题，可以降低整体问题的解决难度，同时对于海量数据检索，利用从粗到细的特征分阶段进行检索可以有效提升检索的效率。

本实用新型公开了一种用于高速公路的车辆识别装置，包括外框体，所述外框体的底端设置有主立杆，所述主立杆的顶部表面开设有连接螺纹，所述连接螺纹与主立杆的顶端面之间存在间距，所述主立杆的顶部设置有安装板，所述安装板的表面开设有贯穿状的通孔，所述通孔的内侧贯穿有套筒，所述套筒的顶端固定有一体式的限位环，所述通孔的边缘处相对于安装板的顶部表面开设有放置限位环的放置环槽，通过设计的套筒，可以在使用中，根据实际的安装情况对外框体的高度进行相适配的调节，从而避免因地面不平、加工误差导致主立杆达不到相对应的高度造成摄像头无法精准捕捉车辆信息的情况，保证了后期在使用中的稳定性不受影响。