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本实用新型属于汽车电池设备领域，尤其涉及一种便于维护检修的新能源汽车电池设备，它包括外壳，外壳上下两端分别安装有上端盖和下端盖，外壳内安装有若干电池本体和与各个电池本体前后方向相对应的下底座，下底座上侧设置有上底座，上底座上滑动连接有移动架，且移动架上设置有与电池本体上沿下端相抵的支撑块，下底座上转动连接有与电池本体后端相抵的减速轮，其中电池本体能够以常规的汽车组装方式，与外壳1由上至下装入汽车内部，在维护检修时又可从汽车底盘下方取出，无需拆开汽车，在维持原有的组装模式下，简化了电池本体维护检修的操作步骤。

本实用新型涉及一种适用于大学生电动方程式赛车的动力电池总成。其包括电池箱和多个电池组,多个电池组设置于电池箱内，电池箱内设置有多个安装框，每个电池组对应一个安装框，电池组设置于安装框内，每个安装框的底部设置有插头，插头竖直设置，每个电池组的底部均设置有安装座，安装座的底部设置有通孔，安装座通过通孔插设在插头上。本实用新型通过设置插头和安装座，使电池组的更换更加方便。

本发明提供了一种动力电池系统的安装结构，其能解决传统将动力电池系统设置于车身地板下或后尾箱内带来的检修不便、占用行李箱空间的问题。其包括动力电池系统，动力电池系统包括若干组并列设置的动力电池组件，动力电池组件的前后两端分别设有前端夹板总成和后端夹板总成；动力电池系统设置于电池安装仓内，电池安装仓设置于汽车座椅底部，电池安装仓设有可翻转打开的仓盖，仓盖与所述汽车座椅底部固接。

本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱，涉及汽车技术领域，包括箱体，所述箱体的内部通过分隔板分隔成大小相等的电池室，所述电池室的内部设置有支撑座，支撑座的内部设置有蓄电池，电池室的底面开设有相对称的滑槽，滑槽的底端固定连接有第一弹簧，滑槽的内部滑动连接有滑块。新能源汽车电池箱，通过设置有支撑座能够使蓄电池与减震装置的直接接触，通过在滑槽的底部位置设置有第一弹簧结构，充分利用滑块与滑槽的摩擦以及第一弹簧的弹力进行减震，以及第一套筒、第二套筒、第二弹簧、第三弹簧、减震弹簧以及缓冲杆和推杆之间的配合设置，更好的保证在装置发生碰撞时对蓄电池的保护，保证了汽车在行驶时蓄电池的安全。