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本实用新型公开了一种弹簧抗疲劳结构，属于弹簧耐用性试验设备技术领域，包括两组相互对位设置的夹具组，至少一组夹具组被连杆组周期性调节，夹具组包括顶盖和底盖，顶盖和底盖内部设置驱动组，在顶盖的顶部设置至少两组限位滑槽，在该限位滑槽内设置在限位滑槽内被驱动组驱动调节的内滑块，内滑块的顶部设置无挂环弹簧放置座，且无挂环弹簧放置座顶部开设凹槽部无挂环弹簧放置座顶部两端凸起，该无挂环弹簧放置座凹槽部设置第一压力传感器，该第一压力传感器接收放置在无挂环弹簧放置座凹槽部内的无挂环弹簧，在顶盖的顶中部设置拉力检测挂环并在拉力检测挂环内设置第二压力传感器，该拉力检测挂环用于悬挂有挂环弹簧。

本发明提供了一种集装箱船导轨架的制作方法，属于船舶建造技术领域。本发明包括以下步骤：将第一角钢固定在胎架装置上，在第一角钢的一个折边上依次点焊若干个连接柱；通过胎架装置使第一角钢转动90度，再将第二角钢点焊在若干个连接柱上，使第一角钢和第二角钢对称设置；在第一角钢和第二角钢处于同一直线上的两个折边上依次焊接若干个轴板；通过胎架装置使第一角钢转动90度回到初始位置，然后将若干个连接柱和第一角钢和、第二角钢依次焊接起来。本发明能够提高集装箱导轨的制作效率，省时省力。

本发明涉及船体制作技术领域，具体为一种在船体制作中稳定翻转船体的起吊翻转设备，包括底板、设置在底板上的立架，所述立架上设有：工装板，沿前后方向设置在立架下端中部前侧壁上；上翻转机构，沿前后方向设置在立架上端前侧壁上；下翻转机构，沿前后方向设置在立架下端前侧壁上；驱动机构，设置在立架的后侧且与上翻转机构、下翻转机构连接。本发明通过上翻转机构、下翻转机构、驱动结构，实现了对船体进行自动稳定翻转，解决了现有因需要工人弯腰或低头对船体进行操作，使得工人头部充血而造成身体不适，从而影响工作效率，并增大工作难度以及工作强度、影响工作质量的问题。

本实用新型公开了一种竞技赛艇，赛艇的底部与行进方向垂直铰接有减速板，且减速板张开的开口朝向赛艇的尾端；减速板通过推杆组合与液压装置相连接，液压装置以及推杆组合均设置在赛艇的内部；推杆组合包括一号推杆和二号推杆。本实用新型提供了一种安全有效逐渐降速的竞技赛艇，竞技时将减速板收起可减小水的阻力，需要降速时，利用液压装置使减速板逐渐打开至最大程度，在此过程中，赛艇受到的水的阻力随着减速板的张开角度逐渐增大，可有效且缓和的降速。并且通过推杆组合使液压装置位于赛艇的内部，不会接触到水，就避免了失灵、漏电、生锈等现象的出现，可延长赛艇的使用寿命。

本实用新型涉及船舶艉轴技术领域，且公开了一种船舶艉轴安装用辅助装置；本船舶艉轴安装用辅助装置，包括调节机构和夹持机构，所述夹持机构位于所述调节机构上方；所述夹持机构包括支撑架，所述支撑架内腔设置有气缸，所述支撑架左侧开设有对称分布的方孔，两个方孔内腔均设置有支架，后方所述支架底部设置有第二连杆，所述气缸伸缩端贯穿所述支撑架设置有连接块，所述第一连杆后端和所述第二连杆前端均与所述连接块连接本实用新型增加了夹持机构，可将艉轴放置在加持机构内，通过夹持机构将艉轴支撑在安装处，节约人力，增加调节机构，使夹持机构可通过调节机构改位置和角度，将艉轴对齐安装部位进行安装。

本申请涉及一种便于存放的检测气密性用船艇存放工装，属于气垫检测设备的领域，包括底板，底板上固定连接有竖直设置的固定板，底板上滑动连接有与固定板平行设置的隔板，隔板沿垂直于固定板所在平面的直线方向滑动，底板一侧固定连接有竖直设置且垂直于固定板的侧板，底板远离侧板的一侧开设有斜面，斜面由靠近底板中心的一端向远离底板的方向向下倾斜设置。本申请具有使用时，隔板两两之间和侧板以及底板之间形成空隙，通过斜面能够便于将气垫推入空隙中，便于操作，底板侧板和隔板能够从三面共同对气垫起到支撑作用，能够有效地防止气垫倒塌，提高气垫的稳定性的效果。

本实用新型公开了一种高强度冲锋艇，包括冲锋艇本体和安装在冲锋艇本体两侧的防倾翻单元，防倾翻单元包括安装在冲锋艇本体两端的用于保持左右平衡的横向稳固机构以及固定安装在冲锋艇本体左右两端的挤压单元，挤压单元固定安装在横向稳固机构两侧，两端的横向稳固机构通过竖向稳固机构相连接，竖向稳固机构与横向稳固机构安装在冲锋艇本体内腔，若是遇到冲锋艇本体倾斜，安装在两侧的防倾翻单元中的活塞组件一侧倾斜接触到水面，由于水的浮力将活塞组件向上挤压，进而出气管内部的压强增大，活动安装在活动管内部的移动件受到一侧压强的影响进而向另一侧移动，使冲锋艇本体行驶重新恢复平衡，避免冲锋艇本体行驶倾斜严重导致侧翻。