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本实用新型涉及水能量回收装置领域，一种新型空冷岛水势能回收装置，包括底座，底座上固定连接有圆柱状的缸体，缸体的轴线垂直于底座，缸体中存在有转动空间，缸体顶端开设有插入口，插入口中嵌设有发电盖，发电盖中开设有发电腔，发电腔中固定连接有发电机，发电机带有发电转动轴，发电转动轴插入到转动空间中；转动空间中设置有片状的叶轮，发电转动轴连接有连接轴，转动轴上设置有固定组件，每个叶轮均通过固定组件固定在转动轴上；缸体连通有进水管和出水管，进水管在缸体的周向侧面处与转动空间连通，进水管的轴线与缸体周向侧面的切线重合，出水管的端头朝向缸体的轴线设置，达到提高对于冷凝水运动产生的动能进行回收和利用的效果。

本发明公开了一种专用旋转钻杆的能量回收装置，包括：压电振动梁、振动球、十字空心管、轴承底座和电力控制存储系统；电力控制存储系统包括：压电陶瓷贴片、导线、电力存储装置和微控制器；压电振动梁上端与振动球固定连接，下端与十字空心管中心固定连接，十字空心管四周与轴承底座固定连接，轴承底座安装于钻杆内部。本申请通过振动球受到冲击产生涡激振动并传递给压电振动梁，提高了振动转化的全向性；通过压电陶瓷贴片随压电振动梁的受力而形变，从而产生电势，提高了能量利用率；通过设置电力存储装置和微控制器，提高了能量存储可控性。

本实用新型公开废气能量回收冷凝设备，包括用于支撑的固定箱体，所述固定箱体的上端面和下端面均设置有导液管，位于所述固定箱体的侧端面设置有封闭卡板，且位于所述固定箱体的侧端面背离所述封闭卡板处设置有固定卡板。本实用新型通过设置能量回收装置，在对废气进行冷凝和能量回收时，位于中部的传动齿轮能同步带动其余四组传动齿轮进行转动，五组换热导管能在固定箱体内部进行高速转动，进而将废气与冷却液进行充分的换热，同时进行同步冷却，能有效提高对废气的处理效率。

本发明涉及能量回收领域，具体涉及了一种链式等阻能量回收装置，当第一部件和第二部件相向运动或背向运动时，第二部件拉扯挠性件，挠性件进而拉扯并驱动传动盘转动，增速装置对传动盘的转速进行提升并将动力输出至发电机；而且，由于发电机在不同的输出功率下的转动阻力并非恒定，弹力补偿组件的调节阀适时调节其开度，进而改变活塞缸机构的压缩阻力，以补偿能量回收组件的压缩阻力的变化，使该能量回收装置的总压缩阻力处于某一预设的阻力值范围。

一种能量回收和再利用一体化系统，发动机与液压泵、第二齿轮同轴连接，液压泵为三腔液压缸；液压泵P口与主换向阀P口连接,主换向阀的A、B口分别与动臂液压缸油口B、A连接；止逆阀设在液压泵与油箱之间；液压缸为三腔液压缸；第一齿轮与第二齿轮啮合，且其通过离合器与液压马达连接；液压马达T、P口分别与油箱和切换阀二T口连接；切换阀二P、A口分别与止逆阀出油口B、辅助换向阀T口连接；辅助换向阀P口与液压泵马达P口和切换阀一P口连接，其B口与蓄能器连接；液压泵马达通过离合器与飞轮连接，其S口与油箱连接；切换阀一A口与动臂液压缸油口C和第二单向阀出油口连接，第二单向阀进油口与油箱连接。该系统能将动臂的势能进行回收和再利用。

本发明提出了一种回收液货船中液货机械能的发电装置，该装置包括：轨道、水平滑轮、竖直滑轮、左导向杆、右导向杆、左浮板、右浮板、绳带、发电装置和水密封罩。本发明巧妙地与船舶液货舱相结合，在船舶航行过程中受波浪作用时，利用浮板将船体发生摇摆运动时液货所蕴含的机械能回收起来，进而通过发电机转化为电能，间接利用了波浪能，解决了航行船舶难以利用波浪能的难题，降低了船舶航行过程中的油耗。此外，液货船上的液货舱数量多，且每个液货舱的尺寸大，这样全船可以安装较多数量的本发明装置，当液货船航行过程中受风浪作用发生摇摆运动时，本发明可回收的能量是十分巨大的，发电效果好。

本发明公开了一种具有尾气能量回收功能的三元催化机器人，包括外罩、催化转轴、三组氧化叶片组、发电机构及两个隔热密封垫；外罩的上端设有进气口，外罩的下端设有出气口；催化转轴转动设于外罩内；三组氧化叶片组自上而下等间隔设于催化转轴上，每组氧化叶片组均包括三个沿周向均匀布置的螺旋叶片，螺旋叶片的两面均涂覆有催化氧化涂层；发电机构设于外罩的下端，发电机构与催化转轴的下端传动连接；两个隔热密封垫分别套设于催化转轴的两端；本发明通过将催化氧化涂层设置在三组氧化叶片组的各个螺旋叶片上，从而实现对尾气进行催化氧化处理的同时进行尾气能量的回收，使得尾气即可充分催化氧化处理，又可实现能源的回收，更经济环保。