本实用新型提供了一种具有减震功能的行李架,涉及汽车行李架技术领域,旨在解决现有的行李架缺少减震功能,容易造成物品损坏或固定的绳索脱落的问题,采用的技术方案是,包括车顶;车顶上安装有侧架,侧架设有两组,对称设置在车顶上,两组侧架上通过卡块均连接有横板,两组横板的相向面上通过侧部减震单元连接有放置板,放置板底部与车顶之间设有若干底部减震单元,通过在放置板与车顶之间设置底部减震单元,在第一弹簧与第一弹簧阻尼器的作用下,缓解汽车在行驶过程中,上下颠簸的震动,保护携带的物品不受损坏;在放置板与侧架之间设置侧部减震单元,能够有效的减缓汽车在倾斜状态时产生的颠簸对物品的震动,对物品起到更好的防护作用。
📄 2023229284754
📂 B60R9_048
👤 广州锐保汽车配件有限公司
📅 2023-10-31
本实用新型涉及电动滑板车减震结构技术领域,且公开了一种具有减震结构的电动滑板车,包括扶手和连接件,所述连接件固定安装于扶手底部,所述扶手底部固定连接有前轮组,所述连接件上固定连接有连接轴,所述连接件右侧通过连接轴转动连接有踏板,所述踏板底部右侧固定连接有后轮组,所述踏板底部右侧固定连接有挡泥板,所述踏板底部设有减震机构,所述减震机构包括减震组件和支撑组件。通过减震机构中设置的减震组件,对踏板在受力时起到减震缓冲的作用,避免遇到颠簸时踏板未作缓冲而使得人员感受到较大的颠簸,提高驾驶的舒适度;通过设置的支撑组件,使其在使用时能够稳定的运行,避免左右摇晃,提高稳定性。
📄 2023225772335
📂 B62K25_04
👤 金华九悦车业股份有限公司
📅 2023-09-22
已申报项目
本发明公开了一种新型浮动减震脚踏,包括六角螺母、减震垫片、减震套、减震垫、垫板、橡胶垫、固定螺钉。本发明能够对车辆操作者起缓冲作用,减少操作者疲劳感,在车辆正常行驶中,遇到路面不平或车辆加减速时,对车身抖动起到有效的缓冲作用,避免因车辆抖动给操作者带来的不舒适的感觉,舒适度高,安全性强,利于推广应用。
📄 2015107808697
📂 B62D25_00
👤 意欧斯仓储设备股份有限公司
📅 2015-11-13
本发明公开了一种音响模具用减震结构,其结构包括底座、主体、动模,底座的上端设有主体,动模与主体的上端活动配合,主体包括定模、模型槽、安装槽、减震装置,减震装置包括卡合座、伸缩柱、支撑板、复位弹簧、缓冲垫,支撑板包括支撑体、橡胶层、空槽、支撑条、接触垫,橡胶层包括橡胶块、形变槽、凸起块,凸起块包括边框、形变块、拉扯条,本发明利用动模与定模闭合,让动模挤压复位弹簧得到缓冲,再利用缓冲垫对支撑板进行支撑,使得复位弹簧收缩到极限的时候也能够让动模再次得到缓冲力,使得动模能够平稳的与定模闭合在一起,防止动模与定模之间撞击出现震动的情况,避免所注塑的音响模型出现变形的情况。
📄 2022107065016
📂 B29C45_26
👤 周俊钦
📅 2022-06-21
本实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种减震组件、减震装置及具有该减震装置的无人机,包括减震支架、弹性减震体和连接柱,减震支架包括上支架、下支架以及将上支架、下支架同一侧端连接为一体的侧支架,弹性减震体有两个且分别固定在上支架、下支架上;弹性减震体包括成阶梯状且连接为一体的底座、缓冲部和卡接部,两个弹性减震体的底座分别嵌入在上支架、下支架上开设的安装孔内。上述减震组件,当受到周向冲击力时,能够有效减震且自身不容易发生晃动,减震装置用于无人机云台减震时,能够对云台进行全方位地缓冲减震,避免云台发生抖动后影响拍摄效果。
📄 2019223634387
📂 B64D47_08
👤 南京拓威航空科技有限公司
📅 2019-12-25
已申报项目
本实用新型公开了一种带减震功能的飞机场用井盖,包括底板,所述底板上焊接有环形壳体,所述环形壳体上焊接有固定销,所述固定销上转动连接有井盖本体,所述井盖本体位于环形壳体内,所述井盖本体上对称设有两个入水孔,所述井盖本体背离固定销的一端设有凹槽,所述凹槽上穿插有活动杆,所述活动杆上固定连接有挡板。本实用新型当安装板向下移动,在弹簧的作用下产生第一次缓冲,然后活动杆向下移动带动安装板向下移动的时候液体无法瞬间排除去,只能从出水孔慢慢出去,从而液体的张力以及浮力的作用下产生第二次缓冲,从而减缓振动,避免周围路面被破坏。
📄 2018211242775
📂 E02D29_14
👤 山东和晟达机械科技有限公司
📅 2018-07-16
本实用新型提供一种减速带减震结构,包括路面、第二活动块、缓冲底座、第一弹簧减震器、定位滑杆、活动套筒以及第二弹簧减震器,路面内部贴合连接有安装板,安装板通过紧固螺钉固定,安装板之间设置有减速带本体,路面内部开设有第一活动槽,第一活动槽活动连接有第一活动块,第一活动块颞部转动连接有铰接连接杆,路面下端面安装有缓冲底座,缓冲底座内部活动连接有第二活动块且与铰接连接杆转动连接,第二活动块与缓冲底座之间设置有第二弹簧减震器,减速带本体下端面贴合连接有定位滑杆,定位滑杆伸入活动套筒内部,该设计通过多组缓冲组件加强减速带的缓震效果,使得车辆经过减速带产生较小的颠簸,且使用寿命长,减少维护成本。
📄 2024207599094
📂 E01F9_529
👤 河南盾一建设工程有限公司
📅 2024-04-13
本发明公开了一种汽车油管的减震固定支架,包括矩形的底板,底板的两侧成型有竖直向上的套筒,套筒的顶端面上成型有插孔,套筒之间的底板上冲压成型有向上凸起的M型支撑板,M型支撑板的上侧设有条形的压板,压板的两端抵靠在套筒的顶端面上并插接有螺栓,螺栓穿过套筒插孔插套有减震弹簧,减震弹簧的上端抵靠在套筒上端的内侧底面上;所述底板下端面的周边粘贴固定有橡胶垫圈,M型支撑板正上方的压板下端面上粘贴固定有橡胶缓冲垫。本发明结构简单,能实现对油管的减震,减小噪音和漏油的出现;同时本身主零部件为冲压件,制造方便,辅件未标准件,其支架的生产效率高,方便安装油管。
📄 2018101202899
📂 B60K15_01
👤 罗仙花
📅 2018-02-07